玩混搭“潮”我看,！搶先實(shí)拍MG3 Xross

張子儀

2011年09月08日 05:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 內(nèi)飾變化不大顏色上采用橙黑混搭風(fēng)格

　　MG3 Xross內(nèi)飾采用了橙黑搭配，與經(jīng)典iPod白色的完美組合,，形成了流行的混搭風(fēng)格,。真皮方向盤輔以橙色縫線，真皮座椅做工細(xì)膩,，不過看上去側(cè)向支撐較為一般,，頭部支撐還不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)色彩更濃,。

　　這款MG3 Xross裝備有許多配置亮點(diǎn),，如定速巡航系統(tǒng)，使你在長(zhǎng)途旅行中無(wú)需再控制油門踏板,，解放你的右腳,，減輕駕駛疲勞的同時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。以及環(huán)境光感自動(dòng)大燈及雨量傳感器,，使用起來更加人性化（上文已說明）,。

　　MG3 Xross的儀表盤采用紅色背光，但是樣式卻有些簡(jiǎn)單樸素,。此外,，儀表盤還具備有換擋提醒功能，隨時(shí)提醒駕車最佳的換擋時(shí)機(jī),，對(duì)于節(jié)油有一定的幫助,。

　　中控臺(tái)布局與MG3完全相同，沒有任何變化（這里不再做詳細(xì)介紹）,，圓形的設(shè)計(jì)加上白色的面板依舊是典型的“蘋果”風(fēng)格,，就連遮陽(yáng)板化妝鏡都要和它的形狀保持一致。天窗對(duì)于許多消費(fèi)者來說還是非�,？粗氐囊豁�(xiàng)配置,。

　　MG3 Xross在配置上的另外一大亮點(diǎn)便是全車配備了6安全氣囊，其中包括前排雙安全氣囊（高配車型并設(shè)有副駕駛側(cè)安全氣囊關(guān)閉開關(guān)）,、胸腹臂一體式側(cè)面氣囊以及前后排頭部氣簾,，碰撞時(shí)盡可能地將車內(nèi)乘員的受傷害程度降到最低。并以47.1分的成績(jī)獲得C-NCAP的“五星”佳績(jī),。

向編輯張子儀提問

文章標(biāo)簽：新車圖解 5-10萬(wàn)車型導(dǎo)購(gòu) 小型車導(dǎo)購(gòu)

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.75秒	40.35米	5.35升
測(cè)試文章：性能值得肯定測(cè)試上海汽車MG3 1.5MT
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	之前測(cè)試過1.5AMT版的MG3,，但實(shí)在是無(wú)法接受AMT變速箱那種拖沓的換擋節(jié)奏,，現(xiàn)在的手動(dòng)擋情況就好多了,，讓這個(gè)小車有了些樂趣，如果能便宜些就好了,，銷量也會(huì)更好,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	之前AMT版本沒給我留下什么好印象，駕駛感受不好,，性能表現(xiàn)也受拖累,。換上MT之后可以說有了明顯的進(jìn)步，與對(duì)手比起來它的競(jìng)爭(zhēng)力一下子頂了上來,，外觀內(nèi)飾方面的優(yōu)點(diǎn)就不重復(fù)了,，現(xiàn)在最大的問題是定價(jià)還得再合適點(diǎn)。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	手動(dòng)擋變速箱更適合這款車活力的外形,，原先AMT變速箱的一些不足在這款車上完全不存在了,，要付出的代價(jià)就是辛苦一下自己的手腳，但對(duì)于追求駕駛樂趣的消費(fèi)者來說,，這是值得的,。

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