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休閑的生活態(tài)度 靜態(tài)體驗進口標致3008

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儲物空間

  標致3008前后門板上儲物格的容量都不小,,不過沒有設置專門的杯槽,,車輛在行駛過程中水杯之類的容易傾倒,,不過中控臺上設置的專門的杯座。

標致 標致(進口) 標致3008 2011款 1.6T 豪華型

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  中央扶手箱處的兩個杯架直徑相同,,放普通的礦泉水瓶恰好合適,,如果是稍微大一點的飲料瓶就無能為力了。不過在這兩個杯架后面,,我見到了目前位置最大的中央儲物格,,不僅深度很到位,開口下面還向前延伸了不少容積,,這是由于中控臺的結構造成的,,您自己想想是怎么回事吧呵呵。

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  標致3008的手套箱實用性非常低,,里面有個大鼓包占據(jù)了2/3的位置,,旁邊剩下的一小點空間也就夠放點小物品的,,也不知道大鼓包里面是什么東西,。

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  后排地板下面還有兩個儲物格,建議放些工具之類的,,因為畢竟是在地板上,,里面被弄臟的幾率也比較大。至于后排杯架,、與后備廂能連通之類的功能都很正常,,也沒有什么好說的了,,下面來體驗體驗3008的后備廂到底如何。

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  標致3008的后備廂為上下兩部分開啟的,,打開下面的尾廂蓋后,,后備廂在默認狀態(tài)下是不與它齊平的,,但后備廂內有個隔板可以放在不同的位置,,如果需要的話可以將它安放到與尾門完全水平的位置,,不過此時的承重變?yōu)?00kg,,還有更高的位置可以固定,,承重為50kg,但放上去的意義不大,。

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  放倒標致3008后排座椅的方法非常簡單,,只需在后備廂拉動對應側的放倒開關就OK了,座椅放倒后可以保證與后備廂是一個平面,,不僅如此,,它的前排座椅也可以放倒,這樣的話除了駕駛員座位,,剩下的部分純?yōu)檩d貨平面,,長度超過2.5米,,以備在真正需要運送大件物品時起到作用,對大多數(shù)用戶來說應該沒什么用,,但這反映了標致的人性化設計考慮很周到。

全文總結:

  標致3008是該品牌旗下第一款跨界車型,,整體設計方面延續(xù)了很多法國車的特點,,比如個性的外表、超大的玻璃車頂,、特別靈活的后備廂布局等,,這或許是體現(xiàn)了法蘭西浪漫的一部分?體驗完這款車之后,,如果將手套箱幾乎沒實用性去掉的話,,它也沒有什么硬傷,相反它還有幾處值得夸獎的地方,,而且標致也把6AT和電子手剎帶到國內,,算是上心了吧。

  我想購買3008的人很大程度上是沖著它的個性來的,,無論是美是丑,,它看上去絕對是特例獨行的一個產品,目前似乎也沒有什么風格相似的競爭對手,。其實3008這次進口到中國還有個目的就是試水,,因為東風標致已經把這款車的國產化工作提上議事日程,是否進行行動還得看中國消費者對這款車的反應如何,。我倒覺著國產挺好的,,不僅價格降低了,市面上又多了一款可以選擇的Cross車型,。(文/圖 汽車之家 孫濤 攝/劉昱昕)

汽車之家

文章標簽: 跨界 家用 深入體驗
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  • 標致3008(進口) 2011款 1.6T 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.43 40.45 --
    測試文章:別管別人怎么說 測試2011款標致3008
    評測編輯-梁巍:

    盡管說3008走的是輕松愉快的家用路線,,但是外形仍然屬于另類,,中國消費者可能不太能讀懂法國人所謂的浪漫。不過要是單講產品,,空間,、功能性、動力都不差,,再加上標致管用的車內大視野,,全景天窗、超大號的前風擋,,這么來看還有點實用浪漫主義的色彩,。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀仍然另類,不過已經收斂了鋒芒轉而走起溫馨的家庭路線,,盡管在我們眼里它的前臉還是不夠溫馨......車里極好的視野加上大到奢侈的全景天窗,,我不會過多考慮動力、駕駛之類,,這臺車讓你想早點下班回家跟家里人一起吃飯,。

    評測編輯-羅浩:

    在這輛車上,動力,、外形什么的都是次要的,,最重要得是以生活為主,所以有了這款車,,你很難從它身上獲得例如回頭率或者駕駛樂趣之類跟車有關的心理需求,,但它給你生活來帶的附加價值應該是同級別車型中最大的。

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標致3008(進口) 2011款 1.6T 豪華型

指導價:26.68萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.6T 156馬力...
變速箱:6擋手自一體