豪華內飾是亮點車展實拍全新奔馳ML

劉昱昕

2011年09月23日 02:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 在今年的法蘭克福車展上，奔馳推出了全新一代奔馳ML,，這款車在奔馳的內部編號為W166，屬于M級的第三代產品,。說起ML大家可能還有些印象,，因為就在這個月月初，我們還曾對2010款ML350進行了詳細的體驗和測試（點擊閱讀）,。然而在二十天后,，我們卻在德國的法蘭克福第一時間接觸到了它的換代車型，下面就讓我們通過圖片了解一下這款全新車型都新在那里,。

● 外觀：更加時尚動感

　　如果你留心過近兩年換代車型的尺寸變化趨勢,，你會發(fā)現其中80%的車型都會變得更長、更寬,，唯有高度會變矮,。這樣做不僅使車輛看起來更加運動，也進一步降低了車輛的重心,，提高了車輛的操控性,。ML自然也不例外，車輛的長,、寬分別增加了22mm和14mm,，而高度則降低了19mm,。

　　前臉變化最明顯的要算是大燈的造型,，從其與全新B級的相似程度來看，這種有些類似柳葉造型的大燈也將成為未來奔馳的一個家族性的設計,。值得一提的是LED燈眉的設計,，這將大大提高ML在夜間的辨識率，可以算作是前臉的一個亮點,。

　　車身側面線條變得更加動感,，尤其是后輪輪拱的突起一直延續(xù)到車尾，讓人想起了E級的設計,，而經典的游艇式C柱也依然出現在全新一代車型上,。尾燈換為了目前流行的橫置樣式，尺寸相比現款增加不少,。

　　雙片式全景天窗取代了現款的前排天窗,，從而讓后排乘客也可以享受到天空和陽光，這也算是未來SUV的標準配置,。車展實拍的柴油版ML采用了一款樣式比較簡單的五輻輪轂,，輪胎的尺寸為225/50 R19,，與國內在售的中配車型相同。

● 動力系統(tǒng)：國內依然以汽油發(fā)動機為主

　　新一代奔馳ML級使用3種動力組合,，其中的兩種柴油機引入國內的可能性不大就不過多介紹了,。汽油機方面，ML 350 BlueEfficiency車型將使用一臺采用直噴技術的3.5升V6發(fā)動機,，最大功率輸出306馬力,，峰值扭矩370N·m，極速達到235km/h,。與這三種動力匹配的均為7G-Tronic Plus自動變速器,，并采用全時四驅系統(tǒng)。

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文章標簽：新車圖解高端SUV導購 50-100萬車型導購

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評測編輯-李毅：	在這個價位的中大型SUV中，沒有哪款車能像ML400那么均衡，動力,、操控,、越野、舒適,，可以說是樣樣精通,。有點不解的是，奔馳給它配備的舒適豪華配置為什么那么少,？
評測編輯-梁�,。�	奔馳ML可以算是百萬級別SUV車型當中綜合實力很強的一款產品，越野性能,、舒適性,、動力性能、豪華程度以及品牌實力都相當不錯�,，F在這款ML400新的3.0T雙渦輪發(fā)動機讓動力性能又上了一個檔次,，加上新增的一些小配置，也對得起它比ML350貴出的那十萬塊錢,。
評測編輯-胡正暘：	配置方面略有不足,，但瑕不掩瑜，同級別,、同價位中沒有比它更全面的產品了,。

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評測編輯-胡正暘：	配置比較低,，略有不甘,，不過這真是用了非常挑剔的眼光來打分，其余部分沒什么可挑的了,，非常值得推薦的一款車,。
評測編輯-羅浩：	奔馳車似乎從來不會讓人失望,，不僅如此，新款ML350還給了我們更多驚喜,，那就是強大的越野能力,，甚至不亞于某些專業(yè)越野車，與此同時它仍然一如既往的舒適,，作為售價100萬以內的SUV,，我實在說不出它有什么缺點，除非你就是討厭奔馳品牌。

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評測編輯-梁�,。�	毫無疑問,，論豪華城市SUV，奔馳ML是首選,，保證你足夠的舒服與豪華,，性能又能做到和硬派SUV一樣的水準。但除了產品本身,，渠道管理和服務是有失奔馳豪華品牌身份的,，所以這里要扣掉1分。
評測編輯-胡正暘：	外觀內飾,、用料做工,、性能、氣質,，都很到位,，畢竟價格在那擺著。不過面對馬上就要換代的時間安排,，這臺測試車垂垂老矣是個不爭的事實,，期待新產品給我們更多的驚喜吧。
評測編輯-羅浩：	對于奔馳品牌,，你不用太過于關注車型的年代款什么的,，因為奔馳總是把永恒不變的精髓融入到旗下的每一款車中，如果你是一個成熟的人,，講究舒適豪華,，那么開過奔馳ML之后，就基本不再想其他品牌的城市SUV了,。

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