[汽車之家 新車圖解]  在接到SSC Tuatara超跑亮相活動之前，我和絕大多數(shù)的車迷朋友一樣都有個極大的問號,，“SSC”? 是那個國內(nèi)超跑俱樂部“SCC”的另外一種簡稱,？不！得到的答案是斬釘截鐵,。SSC研發(fā)的超跑都是世界極速紀錄新的締造者,，包括今天將為您娓娓道來的這臺SSC Tuatara超跑。

　　SSC Tuatara超級跑車此次僅是亞洲地區(qū)首次發(fā)布亮相,，但并未公布中國地區(qū)預(yù)售價，參考美國地區(qū)970,000美元（約合人民幣647萬元）起售價,，未來進入國內(nèi)售價勢必也極為高昂,。作為最純粹的速度機器，SSC的存在讓布加迪威龍Supersport和柯尼塞格CCR猶如芒刺在背,。尤其是SSC Tuatara測得443公里/小時的極速時,，新的世界紀錄又將被SSC的超跑所改寫。這個誕生于美國的超跑品牌可以自豪的挺起胸膛,，并在汽車歷史上銘刻一句美國總統(tǒng)奧巴馬的競選口號：“Yes,，we can!”。雖然SSC歷史并不綿延,，但在進入實拍之前還是讓我們來回顧下這幾年SSC的發(fā)展,。

■ 相關(guān)活動鏈接——

全球最快量產(chǎn)超跑SSC Tuatara亞洲首發(fā)
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■ SSC（Shelby Super Cars）歷史回顧

　　創(chuàng)始人Jerod Shelby決心要靠著自身的力量，一圓超跑之夢,。然而艱辛的研發(fā)過程一度讓他想放棄,，經(jīng)過無數(shù)次的調(diào)校，SSC第一部Ultimate Aero TT超跑正式研發(fā)完成,。這是部擁有夢話等級動力規(guī)格的終極超跑,，終于在2007年打破了柯尼塞格的世界最快量產(chǎn)車世界紀錄。很美式的成功史,，下面來看看SSC在成功之前經(jīng)歷哪些大事件,。

　　美國SSC有限公司成立與1998年,，像絕大部分的獨立廠商一樣，“SSC”也曾堙沒過一段時間,。經(jīng)過3年的準備,，2002年，超動力“Aero”發(fā)動機通過馬力測試,，在合法排量下達到908匹馬力的極值,。為確保增壓發(fā)動機系統(tǒng)的長期穩(wěn)定性，SSC設(shè)計團隊開發(fā)了雙渦輪方案,，傳動系統(tǒng)的開發(fā)進入了新的里程,。

　　2005年是SSC的轉(zhuǎn)折的一年,，首先在美國航空航天局實驗室，Aero通過全方位的風洞測試。其次,，美國專業(yè)《Road & Track》汽車雜志對其進行,，試生產(chǎn)的Ultimate Aero打破了由法拉利的Enzo保持的R&T全時彎道場地紀錄。

　　2007年是SSC的收獲年，SSC第一款超跑Ultimate Aero以平均256.17英里/小時（412公里/小時）的極速打破由柯尼塞格保持的最快量產(chǎn)車的吉尼斯世界紀錄,，至此,，SSC的聲名遠播海內(nèi)外。

　　2010年是SSC的發(fā)展年,，SSC與享負盛名的前法拉利,、薩博設(shè)計師Jason Castriota合作設(shè)計第二代SSC超跑Tuatara。雖然這家美國獨立的超跑車廠從創(chuàng)立至今僅12年,，但翻開SSC發(fā)展史,，無疑是打開了一本以極速為DNA的速度極限史。

■ 設(shè)計師簡介——

『左圖為薩博Saab PhoeniX概念車,，右圖為瑪莎拉蒂鳥巢概念車』

　　新一代SSC Tuatara是由意大利設(shè)計師杰森·卡斯特羅塔（Jason Castriota)設(shè)計,。杰森是位低調(diào)的設(shè)計師，但翻開他的履歷表你可以看到相似的大師成長軌跡,，帕薩迪納Art Center畢業(yè),，大師的眷顧等。像法拉利 P4/5,、瑪莎拉蒂GranTurismo、薩博Saab PhoeniX概念車均是出自他的手筆,。所以,，在SSC Tuatara 身上我們可以看到杰森使用大量熟悉的元素，獨特的視覺元素。

■ SSC Tuatara的預(yù)訂情況——

　　從西爾貝超跑中國的市場部工作人員處了解到,，Tuatara目前仍處于工程樣車的優(yōu)化和測試階段,。即日起該車可以接受亞洲客戶的意向預(yù)定，預(yù)計交車時間約為2013年的第一季度,。在2012年底至2013年初,，SSC預(yù)計會針對中國市場特別推出一款“龍年特別版”車型，售價大概會在人民幣5000萬元左右,。

　　西爾貝超跑亞洲有限公司總裁許東先生表示,，在不久的將來,，西爾貝將陸續(xù)在除原先已經(jīng)設(shè)立展廳的阿聯(lián)酋以外的上海、北京,、香港,、臺灣等地區(qū)設(shè)立銷售展廳，讓潛在車主得以近距離了解Tuatara,。幸運的是,，在2013年還未到來之前，我們就有近距離接觸這款車型的機會,，并搶先為您帶來多圖解析,，由于實拍車型為試裝車，內(nèi)飾,、動力方面尚未完成,，因此編輯在此僅對外觀部分做解析。

■ 另附SSC Tuatara簡單參數(shù)配置——

『在進入實拍之前您也可以先看一段視頻,，汽車之家為您多樣化呈現(xiàn)』