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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

更舒適更靈活 獨(dú)立座椅的MPV車型推薦

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上海大眾-途安

  售價(jià):14.98~20.08萬(wàn)

  作為一款進(jìn)口車型,風(fēng)景的入門級(jí)車型的價(jià)格已經(jīng)高出了20萬(wàn),,這對(duì)于更多注重家用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,價(jià)格有些過(guò)高了。畢竟在國(guó)人的觀點(diǎn)中,,二十多萬(wàn)買輛面包車還不如買個(gè)看上去更大氣的中型車,。

大眾 上海大眾 途安 2011款 1.4T 智臻版自動(dòng)5座

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  面對(duì)著進(jìn)口車型較高價(jià)格的劣勢(shì),合資品牌則表現(xiàn)出了更好性價(jià)比,。在國(guó)內(nèi)合資品牌車型中,,大眾無(wú)疑是知名度和影響力都很高的品牌,。由于該品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)很早,所以對(duì)于該品牌推出的大部分車型都受到了消費(fèi)者的認(rèn)可,。

大眾 上海大眾 途安 2011款 1.4T 智雅版自動(dòng)5座

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  途安是上海大眾在PQ35平臺(tái)上推出的一款MPV車型,,我們現(xiàn)在看到的途安是經(jīng)過(guò)了兩次改款之后的樣式,在外觀上采用了大眾最新的家族前臉,。內(nèi)飾的造型上并沒(méi)有什么明顯的變化,,依舊是熟悉的大眾風(fēng)格,只是方向盤的樣式發(fā)生了改變,。

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  途安的后排座椅同樣采用了三個(gè)獨(dú)立式設(shè)計(jì),,與風(fēng)景的后排座椅相比,途安的座椅靠背更高,,對(duì)于背部的支撐也該會(huì)表現(xiàn)的更好,。為了避免因?yàn)樽蔚母叨扔绊戱{駛者后方的視野,所以中間座椅的頭枕可以收起的位置更低,。

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  途安的座椅也可以獨(dú)立的向前翻起和拆下,,由于后排坐墊與地面之間的距離較大,所以當(dāng)拆下后排座椅后,,后備廂內(nèi)的地板平整度表現(xiàn)略遜于風(fēng)景的設(shè)計(jì),。不過(guò),更高的坐姿可以讓后排的乘客乘坐是更舒適,。在中間座椅的功能上途安與風(fēng)景基本一致,。

大眾 上海大眾 途安 2004款 2.0L 5座手豪 大眾 上海大眾 途安 2004款 2.0L 5座手豪

  在途安的頂配車型上,,還配備了第三排座椅,,但是由于受到空間的影響,這兩個(gè)座椅也就只能乘坐兒童或者作為臨時(shí)應(yīng)急使用,,而且座椅的造型上也比較平,,長(zhǎng)時(shí)間乘坐成年人肯定受不了。

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  在動(dòng)力方面,,全新的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)全面取代了之前的2.0L和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為96kW(131馬力),最大扭矩為220N·m,,與之配合的有5速手動(dòng)和7速DSG自動(dòng)變速箱,。大眾的TSI+DSG這對(duì)組合已經(jīng)在各款車型廣泛應(yīng)用,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力的表現(xiàn)上完全不會(huì)遜色,,在7速DSG變速箱的配合下也可以給途安帶來(lái)不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)型,。

小結(jié):

  途安在同級(jí)別車型中,一直保持著不錯(cuò)的銷售成績(jī),,寬敞的乘坐空間和先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)都是它最具有競(jìng)爭(zhēng)力的一面,,合理的價(jià)格也讓更多的消費(fèi)者愿意為它買單。途安的第二排無(wú)論是乘坐舒適性還是空間靈活性都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),只是對(duì)于頂配的7座車來(lái)說(shuō),,第二排座椅無(wú)法前后調(diào)整,,多少還是影響了第三排的乘坐空間。

長(zhǎng)安福特-麥柯斯

  售價(jià):19.48~24.58萬(wàn)

  在國(guó)內(nèi)眾多合資品牌當(dāng)中,,福特麥柯斯的名字似乎已經(jīng)很少被人提及,,由于其較高的定價(jià)讓它在市場(chǎng)的表現(xiàn)一直比較低迷。麥柯斯開發(fā)于蒙迪歐-制勝的平臺(tái),,在外形的設(shè)計(jì)上也要顯得更加動(dòng)感一些,。

福特 長(zhǎng)安福特 麥柯斯 2008款 2.3L豪華型七座

福特 長(zhǎng)安福特 麥柯斯 2008款 2.3L豪華型七座 福特 長(zhǎng)安福特 麥柯斯 2008款 2.3L豪華型七座

  麥柯斯的軸距達(dá)到了2850mm,更長(zhǎng)的軸距保證了前兩排的乘坐空間,,并且第二排座椅還可以前后調(diào)整,。麥柯斯的第二排也采用了獨(dú)立座椅設(shè)計(jì),但是中間座椅放平之后的高度并不能作為兩側(cè)座椅的扶手,,所以在兩邊乘客的乘坐舒適性上表現(xiàn)欠佳,。

福特 長(zhǎng)安福特 麥柯斯 2008款 2.3L豪華型七座

福特 長(zhǎng)安福特 麥柯斯 2008款 2.3L豪華型七座 福特 長(zhǎng)安福特 麥柯斯 2008款 2.3L豪華型七座

  對(duì)于空間擴(kuò)展性方面,由于麥柯斯座椅的滑軌安裝在地板上,,所以座椅并不能像之前兩款車一樣獨(dú)立拆下,。不過(guò),當(dāng)座椅放平之后整體地板的平整度和容積上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,,比如:去宜家購(gòu)物,、買個(gè)37寸液晶電視,它都可以輕松裝下,。

小結(jié):

  麥柯斯由于較高的定價(jià)影響了它在銷售方面的成績(jī),,更長(zhǎng)的軸距和第二排座椅前后調(diào)整讓它為后排乘客提供了更為舒適的乘坐空間。不過(guò),,遺憾的是座椅不能拆下,,在儲(chǔ)物空間的高度上表現(xiàn)欠佳,并且中間座椅靠背放倒后也無(wú)法作為兩邊乘客的副手,,乘坐舒適性上受到了一定的影響,。

文章標(biāo)簽: 獨(dú)立座椅 舒適性 空間靈活
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