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瞄準(zhǔn)城市 靜態(tài)體驗(yàn)途銳3.0TSI混合動(dòng)力
朱黎
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-04-06 01:00
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外觀細(xì)節(jié)

在大體看完外觀后,接下來(lái)我們?cè)俳徊娇纯窜囕啞⒅苿?dòng)系統(tǒng),、全景攝像頭等一些車身的細(xì)節(jié)部分,。

大眾 大眾(進(jìn)口) 途銳 2011款 3.0TSI V6 Hybrid

大眾的每一款輪轂都會(huì)用地球上的一個(gè)地點(diǎn)所命名(欲了解這個(gè)有趣的故事,,請(qǐng)參看《每個(gè)都有含義大眾車型輪轂名稱介紹》這篇文章),。這款剛勁有力的五輻19英寸鋁合金輪轂叫做“Everest”也就是珠穆朗瑪峰,,名字很大氣,,而實(shí)際造型也基本相稱,。普利司通動(dòng)力俠H/P Sport是一款為高端運(yùn)動(dòng)型SUV所設(shè)計(jì)的輪胎,也用于同門(mén)兄弟Q7身上,。尺寸265/50R19,;胎紋主要兼顧操控與舒適,跟越野毫不沾邊,。

大眾 大眾(進(jìn)口) 途銳 2011款 3.0TSI V6 Hybrid

四輪通風(fēng)制動(dòng)盤(pán)較實(shí)心盤(pán)能夠有效抑制連續(xù)制動(dòng)下的制動(dòng)力衰減,,途銳的四輪通風(fēng)盤(pán)活塞鉗等均來(lái)自大名鼎鼎的意大利廠商Brembo,,且從外觀上看應(yīng)該和卡宴相同,。只是卡宴上的打著“PORSCHE”字樣很顯檔次;途銳的就比較乏味了,。如果你很關(guān)心這套制動(dòng)系統(tǒng)的效果究竟如何,,敬請(qǐng)關(guān)注即將發(fā)布的性能測(cè)試文章。

大眾 大眾(進(jìn)口) 途銳 2011款 3.0TSI V6 Hybrid

大眾 大眾(進(jìn)口) 途銳 2011款 3.0TSI V6 Hybrid

新途銳在車頭進(jìn)氣格柵,、尾門(mén)牌照燈以及兩側(cè)后視鏡下側(cè)安裝了四個(gè)廣角攝像頭,,全景影像的設(shè)定與使用方法請(qǐng)參見(jiàn)第四頁(yè)的詳細(xì)介紹

大眾 大眾(進(jìn)口) 途銳 2011款 3.0TSI V6 Hybrid

途銳的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)為觸摸感應(yīng)式,,也就是說(shuō)外側(cè)拉手上沒(méi)有傳統(tǒng)的按鈕,。在開(kāi)門(mén)瞬間車輛立即解鎖;而將手輕觸把手外側(cè)的圓窩時(shí)車輛即會(huì)落鎖,。要實(shí)現(xiàn)這樣的功能則全靠車門(mén)拉手內(nèi)外兩側(cè)內(nèi)置的電容感應(yīng)板完成,。

大眾 大眾(進(jìn)口) 途銳 2011款 3.0TSI V6 Hybrid

該車底盤(pán)系統(tǒng)的空氣懸掛帶有高度調(diào)節(jié)功能,從最低至最高可分五級(jí),。具體詳解以及操作方式請(qǐng)參看第五頁(yè),。

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途銳
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2025/7/8 08:58:05