動(dòng)感的MG6使用215/55 R16尺寸的輪胎,,輪胎一半的高度同樣為30cm,。雙排氣管鑲嵌在裝飾罩中,看上去與整車的風(fēng)格極為搭調(diào),,排氣管離地高度為32cm,,水平的開口排氣要更為順暢,但是涉水時(shí)對(duì)于水浪的抵抗能力不如開口向下,。
MG6發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口正對(duì)進(jìn)氣格柵,,高度為71cm,如果面對(duì)的積水沒過了三分之二車輪的話,,我想涉水的安全性就不那么保險(xiǎn)了,,因?yàn)樗ǹ赡芎苋菀椎竭_(dá)進(jìn)氣格柵的位置,所以涉水時(shí)與前車保持距離很重要,。
東風(fēng)標(biāo)致408(以下簡(jiǎn)稱408)
我們測(cè)量的408為2.0L自動(dòng)尊貴型,,使用215/50 R17的輪胎,經(jīng)測(cè)量,,半個(gè)輪胎離地高度為32cm,;排氣管較為隱蔽,開口向下,,簡(jiǎn)單從這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)來看408的涉水能力可能比較強(qiáng),。
與307相同,408的進(jìn)氣口同樣向后,,而且開口微微向下,,這樣的設(shè)計(jì)理論上將可能對(duì)于進(jìn)氣效果有影響,但是對(duì)于家用車來說,,影響微乎其微,。408車頭設(shè)計(jì)比較飽滿,而且進(jìn)氣口位置在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)頂端,,離地高度為86cm,,為本次測(cè)量的幾款車中最高的,,基本不用但過于擔(dān)心進(jìn)氣口進(jìn)水,除非水真的漫到了這個(gè)高度,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: