● 北京現(xiàn)代-悅動

　　符合條件車型：2010款1.6L AT GL/GLS 10.88萬元/11.98萬元

　　優(yōu)惠幅度：2010款GL優(yōu)惠1.5萬元/GLS優(yōu)惠1.6萬元（包括惠民補貼）
　　2011款3000元惠民補貼+先進優(yōu)惠5000元

　　近幾年,，韓國品牌的車型被越來越多的消費者認可，在國內的銷售成績也逐漸的上升。現(xiàn)代悅動是眾多緊湊型車中比較具有代表性的一款車型，在外形的設計上也是當今現(xiàn)代流體雕塑理念的前身，從它身上多少可以看出一些現(xiàn)代最新的家族元素,。

　　悅動的內飾設計讓人感覺到更多的溫馨與平和，儀表和中控臺的背光均使用了藍色調,，顯示效果很醒目,。上深下淺的配色也符合我們大部分用戶的審美觀，中控臺的整體做工很細致,，旋鈕和控制按鍵的阻尼控制的很到位,，手感表現(xiàn)不錯。

　　悅動的空間表現(xiàn)在同價位的合資緊湊型車中屬于中上等水平,，178cm的體驗者坐在前排時,，頭部空間可以達到一拳的距離；坐到后排時,，由于車頂造型的原因,，頭部空間僅有一指，腿部空間的表現(xiàn)還是不錯的,，可以達到兩拳的距離,。

　　悅動所搭載的1.6L發(fā)動機采用了CVVT可變氣門正時技術,，最大功率為90kW（123馬力），最大扭矩為155N·m,，4速自動變速箱的配備顯得有些落后,。在技術層面，無論發(fā)動機還是變速箱都不能算先進,，但成熟的產品對于主要面對家用倒是會讓我們用著更踏實,。

　　根據經銷商提供的信息，2011款悅動已經上市,，在保持原有價格的基礎上外形更加新穎,，配置也調整的更加人性化。例如：將之前的多功能方向盤的按鍵分布于方向盤兩邊,，撥桿的操作形式也一定比按鍵要更加方便,。遺憾的是，我們仍然沒有看到后排座椅可以放到的這個功能,。

　　悅動2010款自動擋車型現(xiàn)在優(yōu)惠的幅度達到了1.5萬元左右,，即使是頂配的GLS車型優(yōu)惠之后的價格也僅為10.48萬元左右。喜歡2011款的朋友也不用擔心,，新款車型除了國家給予的3000補貼外,，也額外有5000元的優(yōu)惠幅度。

● 小結：

　　韓系品牌的車型一直以高性價比占領者同級別市場,，2010款的自動擋GLS在優(yōu)惠之后的價格已經接近了10萬元,。在配置上比GL增加了天窗、真皮座椅和后排中央扶手,，如果您不是很在意這幾項配置的話，優(yōu)惠后售價9.38萬元的自動擋GL也非常合適,。