● 江淮汽車-和悅RS

　　售價：6.58～8.88萬

　　說到MPV,，在國內(nèi)江淮汽車應該是很有發(fā)言權(quán)的,，該品牌就是從做MPV起家,，并且推出的瑞風車型在國內(nèi)MPV市場上取得了很大的成功。隨后,，江淮汽車除了推出了多款轎車外,，還針對家用推出了一款MPV車型——和悅RS。

　　江淮和悅RS的外形設計由意大利設計大師賓尼法利納執(zhí)筆,，基于和悅轎車平臺發(fā)展而來的,。在造型設計上，和悅RS融入了中國京劇臉譜的元素,，使之看上去更加具有中國特色,，這種設計現(xiàn)在已經(jīng)成為了當今江淮汽車的家族特征。

　　江淮和悅RS的內(nèi)飾設計非常簡潔,，沒有任何復雜的結(jié)構(gòu),，中控面板的設計似乎借鑒了貓頭鷹的設計，這種卡通的造型也為車內(nèi)增添了幾分輕松的氣氛,。儀表臺表面采用了軟性材質(zhì),，在同級別車型中是不多見的。軟性材質(zhì)的使用既提升了檔次,，又增加了發(fā)生事故時的安全性,。

　　細節(jié)的設計上，和悅RS同樣讓我們很滿意,，例如：中控臺的按鍵尺寸較大,，使用很方便而且手感很好，裝配工藝也表現(xiàn)的很細致,。在空間上,，和悅RS前兩排乘坐時還是非常舒服的，而第三排座椅的乘坐空間由于受到了車身尺寸的影響,，空間上的表現(xiàn)有些太局促了,，成年人長時間乘坐很容易腰酸背疼，相比之下更適合兒童乘坐,。

　　和悅RS的后排座椅都是獨立的,，而且可以完全拆下，這在同價位的車型中可是不多見的,。當把后排的座椅拆下后,，車內(nèi)呈現(xiàn)出了非常寬大的空間。雖然地板在平整度上的表現(xiàn)欠佳,，但這并不會影響我們正常的載物,。獨立拆下的座椅在我們郊游的時候似乎表現(xiàn)的更加實用,，不需要我們攜帶更多的物品，還可以讓我們做得更加舒服,。對于這點,，也是值得其它MPV車型學習的地方。

　　動力方面,，2011款和悅RS共提供1.5L和1.8L兩款發(fā)動機，1.5L發(fā)動機的型號為4GB2,，最大功率和最大扭矩分別為83kW（113馬力）和146N·m,，1.5L發(fā)動機是2011款和悅RS新增的車型，在技術(shù)上這臺發(fā)動機使用了可變氣門正時技術(shù),，驅(qū)動1.4噸左右的車身也還是夠用的,。1.8L發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別為105kW（143馬力）和165N·m，在動力上1.8L發(fā)動機有著明顯的提升,，在實際的駕駛中應該也會更加輕松,。變速箱的配備上，和悅RS僅有一款5速手動變速箱可以選擇,，選擇的范圍上有些單一,。

　　雖然和悅RS在空間上與騰翼V80還存在著一定的差距，但是售價上和悅RS表現(xiàn)出更強的吸引力,。和悅RS 1.8L 7座尊逸型的售價還不到9萬,，在配置上，該款車型配備了自動空調(diào),、天窗和后排出風口等,，雖然沒有騰翼V80的全景天窗，但頂配車型不超過9萬的售價,，也的確是很吸引人,，況且這些配置完全可以滿足我們的日常使用了。

● 小結(jié)：

　　和悅RS在售價上與騰翼V80并未拉開明顯的差距,。售價不到9萬元的頂配車型在配置上也并沒有給我們帶來多過的驚喜,，不過，在空間的靈活性上,，和悅RS表現(xiàn)的要更好,，獨立且可拆下的座椅，在同級別中也是不多見的,。