[汽車之家 新車圖解]  如果一款車型可以在滿大街都隨處可見,，縱然它擁有再完美的設(shè)計(jì),，也會審美疲勞。在這時,，如果有一輛充滿個性的車型突然出現(xiàn)在面前,，我想美與丑就會變得不再重要，因?yàn)樗�的個性就可以瞬間“Hold住”全場,。而沃爾沃XC70無疑就是一款具備這樣氣質(zhì)的跨界車型,。

● SUV的塊頭 Wagon的身段

　　與大哥XC90的出身不同,，XC70嚴(yán)格意義來說是一輛不折不扣的Crossover跨界旅行車（V70是它的前身，Volvo亦自第二代V70 CrossCountry小改款時,，將其獨(dú)立成為全新的XC70,，讓原本只耕耘房車市場的Volvo正式跨入了越野旅行市場）。雖然旅行車在中國并不被大多數(shù)人接受,，但是在北美的受歡迎程度卻不容小覷,，這一點(diǎn)甚至連廠家都沒有預(yù)料到（1996年Volvo首度推出第一代V70 CrossCountry時，原本預(yù)估全球市場年銷售大約15000輛,，但在美國市場當(dāng)年就銷售了超過17500輛）,。

　　經(jīng)歷了兩代的發(fā)展，現(xiàn)如今的XC70既擁有旅行車的多樣化,，同時又兼顧了SUV的越野性能,，因此它具有“能文能武”的雙重性格。XC70與沃爾沃S80共用底盤,，長,、寬、高分別達(dá)到了4838/1861/1604mm,，軸距為2815mm,，整體風(fēng)格保持低調(diào)。更高的車身設(shè)計(jì)已經(jīng)讓它不再是一輛單純的旅行車,，直接流暢的線條以及黑色塑料覆蓋件透露著XC70的跨界風(fēng),。

　　從發(fā)動機(jī)蓋一路延伸至前保險杠的金屬鈑件，相同的大燈組合,，讓XC70從正面看上去非常接近S80,。但不同的保險杠設(shè)計(jì)又將二者明顯區(qū)分開來，S80的內(nèi)斂沉穩(wěn)在這里消失的無影無蹤,，X形的嘴臉,，左右兩側(cè)的黑色塑料護(hù)罩展現(xiàn)著XC70的粗獷，底部一條明顯的鍍鉻飾條又增添了一絲質(zhì)感,。中網(wǎng)采用了更大的網(wǎng)格設(shè)計(jì),，目的則是為了展現(xiàn)XC70同樣擁有越野的霸氣�,？傊�,，XC70的前臉已經(jīng)深刻地表現(xiàn)其Crossover的定位，看似矛盾的搭配卻讓它顯得個性十足,。

　　沃爾沃車型素來以高安全性著稱,，在XC70上也采用很多主被動安全配置,，比如上圖所示的前方探距雷達(dá)，現(xiàn)如今這項(xiàng)配置已在許多車型上裝備。XC70在前包圍中間的進(jìn)氣格柵兩側(cè)和左右霧燈的拐角處都裝備了探頭,，4探頭的設(shè)計(jì)可以使探測范圍更大，有效減小了盲區(qū)。

　　6輻輪轂如同車身一樣造型簡潔，輪胎為235/50 R18的倍耐力SCORPION ZERO輪胎,，也暗示著XC70依然是以強(qiáng)調(diào)公路駕駛為主。XC70的離地間隙比上一代增高了75mm,，達(dá)到了210mm,，從而進(jìn)一步提升了其越野性能,。

　　XC70的外觀精彩之處在于尾部融入了C30玻璃尾門的六邊形設(shè)計(jì),，后車窗比兩側(cè)車窗更低，提供了更大的后方視野,。同時,，尾門采用了所謂“智能型重疊”設(shè)計(jì)，將部分尾燈組鑲嵌于尾門之上,，讓整個尾燈組面積更大,、更氣派的同時，又不影響尾門開啟的面積,。后霧燈周圍與后保險杠下方的鍍鉻裝飾則與車頭遙相呼應(yīng),。

　　整體而言，XC70既保持了自身原有的跨界旅行風(fēng)格,，又兼顧了越野能力,，只是這份表達(dá)有些低調(diào)，只有從車身的高度上才能體現(xiàn)出來,。除此之外,，更多鍍鉻裝飾條的使用也提升了XC70的整體氣質(zhì)�,？傊�,，這是一個具有多重性格的跨界車型。