三款車型購買推薦,、個(gè)性化選配、銷售網(wǎng)點(diǎn)布局以及配件供應(yīng)等問題的探討

　　在這三款車型中,，如果論性價(jià)比那么最低配的Pop時(shí)尚版肯定當(dāng)仍不讓成為了菲亞特500中的性價(jià)比之王,，但苦于目前這款車型尚未開始正式向市場供貨，所以就算你有心購買,，經(jīng)銷商也沒有車可賣,，基本相當(dāng)于有價(jià)無市,。因此準(zhǔn)備在短期內(nèi)提到現(xiàn)車的消費(fèi)者就必須在先期已經(jīng)投放市場的菲亞特500Sport運(yùn)動(dòng)版和Lounge尊享版這兩款車型之間進(jìn)行選擇。

　　對(duì)此編輯對(duì)話了上海的確唯一一家菲亞特4S店的工作人員,，其表示由于目前菲亞特500車型剛上市沒多久,，且該車在國內(nèi)的著名度和品牌形象尚未完全建立，先期前來定購車輛的消費(fèi)者基本都是菲亞特品牌或菲亞特500車型的忠實(shí)擁護(hù)者,，并且這其中絕大部分消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)實(shí)力比較雄厚,，對(duì)價(jià)格的敏感程度相對(duì)不高，他們更愿意選擇頂配的Lounge尊享版車型,。很多人都抱著這樣的心態(tài)：為了這個(gè)車都等了4年,，要買就買最好的。

　　關(guān)于個(gè)性化選配的問題,，首先在顏色方面菲亞特500車型原廠提供了12種車型顏色,，但是先期供應(yīng)市場的將是其中的9種，活力銅,、亮麗紅和珍珠白暫不供應(yīng),，至于后續(xù)何時(shí)會(huì)推出，經(jīng)銷商方面表示在不清楚,。

　　其次就是輪轂,，菲亞特500三款車型原廠提供了4種輪轂可供選擇。其時(shí)尚版與運(yùn)動(dòng)版車型原則上搭配固定款式的輪轂,，而尊享版車型則可以2選一,。不過如果消費(fèi)者有意愿，購買時(shí)尚版和運(yùn)動(dòng)版車型的時(shí)候也可加1600元選擇圖中第四款密集型輪轂,。但重新選配后的車源供求時(shí)間就比較難于預(yù)期,。但很多朋友們喜歡的，運(yùn)動(dòng)版車型標(biāo)配的16寸輪轂則不能單獨(dú)選裝,。

　　而在內(nèi)飾方面,，菲亞特500車型只提供了購買尊享版車型的消費(fèi)者選裝BOSE音箱的機(jī)會(huì)，選裝的費(fèi)用為4000元,。至于官網(wǎng)上展示的車頂行李架,、車罩和擋泥板等小配件目前廠商尚未公布對(duì)應(yīng)商品的指導(dǎo)價(jià)。同時(shí),，車身貼紙也是一樣的情況,，目前為止廠商都沒有公布相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格以及具體加裝方式。

　　最后,，菲亞特500的鑰匙還可以支持換彩殼的功能,，雖然沒有什么實(shí)際的作用，算是更多選擇，更多歡樂嘛,�,？偟膩碚f，菲亞特500雖然是提供了消費(fèi)者一些個(gè)性化選裝的配件,，但其象征意義遠(yuǎn)大于其選配的實(shí)際意義,，而要想做到類似保時(shí)捷那樣可以讓消費(fèi)者完全自主的選擇自己所購車型的配置，目前來看菲亞特還做不到,。

　　對(duì)于菲亞特500而言,，要想在國內(nèi)市場迅速打開市場還有一個(gè)瓶頸就是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)數(shù)量的問題，就目前來看菲亞特的銷售權(quán)交給廣汽之后,，菲亞特在中國僅僅擁有30余家4S店或授權(quán)經(jīng)銷商,，這個(gè)數(shù)量甚至還不如部分品牌在某一地區(qū)4S店保有量。就上海而言,，目前僅有一家菲亞特授權(quán)4S店,，展廳為上下兩層，總面積僅為500平方米,，而維修車間也僅有一個(gè)工位,。不過好在目前菲亞特4S店可以共享其所在母集團(tuán)旗下的其它4S店為菲亞特車輛提供維修及保養(yǎng)服務(wù)，所以在維修力量與技術(shù)問題上基本可以放心,。

　　同時(shí)對(duì)于常規(guī)配件,，菲亞特4S店都會(huì)做到備貨，像常規(guī)保養(yǎng)件,、大燈組件,、前后保險(xiǎn)杠等配件一般情況下都有一定數(shù)量的儲(chǔ)備，消費(fèi)者修車時(shí)基本不用擔(dān)心需要等待配件的問題,。而冷門配件或者說非常用配件的話,，廠方可以做到1周內(nèi)保供應(yīng)。

　　養(yǎng)車費(fèi)用方面,，菲亞特500車型更換機(jī)油和機(jī)濾的小保養(yǎng)費(fèi)用大致在500元上下,，更換機(jī)油和三濾大保養(yǎng)費(fèi)用不超過900元。而保險(xiǎn)費(fèi)用介于其17-23萬元之間的售價(jià),，新車首年四個(gè)基本險(xiǎn)的費(fèi)用大致在5000-6000元左右,。這個(gè)費(fèi)用相對(duì)于MINI和SMART都要低不少。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　菲亞特500作為時(shí)尚個(gè)性小車中的后來者,，要想在MINI和SMART已經(jīng)打開市場并且確立了自身定位的基礎(chǔ)上分得一杯羹還需要付出很大的努力,。俗話說大樹底下好乘涼，MINI有著寶馬做后盾,，SMART有著奔馳做靠山,，菲亞特雖然也有著光鮮亮麗的親戚但貌似借不到什么光,，更背負(fù)著曾經(jīng)南京菲亞特給人留下的低端印象，所以對(duì)于菲亞特500來說,，首要任務(wù)就是重新樹立品牌形象，這個(gè)任務(wù)甚至比賣出多少臺(tái)500車更重要,！

　　其次就菲亞特500產(chǎn)品本身而言,，其全系僅三款車型，產(chǎn)品線太短,，可供消費(fèi)者選擇的余地有限,。這與MINI和SMART所展開的長產(chǎn)品線戰(zhàn)略形成了鮮明對(duì)比，MINI從入門到頂配車型售價(jià)拉開了近20萬元,，而SMART從最低配到頂配也拉開了10萬元左右的價(jià)格區(qū)間,，而菲亞特500僅僅靠三款車型拉開了5.9萬元的價(jià)格差，更何況能靠著跑量的低配車型短期內(nèi)還無法供應(yīng)市場,！

　　菲亞特500這樣的時(shí)尚個(gè)性小車,，在進(jìn)入中國一開始要想賣掉幾臺(tái)車并不難，畢竟人口基數(shù)大,，喜歡這個(gè)車且又多金的人肯定有,，先期高配賣得好也算是情理之中的事情。至于這款車真實(shí)的市場表現(xiàn)如何,，廣大消費(fèi)者對(duì)它的接受程度又有多高還需要至少過個(gè)半年或一年才能漸漸顯現(xiàn)出來�,，F(xiàn)階段對(duì)于廠商而言，也是一個(gè)摸索市場的過程,，因此對(duì)于消費(fèi)者來說只要不是急于用車的,，我個(gè)人您在觀望一段時(shí)間再出手，也許到時(shí)候車型的選擇會(huì)更多,，車價(jià)也有更便宜的可能,。（文/汽車之家 盛元珺）