Pop時(shí)尚版值得期待菲亞特500購(gòu)車手冊(cè)

盛元珺

2011年09月22日 08:32 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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Sport運(yùn)動(dòng)版：全系車型中性價(jià)比最低的一款

　　作為中配的Sport運(yùn)動(dòng)版車型售價(jià)為19.78萬(wàn)元，其較最低配的Pop時(shí)尚版貴了2.8萬(wàn)元,，我們就一起來(lái)看看這2.8萬(wàn)元都花在了哪些地方,。

菲亞特500 Sport運(yùn)動(dòng)版與Pop時(shí)尚版配置差異如下：

1、后擾流板
2,、紅色剎車卡鉗
3,、運(yùn)動(dòng)型座椅
4、前排腳墊
5,、帶鍍鉻裝飾換擋把手
6,、16寸鋁合金輪轂
7、多功能方向盤
8,、前霧燈
9,、USB接口

　　在上述這9項(xiàng)配置差異匯總，我實(shí)在找不任何能打動(dòng)我為此多花2.8萬(wàn)元的理由,。其中如是說稍有吸引力的就是運(yùn)動(dòng)型座椅,、多功能方向盤和16寸鋁合金輪轂了，但看在價(jià)格的面子上,，這些東西還是算了吧，畢竟差價(jià)太大了,。

『菲亞特500 2011款 Sport運(yùn)動(dòng)版』

　　最后我們?cè)賮?lái)聊聊輪轂,，菲亞特500三款車型中僅有中配的Sport運(yùn)動(dòng)版搭配的是16寸鋁合金輪轂，其余車型均為15寸,。同時(shí)在輪胎的搭配上也采用了偏運(yùn)動(dòng)的195/45R16的倍耐力輪胎,，雙五幅Y型輪轂款式很漂亮、很有視覺沖擊力,�,？梢哉f,，輪轂是菲亞特Sport運(yùn)動(dòng)版在外觀上最大的賣點(diǎn)。

車型點(diǎn)評(píng)：

　　雖說菲亞特500 Sport運(yùn)動(dòng)版在外觀上有著漂亮的輪轂,、車內(nèi)還有一套運(yùn)動(dòng)座椅和多功能方向盤,，但為此要我多花2.8萬(wàn)元，我個(gè)人覺得不劃算,。畢竟輪轂這個(gè)東西可以通過后期改裝實(shí)現(xiàn),，至于運(yùn)動(dòng)座椅和多功能方向盤起到的僅僅是錦上添花的作用。除非您完全不考慮性價(jià)比,，或非常癡迷于“原廠”兩字,。不然我還是建議您定購(gòu)最低配的Pop時(shí)尚版之后自行選裝心儀的裝備。

文章標(biāo)簽：高端小型車導(dǎo)購(gòu) 15-20萬(wàn)車型導(dǎo)購(gòu)

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.45秒	38.20米	7.81升
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評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	很有復(fù)古文藝氣質(zhì)的一款小車,，充滿了意式風(fēng)情,，并且在國(guó)外市場(chǎng)與MINI其名，但在講究實(shí)惠中國(guó)市場(chǎng)上這個(gè)價(jià)格恐怕難以讓人接受,，跟有寶馬撐腰的MINI比起來(lái)它還略顯稚嫩,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	在歐洲市場(chǎng)菲亞特500售價(jià)與MINI持平,，不過微型車級(jí)別靠歷史靠設(shè)計(jì)就賣二十多萬(wàn)，大部分人還是不會(huì)買單的,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	融入濃厚意大利文化的小車,，很有個(gè)性，具備一定的駕駛樂趣,，缺點(diǎn)是品牌影響力不足,，而且外形也不是很容易讓多數(shù)消費(fèi)者接受。

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