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標(biāo)配有亮點(diǎn) 廣汽豐田E'Z逸致購車手冊

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180G豪華多功能版

  180G豪華多功能版是1.8L車型中的頂配,,售價(jià)為18.98萬元,,較豪華版的售價(jià)同樣也是增加了一萬元。從配置上這兩款車型沒有任何區(qū)別,,它們唯一的不同就是豪華多功能版為7座車型,,增加了可折疊的第三排座椅。

豐田 廣汽豐田 E’Z逸致 2011款 200V 至尊導(dǎo)航版

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配置

180G 豪華版 180G 豪華版多功能版
廠商指導(dǎo)價(jià): 17.98萬元 18.98萬元
前后頭部氣簾: 含第二排 含第三排
5:5可折疊第三排座椅 -

  對于家里成員較多的朋友來說,,這款7座的豪華多功能版確實(shí)很合適,,但是為了這兩個(gè)座椅需要消費(fèi)者額外付出一萬元的費(fèi)用,我覺得價(jià)格有些讓人難以接受了,。雖然多座位設(shè)計(jì)確實(shí)可以給我們多人出行帶來一定的便利性,,但這第三排座椅的利用率卻并不高,只是在節(jié)假日或許能用上,,所以購買這款車型的消費(fèi)者要衡量一下價(jià)格和第三排座椅的實(shí)用性,,選擇5座還是7座還要看自身的需求了。

200V至尊導(dǎo)航版

  200V至尊導(dǎo)航版是E'Z逸致全系的頂配車型,也是唯一一款使用2.0L發(fā)動機(jī)的車型,。該車型的售價(jià)為23.98萬元,,比180G豪華多功能版高出了5萬元,如此大的價(jià)格跨度,,除了發(fā)動機(jī)的不同,,更多的區(qū)別應(yīng)該還是在配置上。

豐田 廣汽豐田 E’Z逸致 2011款 200V 至尊導(dǎo)航版

  在座位的數(shù)量上,,200V至尊導(dǎo)航版也是7座設(shè)計(jì),,在這點(diǎn)上與豪華多功能版相同。在外觀上,,它比豪華多功能版增加了大燈清洗,,高低調(diào)整也由之前的手動變化為自動調(diào)整。除了功能上的區(qū)別,,至尊導(dǎo)航版還使用了氙氣大燈,,但是沒有使用透鏡結(jié)構(gòu),雖然在夜晚燈光的亮度會得到提升,,可照射范圍會受到一定的影響,。如果配備氙氣大燈的話,還是建議廠家能夠配合透鏡結(jié)構(gòu)一起使用,。

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配置

180G 豪華多功能版 200V 至尊導(dǎo)航版
廠商指導(dǎo)價(jià): 18.98萬元 23.98萬元
無鑰匙啟動系統(tǒng): -
真皮方向盤: -
定速巡航: -
前座中央扶手: -
中央多媒體系統(tǒng)
(倒車影像/GPS/DVD播放):
-
藍(lán)牙/車載電話: -
氙氣大燈: -
自動頭燈: -
大燈高度可調(diào): 手動 自動
大燈清洗裝置: -
后視鏡電動折疊及加熱功能: -
車內(nèi)后視鏡自動防眩目: -

  至尊導(dǎo)航版的反光鏡還具有電加熱和電動折疊功能,,在遇到比較窄的路況時(shí),可以自動收起反光鏡,,增加了行駛時(shí)的方便性,。在內(nèi)飾方面,該款車型使用了真皮方向盤并且前排座椅配有中央扶手,,車內(nèi)的后視鏡也具有自動防眩目功能,,在配置方面至尊導(dǎo)航版確實(shí)較豪華多功能版提升了不少。

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  通過車款名稱我們也了解到,,它配備了導(dǎo)航系統(tǒng),,中控臺上的多媒體系統(tǒng)除了可以導(dǎo)航外,還具有DVD播放和倒車影像功能,。在科技配置上,,至尊導(dǎo)航版還為車主配備了一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入和定速巡航,,增加了諸多的配置也是讓價(jià)格大幅提升的原因所在,。不過,在這些豐富的配置中,,對于提升車輛本身的實(shí)用性方面我覺得頂配車型并沒有明顯的表現(xiàn),,而這5萬元的差價(jià)更多的只是讓車主在別人面前顯得更有面子一些而已。

車型推薦:

