售價(jià):7.89~11.39萬(wàn)
對(duì)于品質(zhì)的表現(xiàn),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大眾品牌可以說(shuō)一直是這方面的標(biāo)桿,,但對(duì)于大眾旗下車(chē)型的售價(jià),似乎離我們的預(yù)算有些遠(yuǎn)。不過(guò),,您也不用失望,大眾集團(tuán)旗下的斯柯達(dá)品牌在品質(zhì)方面還是依然保持著相當(dāng)高的水準(zhǔn),,而價(jià)格卻要比掛大眾標(biāo)的車(chē)型低一些,。
斯柯達(dá)晶銳一直以精品小型車(chē)為主要路線,外形設(shè)計(jì)采用了復(fù)古的風(fēng)格,平直的車(chē)頂,,黑色的A柱和B柱增加了全車(chē)玻璃的整體感,。在設(shè)計(jì)的風(fēng)格上,晶銳卻保持著大眾一貫以來(lái)低調(diào)的傳統(tǒng),,在傳承經(jīng)典的設(shè)計(jì)上,,似乎捷克人要比德國(guó)人還傳統(tǒng),也許這也是很多消費(fèi)者不太接受它的原因,。
內(nèi)飾如同外觀一樣,,一眼就能看出大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在用料上晶銳也同樣采用了硬質(zhì)材料,,但表面做了皮革的紋路處理,,提升了塑料材質(zhì)本身的檔次感。內(nèi)飾的裝配工藝表現(xiàn)還算精致,,音響按鍵和旋鈕的手感在同級(jí)別車(chē)型中也有著很好的表現(xiàn),,只是空調(diào)旋鈕的手感和樣式表現(xiàn)的還不夠精致。
很多細(xì)節(jié)方面,,晶銳同樣關(guān)注的很周到,,例如,它的四個(gè)車(chē)窗均配備了一鍵上下功能,,在同級(jí)別中,,即使是一直以高配置著稱的韓系車(chē)也鮮有見(jiàn)到。豐富的儲(chǔ)物空間也是它的優(yōu)勢(shì)之一,。
在乘坐空間上,,晶銳的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,身高185cm的體驗(yàn)者坐在前排時(shí),,頭部空間可以達(dá)到一拳的距離,,即使有天窗的話,頭部的空間也不會(huì)顯得很壓抑,。當(dāng)體驗(yàn)者坐到后排,,頭部空間仍然可以保持一拳的距離,腿部空間略小,,只有三指,,當(dāng)然,對(duì)于腿部空間的表現(xiàn)我們還要考慮到體驗(yàn)者的身高,,所以在乘坐方面應(yīng)該可以滿足99%的消費(fèi)者了,。
動(dòng)力方面,晶銳有1.6L和1.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),,對(duì)于經(jīng)常在城市中使用來(lái)說(shuō),,1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的63kW(86馬力)最大功率以及130N·m的最大扭矩已經(jīng)足夠讓我們輕松應(yīng)對(duì)了,,再加上更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,,所以我認(rèn)為1.4L車(chē)型更加適合家用,。與其搭配的變速箱有5速手動(dòng)和6速手自一體兩種選擇。即使晶銳已經(jīng)上市很長(zhǎng)時(shí)間了,,但6速手自一體變速箱在同級(jí)別中仍然占有明顯的優(yōu)勢(shì),。
2011款 1.4L晶致版 MT/AT |
2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版 |
7.89/9.09 | 8.79 |
185/60 R14 | 195/55 R15 |
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4喇叭 | 6喇叭 |
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從售價(jià)上看,雖然晶銳的起步價(jià)格已經(jīng)接近了8萬(wàn)元,,但由于上市時(shí)間較早,,現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度基本都在1.5萬(wàn)元以上,所以7萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)預(yù)算的話,,我們不但可以買(mǎi)到入門(mén)級(jí)的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型,,配置更加豐富的的手動(dòng)晶靈版也是允許的。
● 小結(jié):
對(duì)于品質(zhì)的表現(xiàn),,斯柯達(dá)晶銳在同級(jí)別車(chē)型中屬于中上等水平,,雖然價(jià)格方面要有所提升,但較為豐富的配置以及先進(jìn)的技術(shù)都讓它表現(xiàn)的物有所值,。除了品質(zhì)和配置,,它還能夠提供更加寬敞的乘坐空間,完全可以滿足我們的日常出行了,,而且作為大眾旗下的車(chē)型,,維修保養(yǎng)自然不用擔(dān)心。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: