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兼具優(yōu)雅與運動 搶先實拍改款捷豹XF

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■ 內(nèi)飾:細節(jié)處調(diào)整,保持捷豹細致的制造工藝

變化之處:
1.方向盤 2.增加導(dǎo)航 3.中控面板 4.漢化顯示 5.座椅形狀

  對比運動鮮明的外觀而言,,內(nèi)飾的設(shè)計風格則體現(xiàn)了豪華與精致,。與現(xiàn)款XF相比,新款車型主要調(diào)整了細節(jié)方面,,比如使用了新樣式的方向盤,、座椅,、增加了導(dǎo)航以及漢化的顯示。而現(xiàn)款車型中的Bowers&Wilkins音響系統(tǒng)和電加熱方向盤沒有在實拍車型上找到,,這也驗證了實拍的車型為是新推出的低配車型,。

捷豹 捷豹 捷豹XF 2012款 基本型

  新款車型使用了捷豹XKR上的方向盤,而下邊緣鍍鉻設(shè)計仍是現(xiàn)款捷豹XF 4.2 V8增壓車型上的,,很巧妙的運動與豪華的整合,。這款方向盤還集成了循序式換檔撥片,巡航控制,、藍牙電話等多種功能,,提高了車輛的操作便利性。

捷豹 捷豹 捷豹XF 2012款 基本型

捷豹 捷豹 捷豹XF 2012款 基本型

  另外,,采用雙環(huán)型鍍鉻包圍設(shè)計的自發(fā)光儀表盤經(jīng)過重新設(shè)計,,底盤顏色使用更顯精致的白色底色�,!�300”的最高速度值則說明它強勁的性能,。中間面積相當大的液晶屏顯示內(nèi)容豐富,像車輛設(shè)置,、瞬時油耗,、平均速度都有顯示。現(xiàn)款車型上所有顯示內(nèi)容均使用英文顯示,,并不符合部分車主的使用習慣,,新款車型上所有顯示的內(nèi)容均經(jīng)過漢化。

捷豹 捷豹 捷豹XF 2012款 基本型

捷豹 捷豹 捷豹XF 2012款 基本型

  中控面板也有變化,,除了布局依舊延續(xù)現(xiàn)款車型以外,,主要針對材料的選擇,中控臺的頂部使用了皮革包裹,,底部采用淺顏色的實木裝飾,,更精致豪華。而空調(diào)娛樂面板并未使用現(xiàn)款拉絲鋼材質(zhì),,選用黑色軟質(zhì)按鍵增強層次感,。頂部的觸摸屏功能強大,除了集合了常用的影音娛樂功能外還增加導(dǎo)航這一配置,。作為人性化的改變的地方,,所有顯示均采用中文。

捷豹 捷豹 捷豹XF 2012款 基本型

捷豹 捷豹 捷豹XF 2012款 基本型

『現(xiàn)款車型車輛功能配置,,面板與按鍵與新款不同』

  說到捷豹的車型總是能帶來獨特的設(shè)計,,捷豹XF也不會讓你失望,尤其是中控臺處旋鈕式的Jaguar Drive(變速器控制系統(tǒng))。按下中控臺前方的ENGINE START/STOP按鈕,,捷豹XF的變速箱從中控臺里緩緩升起來,,駕駛者可以輕微的旋轉(zhuǎn)表盤進行檔位的切換,這既是XF的一項創(chuàng)新功能,,也是其最大的賣點之一,。表盤從左到右的檔位旋轉(zhuǎn)順序分別為P/R/N/D/S,與普通車型檔位設(shè)計別無二致,,同時也會在行車電腦中顯示,。

  有網(wǎng)友在之前的文章中對中控臺四個緊閉的方塊表示不解,這里其實是捷豹XF的空調(diào)出風口,。當啟動車輛隱藏的旋轉(zhuǎn)空調(diào)通風孔慢慢打開,熄滅時,,一切又會恢復(fù)原樣,,出風口自動旋至徹底關(guān)閉狀態(tài),很有檔次的設(shè)計,。


■ 座椅:樣式有改變,,包裹性能更佳

  新款XF車型的座椅依舊使用黑色真皮包裹,相信高配置車型也不例外,,這對年輕的消費者有著獨特的吸引力,,如果能針對家庭與商用買家增加淺色內(nèi)飾,選擇性也更豐富,。座椅經(jīng)過全新的設(shè)計,,包裹性能更佳,同時配置比較豐富,,除了常規(guī)的電動調(diào)節(jié),、座椅通風外,還可以調(diào)節(jié)的側(cè)枕,。

捷豹 捷豹 捷豹XF 2012款 基本型

■ 動力:依舊使用現(xiàn)款3.0升V6發(fā)動機,,未來將增四缸柴油機

捷豹 捷豹 捷豹XF 2012款 基本型

  改款車型仍將沿用現(xiàn)款XF的3.0升V6發(fā)動機,最大功率238馬力,,峰值扭矩293N·m,。此外,據(jù)目前得到官方消息,,捷豹還有可能為這款車新增一款2.2L四缸柴油發(fā)動機,,其最大輸出功率190馬力,峰值扭矩450N·m,,0-100km/h加速為8.5秒,,最高時速225km/h,百公里平均油耗在5.4升左右。


■ 編輯點評:

  現(xiàn)款捷豹XF具有十分鮮明的特點,,就是英式的優(yōu)雅,,改款之后的捷豹XF外形看上去又增加一份運動。尤其是前臉部分,,動感犀利的造型在中高級車獨樹一幟,。同時與家族老大哥捷豹XJL極為相似,往更高端靠攏使選購它又多了一個理由,。不過,,我還是認為捷豹XF這樣的前臉設(shè)計將要付出一定的推廣代價,因為畢竟在行政級別的車型中,,新款捷豹XF也確實過于張揚,,侵略性過于明顯。配置方面,,升級的功能都是實實在在,,新樣式的方向盤、儀表盤,、增加的導(dǎo)航,、漢化的顯示內(nèi)容,雖然稱不上翻天覆地的改變,,但對于性價比有了不錯的提升,。雖然目前得到預(yù)售價為63.8萬元-69.8萬元,具體上市價格暫未得知,,可以肯定的是這款新車將于成都車展進行國內(nèi)的首發(fā),,還請之后關(guān)注汽車之家帶來成都車展詳盡的報道。(文/圖 汽車之家 張然)

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  • 捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機械增壓版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.88 41.92 --
    測試文章:低調(diào)而強大的威懾力量 測試捷豹XFR
    評測編輯-孟慶嘉:

    車是好車,!要性能有性能,,要檔次有檔次,并且科技感也做的相當無敵,!我喜歡捷豹XFR在著車時自動升起的擋 桿和出風口,,感覺太棒了!只不過這價格還是有點高,,想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會得到什么呢?

    評測編輯-梁�,。�

    捷豹一直都是一個很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,,起碼對于我來說是這樣的,不單純是因為它的價格貴,,而是因為那種從內(nèi)到外散發(fā)出來的氣質(zhì),,即使一個不懂車的人看到它也一定會覺得這是一輛好車。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外,,還帶來了讓人驚嘆的性能,,當你面對著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾,體驗著讓人窒息的推背感,,內(nèi)心會得到前所未有的滿足,。

    評測編輯-羅浩:

    人們總是追求更強的動力,直到這股動力強大到無處發(fā)泄為止,,捷豹XFR就給人這樣的困惑,,在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,油耗也是大得驚人,,不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛,,如果那樣的話我們還要那么強的動力干什么?這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問題,。

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