下面展開真正配置的對比,,首先是售價23.98萬元的緯度
23.98萬元的緯度為入門級車型,,這臺車搭載并非2.5L V6發(fā)動機,,而是2.0L發(fā)動機在前面的動力對比中我們已經看到,,這臺發(fā)動機在動力上沒有優(yōu)勢可言,,那么同價位車型配置呢,?
車型 | 緯度2.0L | 天籟2.5L XL榮耀版 | 雅閣2.4 EX Navi | 凱美瑞240G NAVI 豪華導航版 | 雪鐵龍C5 2.3L 豪華型 |
售價 | 23.9萬 | 24.48萬 | 24.98萬 | 24.78萬 | 23.69萬 |
后側氣囊 | - | - | - | - | ● |
前后氣簾 | ● | ● | - | ● | ● |
無匙啟動 | ● | ● | ● | - | - |
全景天窗 | ● | - | - | - | - |
前排座椅加熱 | ● | - | ● | ● | ● |
倒車影像 | - | ● | ● | - | - |
氙燈(帶清洗) | - | ● | ● | ● | ● |
CD | 單碟 | 多碟 | 多碟 | 多碟 | 多碟 |
在配置方面,,20多萬中型車的共有配置我們就不提了,比如標配ESP,、導航之類的,,現在看來已經成為這個價位的基本配置了。我們看到2.0L的緯度基本沒有優(yōu)勢,,但也沒有太多的劣勢,。無匙啟動、座椅加熱這些顯檔次的配置都有,,其中最據性價比,,也是最吸引人的自然是全景天窗,在4款競品車型中這都沒有配備全景天窗,。但是最為遺憾的配置也很明顯,,就是沒有配備氙燈,缺少了氙燈的緯度多少是個小遺憾,。
23.9萬豪華導航版車型小結:
在這個價位中緯度的配置中規(guī)中矩,,不低不高,不會讓我們挑出難以接受的配置缺陷,,相比之下動力則成為了最大的短板,,其他品牌23.9萬這個價位都能買到搭載更大排量發(fā)動機的車型,所以這個價位的緯度應該用什么取勝呢,?全景天窗吧,,其余的配置沒有太大的亮點,。
售價為26.98萬的2.5L豪華導航版與競品車型對比
雖然還叫豪華導航版,但是與2.0L豪華導航版的差別并非只有發(fā)動機,,配置上也有所提升,。2.5L車型也應該是緯度重點主推的排量,下面我們來對比售價26.98元的豪華導航版配置,。
車型 | 緯度2.5L 豪華導航版 | 天籟 公爵 2.5L XV 尊雅版 | 雅閣2.4 EXL Navi | 凱美瑞 240V NAVI 至尊導航版 | 雪鐵龍C5 無此價位直接對應車型 |
售價 | 26.98萬 | 24.48萬 | 24.98萬 | 24.78萬 | - |
全景天窗 | ● | ● | - | - | - |
前排座椅加熱 | ● | - | ● | ● | - |
倒車影像 | - | ● | ● | - | - |
電動座椅記憶 | ● | - | - | ● | - |
GPS導航/藍牙 | ● | - | ● | ● | - |
氙燈(帶清洗) | - | ● | ● | ● | - |
后排遮陽簾 | ● | - | - | - | - |
CD | 單碟 | 多碟DVD | 單碟DVD | 單碟DVD | - |
在這個價位區(qū)間的車型中,,緯度相比同級別競爭對手對于后排乘客的照顧稍微細致了一點,為后排乘客提供了側面遮陽簾和后窗遮陽簾,,不僅可以保護隱私,,而且防曬的功能很強。這個價位,,全景天窗也不再是緯度的專屬配置,,天籟也同樣裝備了前后兩段的天窗。不過在配置方面緯度所欠缺的也較為明顯,,依然沒有氙燈,,而且CD為單碟,其余競品已經全部為帶有清洗功能的氙燈了,。
26.98萬元車型小結:
可以說這個價位已經不算低了,,在配置方面緯度與同級別車型沒有來開明顯的差距,配置都很豐富,,與天籟相比配置上的優(yōu)勢就比較明顯了,,不過對于雅閣、凱美瑞來說就沒有什么壓力可言了,,因為差距很小,。這個配置級別的緯度還是值得購買的。
頂配29.28萬車型對比
29.28萬已經是緯度的頂配車型了,,應該代表了緯度最高水準的配置,,那么相對于其他競品車型來說競爭力如何呢?
車型 | 緯度2.5L 旗艦導航版 | 天籟公爵 2.5L XV VIP 尊尚版 | 雅閣無直接對應車型 | 凱美瑞 240V Gbook 智能領航版 | 雪鐵龍C5 3.0L 旗艦型 |
售價 | 29.28萬 | 24.48萬 | 24.98萬 | 24.78萬 | 29.89萬 |
后排座椅加熱/通風 | - | ● | - | - | - |
座椅按摩 | ● | - | - | - | - |
倒車影像 | - | ● | - | ● | - |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● | - | ● | - |
胎壓監(jiān)測裝置 | - | - | - | - | ● |
頂配的緯度最大特點就是座椅的舒適性,,前排座椅帶有加熱和按摩,,在功能性上突出了對于舒適性的考慮,而對于后排的乘客的考慮就不如天籟那樣到位了,。這個配置的緯度與C5頂配車型的競爭應該最為強烈,,配置相差不大,但C5 3.0L V6發(fā)動機確實誘惑很大,。兩個法系品牌的旗艦車型存在直接的競爭,。另外,緯度頂配車型使用了電子手剎,這是競品車型中沒有的,。這個價位買到的基本都是高配車型,,凱美瑞已經有G-BOOK系統(tǒng),天籟也是2.5L車型的最高配,,我想真正的競爭應該此,,從配置上講這個級別給予對手們的壓力最大,不過僅僅是從產品角度講,。
頂配車型對比小結:
這個級別從配置上對比最為強烈,,不過仔細想想,在競品車型中這個級別的并不是全系車的主力銷售車型,,占據整體銷售量比例很少,,競爭隨強烈,但也未免應了這樣一句話,,有價無市,。
全文總結:
緯度購買?
買緯度有這樣幾個原因,,首先為了進口品牌,,我們并不是說進口車型在質量上有多好,所謂進口品牌更多是滿足了心理的需要,;第二個原因就是比競品車型更到位的服務,,比如三年六萬公里的免費常規(guī)保養(yǎng),還有三年十萬公里的質保以及救援,,這些可能是那幾個路上已經出鏡率頗高的合資車型所不能達到的,;第三個理由就是舒適,,去參加試駕的同事是一個對于舒適性要求很高的人,,他喜歡忽忽悠悠的感覺,他認為給予緯度的評價就是“特別舒適”,,如果買車圖舒適,,這5款車中緯度和C5最為適合。
為什么對手們表示壓力不大,?
經過對比,,尤其是價格和配置上的對比,我們看到緯度并沒有什么太過為突出的配置,,不會讓人眼前一下閃亮,,不會因為配置執(zhí)著的選擇。并不是說配置低,,配置也不低,,也比較豐富,從產品角度上講緯度是個不錯的車,實力絲毫不次于現在這些熱賣的車型,,只是由于市場因素,,中型車市場并沒有出現SUV市場那樣加價排隊,所以緯度可能不會像科雷傲那樣幸運,,因為消費者能夠選擇的對象太多了,,而且這些對象可以滿足市場的需求,消費者很難第一時間想起這個小眾品牌,,哪怕它有幾年的免費保養(yǎng),,所以緯度不太能給對手們太大壓力。(圖文 汽車之家 張可)
好評理由:
差評理由: