帝豪EX8的內(nèi)飾設(shè)計給人很新穎的感覺，已經(jīng)不再是一眼就能看出在模仿誰的時代了,，更多的沿用了自我設(shè)計,，對于這點我們應該給予鼓勵。

　　方向盤的設(shè)計很飽滿,，握在手里很充實,，配備的多功能按鍵，除了可以控制音響系統(tǒng),，還具有接聽電話以及語音操控功能,。在使用中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題,，方向盤的多功能按鍵尺寸有些小，使用時容易按錯,，尤其是靠近內(nèi)側(cè)的按鍵,，按動時手指會被中間鼓起的部分頂?shù)健Ｆ鋵�,，廠家可以參考道奇車型在多功能方向盤上的設(shè)計,，將部分按鍵設(shè)計在方向盤輻條的背面，這樣,，既增加了按鍵面積,，又不會造成功能上的缺失。

　　帝豪DX8的儀表采用了雙炮筒設(shè)計,，黑底白字配紅色指針,，使信息顯示非常清晰。如果再配上一個多功能顯示屏就更好了,，能夠讓駕駛者了解更多的車輛信息,，對于增加這項配置，對于廠家來說應該也不是什么難事兒,。

　　中控臺的設(shè)計簡潔,、整齊,，每個按鍵的尺寸很大，手感也表現(xiàn)的很不錯,，使用中基本不會出現(xiàn)誤操作的現(xiàn)象,。通過多媒體系統(tǒng)的按鍵標示可以看出，該系統(tǒng)具備電話,、緊急求救和上網(wǎng)等功能,，有點像將通用的安吉星與榮威inkaNet結(jié)合的產(chǎn)物。由于是展車,，遺憾的沒能讓我們能夠親身體驗一下這套系統(tǒng)在功能上的強大,。

　　帝豪EX8配備了自動空調(diào)系統(tǒng)，在操作方式上使用了類似于手動空調(diào)的設(shè)計,。這樣設(shè)計能夠讓駕駛者更加方便的使用,，避免了面對一個陌生的操作面板時，尋找相應操作按鍵的麻煩,。旋鈕對于阻尼控制的不錯,，使用起來整體感覺很緊湊，沒有出現(xiàn)明顯的曠量,。

　　我們對帝豪DX8的空間表現(xiàn)并不擔心,，寬大的座椅設(shè)計應該可以提供不錯的乘坐感受。當我們來到后排時,，讓我們驚喜的發(fā)現(xiàn),，這款車型竟然還配備了第三排座椅。

　　第二排三個座椅均配備了頭枕,，并且第二排的地板表現(xiàn)非常平整,，即使乘坐三名成年人，中間的乘客也不會覺得太難受,。在第二排的頭頂,，還設(shè)計了出風口，在夏天和冬天這個出風口將會具有很強的實用性,。在同級別的車型中將出風口設(shè)計在車頂,，我還是第一次看到。

　　在儲物空間的數(shù)量上,，帝豪EX8并沒有明顯的優(yōu)勢,，不過，也完全可以滿足我們的日常使用了,。中央扶手具有雙層儲物的能力,、前后門均配備了儲物格、前排座椅后面也為后排乘客提供了網(wǎng)袋,。

　　在我們對帝豪EX8體驗完成之后,，還發(fā)現(xiàn)了旁邊還停放著一輛解剖車,。通過這輛車，讓我們更加清晰的看到了,，帝豪EX8的內(nèi)部結(jié)構(gòu),，其中紅色部分為加強鋼梁，而黃色部分為吸能區(qū),。除了鋼體結(jié)構(gòu),，這輛解剖車還讓我們看到了氣囊和氣簾的工作情況。對于帝豪EX8的安全性我們也有了初步的認識,，無論是正面還是側(cè)面,，它都可以提供有效的保障。

● 總結(jié)：

　　帝豪EX8在外形設(shè)計上融入了SUV的元素,，高底盤的設(shè)計具有更好的通過性,；空間上借鑒了MPV的設(shè)計，為駕乘者提供了舒適的乘坐空間以及靈活多變的儲物空間,，第三排座椅的增加面對多人出行的情況也可以輕松應對,。帝豪EX8的設(shè)計可以說是SUV與MPV相結(jié)合的車型，非常符合國內(nèi)消費者對于家用車的需求,，如果廠家能夠給出一個更加合理的價格,，它一定會受到廣大消費者的青睞。（文/汽車之家 苑璐）