● 一汽馬自達(dá)-馬自達(dá)6 2.0AT時(shí)尚型 

　　官方指導(dǎo)價(jià)：17.98萬  市場(chǎng)優(yōu)惠幅度:3萬元左右

　　馬自達(dá)6自上市以來一直保持著良好的銷量,，雖然它的外形在現(xiàn)在看來有些跟不上時(shí)代的潮流,，但是整車良好的品質(zhì)和優(yōu)異的操控性還是吸引著眾多消費(fèi)者,，其換代車型馬自達(dá)睿翼的上市也沒有過多的影響到它的銷量。廠家遲遲不愿將該車停產(chǎn)也正是看中馬自達(dá)6很好的銷量,，特別是目前普遍2萬元以上的優(yōu)惠幅度,，使得它的性價(jià)比一下突顯出來。

　　2011款馬自達(dá)6最大的變化就是輪轂造型變?yōu)楦鼤r(shí)尚,、動(dòng)感的多幅式,，一改以往五幅式輪轂的沉悶造型。同時(shí)前保險(xiǎn)杠,、前輪罩,、前大燈也都采用了原馬自達(dá)6轎跑的樣式，前格柵也采用鍍鉻工藝處理,。

　　馬自達(dá)6的中控面板為鋼琴烤漆材質(zhì),，儀表盤的外圈用金屬作為裝飾，顯得時(shí)尚,、運(yùn)動(dòng),。旋鈕式的手動(dòng)空調(diào)對(duì)于這樣一款中型車來說顯得有些不入流，但是整體的裝配工藝還是不錯(cuò)的,。夜晚中控臺(tái)紅色的背光給人十足的運(yùn)動(dòng)感,，時(shí)尚版車型還配有電動(dòng)天窗、多功能方向盤等,。

　　馬自達(dá)6的軸距為2675mm,，對(duì)于現(xiàn)在動(dòng)輒就接近2.8m的中型車來說，它的后排空間表現(xiàn)也算是基本夠用了,，相對(duì)于一些緊湊型車來說也要好很多,。馬自達(dá)6的后排座椅可以4/6放倒，同時(shí)650L的后備箱空間可以裝載更多的物品,。雖然軸距不是很長(zhǎng),，但對(duì)于這輛主打運(yùn)動(dòng)的車來說，這樣的軸距水平無疑也會(huì)帶來更好的操控性,。

　　一提到馬自達(dá)6,，人們難免會(huì)想到它那副運(yùn)動(dòng)的好身板,，作為國(guó)內(nèi)較早的中型運(yùn)動(dòng)轎車，它的雙橫臂式帶穩(wěn)定桿的前懸掛加帶穩(wěn)定桿的多連桿式后懸掛可以為駕馭或舒適提供足夠的保障,。穩(wěn)健的底盤以及良好的抗車身側(cè)傾表現(xiàn)讓馬自達(dá)6的操控游刃有余,，并且配合靈敏精準(zhǔn)的方向盤，在駕駛中會(huì)給您帶來很好的操控樂趣,。

車型總結(jié)：

　　作為一款上市多年的老車型,，馬自達(dá)6給人留下了不錯(cuò)的口碑，雖然車身外形有些跟不上當(dāng)今的時(shí)尚潮流,，但是優(yōu)異的操控性和良好的整車品質(zhì)都是這款車成功的關(guān)鍵,，而且市場(chǎng)上不斷加大的優(yōu)惠力度也使其性價(jià)比得以提升，來吸引更多的潛在客戶,。對(duì)于那些關(guān)注此車但資金不算充裕的朋友來說,，優(yōu)惠后的價(jià)格也符合其心里預(yù)算。對(duì)于喜歡這種運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)格的人來說,，現(xiàn)在出手還是很合適的,。

全文總結(jié)：

　　對(duì)于有一定事業(yè)基礎(chǔ)，同時(shí)需要照顧到家庭出行需要的人士來說,，一輛看上去穩(wěn)重,、大氣且擁有寬敞內(nèi)部空間的車是這類人群在購車時(shí)的主要訴求。主流20多萬的中型車可能不是所有人都能接受,，但是花相對(duì)少一些的錢也完全可以滿足您對(duì)車輛的要求,。同時(shí)在車身安全性上，這4款車都做得很好,，相對(duì)豐富的配置也能帶給您更愜意的駕乘感受,。如果您正考慮購買一款中型車，不妨考慮一下,。