推薦車型:160E精英版/180E精英版
推薦指數(shù):
★★★★☆
推薦理由:雖然該款車型是全系的入門級車型,但在配置上并沒有顯得過于低配而無法購買,,相反我覺得在面對家用市場上,,精英版可以滿足我們大多數(shù)消費(fèi)者的需求了,而且豐富的安全配置也可以堪比歐系品牌,。如果消費(fèi)者不喜歡自動擋的話,,完全可以選擇160E精英版,除了配備的6速手動變速箱,,更小排量的發(fā)動機(jī)還可以帶來不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)型,,在全系車型中,我認(rèn)為精英版的兩款車型性價(jià)比表現(xiàn)的最好,。

推薦車型:180G豪華版/豪華多功能版
推薦指數(shù):
★★★☆☆
推薦理由:在配置上,,豪華版要表現(xiàn)的更加全面一些,天窗,、前排電動座椅和6探頭雷達(dá)等都有配備。不過,,考慮到5座版本較精英版提升了2萬元,,所以在推薦指數(shù)上我只給出了三個(gè)星。至于豪華多功能版,,推薦原因還在于它是全系車型中最便宜的7座車型了,,對于應(yīng)對多人出行的情況,它還是有一定優(yōu)勢的,。

競爭對手

  從E'Z逸致的定價(jià)和車型來看,,大眾途安長安福特麥柯斯,、雷諾風(fēng)景馬自達(dá)5都是它的競爭對手,,雖然后兩款車型是進(jìn)口品牌,但在價(jià)格上,,也都在E'Z逸致的價(jià)格區(qū)間內(nèi),,所以我們有理由相信廣汽豐田也將這兩款進(jìn)口品牌車型設(shè)計(jì)為假想敵。

大眾 上海大眾 途安 2011款 1.4T 智臻版自動5座 福特 長安福特 麥柯斯 2008款 2.3L豪華型七座

雷諾 雷諾 風(fēng)景 2011款 2.0 風(fēng)景舒適版 馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)5 2011款 2.0L 自動舒適型

  從車型的價(jià)格上看,,途安的價(jià)格最為接近,,通過E'Z逸致全系配置豐富的程度來看它此次也是瞄準(zhǔn)了多數(shù)消費(fèi)者更加青睞的歐洲品牌。不過,,頂配的車型售價(jià)已經(jīng)接近了24萬,,相信對于這個(gè)價(jià)格很多朋友也就不會考慮它了,所以,,E'Z逸致更多的還是瞄準(zhǔn)了國內(nèi)18萬以下的MPV車型,。從配置看,我更加青睞它的兩款入門級車型,在價(jià)格上雖與途安沒有拉開明顯的距離,,但在配置上則表現(xiàn)出一些優(yōu)勢,,而且更加新穎、時(shí)尚的外形也會比途安更加吸引年輕人的眼球,。至于它的市場表現(xiàn)如何,,還要看廠家的營銷方式了,希望不要讓我們等的太久�,�,!

汽車之家

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總結(jié):

  廣汽豐田E'Z逸致是該品牌在國內(nèi)推出的首款緊湊型MPV,售價(jià)的跨度達(dá)到了9萬元,,從合資品牌到進(jìn)口品牌,,E'Z逸致的售價(jià)都將其包含在內(nèi),這款車無論在配置還是價(jià)格都具有一定的競爭力,。在全系六款車型中,,有四款車性價(jià)比表現(xiàn)最好,其中包括兩款入門級車型,,推薦其的主要原因還在于豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置,。作為入門級車型在多方面的配置上我認(rèn)為已經(jīng)可以滿足我們家用的主要目的了,只是對于青睞于7座車型的朋友來說,,受到了不小的限制,,最便宜的車型價(jià)格也高達(dá)18.98萬元,所以建議廠家能夠推出7座的精英版車型,,這樣必然可以提升7座車型的性價(jià)比和競爭力,。(文/汽車之家 苑璐)

文章標(biāo)簽: 緊湊型MPV 家用
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  • 逸致 2011款 180G CVT豪華多功能版 閱讀測試文章
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    在卡羅拉的所有優(yōu)點(diǎn)之外,,加了一條:空間大,。家用MPV市場又來了一個(gè)靠譜的選擇。

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    稱職的家用車,,動力表現(xiàn)和駕駛感受都比預(yù)料中好,,繼續(xù)貫徹豐田家用車的中庸路線,性能均衡,。

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逸致

指導(dǎo)價(jià):14.98-23.98萬
級別:緊湊型MPV
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