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個(gè)性化有所收斂 實(shí)拍2012款雷諾科雷傲

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內(nèi)飾:增加人機(jī)交互系統(tǒng)是亮點(diǎn)

  2012款科雷傲在內(nèi)飾方面并沒有發(fā)生明顯的改變,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格依然保持著很強(qiáng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),。儀表的整體樣式并沒有變化,,液晶屏的顏色有之前的紅色改進(jìn)為了可以使信息顯示更加清晰的白色。

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 基本型

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  三幅方向盤的設(shè)計(jì)雖然與現(xiàn)款車完全相同,,但樣式上仍然具有很強(qiáng)的個(gè)性色彩,。多功能按鍵的尺寸很大用起來應(yīng)該會(huì)很方便,除了方向盤上的按鍵外,,在下面還藏有固定式多功能按鍵,其中包括了音響系統(tǒng)的音量,、藍(lán)牙電話以及語音輸入功能的操作,。

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  除了儀表的細(xì)小變化外,2012款科雷傲依然保持著之前不錯(cuò)的做工,,各個(gè)區(qū)域的劃分也很清晰,。此次的小改款車型還增加了一套人機(jī)交互系統(tǒng),中控臺(tái)上的顯示屏也升級(jí)為彩色液晶屏,。除了儀表和人機(jī)交互系統(tǒng)的加入,,其它配置與先款車型保持一致,如定速巡航,、下坡輔助以及全景天窗等,。

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 基本型

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 基本型 汽車之家

  后備廂依然采用了上下分段開啟設(shè)計(jì),在空間狹窄的情況下,,上下分開式后備廂具有很強(qiáng)的實(shí)用性,。

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  此次推出的2012款科雷傲為小改款車型,,所以相信它在動(dòng)力方面應(yīng)該會(huì)保持與現(xiàn)款車相同的動(dòng)力系統(tǒng)。我們在車展看到的這款車型,,從發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表上可以判定,,它搭載的是一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī),而進(jìn)入國內(nèi)之后應(yīng)該會(huì)繼續(xù)使用現(xiàn)款車型所使用的型號(hào)為2TRA7的直列四缸2.5升發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為126kW(171馬力),,最大扭矩為226N·m,與其配合的是一臺(tái)6速CVT變速箱,。

小結(jié):

  2012款科雷傲的外觀與現(xiàn)款車型相比在個(gè)性化方面要收斂了很多,,整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)該會(huì)更加容易被消費(fèi)者接受。據(jù)悉,,2012款科雷傲將于10月份在國內(nèi)正式上市,,由于是小改款,相信在價(jià)格方面也不會(huì)有太大的變化,,再加上雷諾品牌在國內(nèi)市場推出的“諾相隨”車輛保養(yǎng)活動(dòng)以及豐富的配置,,應(yīng)該可以得到更多消費(fèi)者的青睞。(文/圖 汽車之家 苑璐)


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  • 科雷傲(進(jìn)口) 2010款 2.5L 四驅(qū)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.00 44.60 10.20
    測試文章:有理由多花點(diǎn)錢 測雷諾科雷傲2.5四驅(qū)
    評(píng)測編輯-韓路:

    在我個(gè)人看來,它除了樣子丑了點(diǎn),,其他都非常不錯(cuò),。四驅(qū)性能、實(shí)用性,、空間,、油耗都可以用出色來形容。我推薦不在乎樣子的朋友考慮下科雷傲,。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    科雷傲從骨子里看其實(shí)就是輛奇駿,,而除了這點(diǎn)可能會(huì)讓你心里有些糾結(jié)之外,其他表現(xiàn)都還不錯(cuò),,特別是越野能力對(duì)于一個(gè)城市SUV來說已經(jīng)相當(dāng)好了,。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    法國品牌,日本技術(shù),,韓國生產(chǎn),,科雷傲這個(gè)混血兒并沒有讓這些功夫白費(fèi),四驅(qū)能力同級(jí)車中較強(qiáng),,日常駕駛與實(shí)用性也都比較突出,,另外還有點(diǎn)性價(jià)比,作為進(jìn)口SUV,,它是值得推薦的,。

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科雷傲(進(jìn)口) 2012款 2.5L 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版

指導(dǎo)價(jià):27.68萬
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