● 內(nèi)飾S60更顯活力,，配置更高

　　印象中,，奧迪的內(nèi)飾總給人充滿科技的感覺,，但是這一點卻沒能在A4L 1.8TFSI上體現(xiàn)出來。光禿禿的方向盤沒有一個按鍵,，簡簡單單的造型也無法激起人們駕駛它的欲望。不過內(nèi)容豐富,、造型動感的儀表盤還是很好的轉(zhuǎn)移了人們的注意力,。如果沒有MMI人機交互系統(tǒng)是理所應(yīng)當?shù)氖聝海�那么單區(qū)空調(diào)并且沒有后配出風口恐怕就有些說不過去了吧,！

　　電子手剎和自動駐車功能是非常實用的兩項配置,，而且還能夠提升車輛的檔次。作為炫耀技術(shù)的重要手段,，奧迪和沃爾沃都沒有落下,，而最終受益的當然就是消費者了。

　　從整體上來看,，S60的內(nèi)飾更給人清新自然的感覺,，這一點首先體現(xiàn)在內(nèi)飾上深下淺的顏色搭配上。三幅式真皮多功能方向盤無論在視覺效果還是握感上都很出色,，多功能按鍵也并非擺設(shè),，雖然在1.6T中低配車型上沒有配備定速巡航，但是音響控制按鍵也可以隨時輕松切換至喜歡的頻道,。具有金屬拉絲效果的中控面板雖然式樣簡潔,，不過功能卻不少。類似某北歐品牌手機的造型讓人耳目一新,，人形的空調(diào)控制面板更是操作簡單,，不過簡單的儀表盤設(shè)計缺少了幾分運動的元素。

　　雖然A4L 1.8TFSI和S60 1.6T同樣都擁有彩色中央屏幕,，但是在功能上S60更勝一籌,。藍牙車載電話、DVD,、SENSUS人機交互系統(tǒng),、后視鏡電動折疊、分區(qū)空調(diào)這些標準配置都是S60領(lǐng)先于A4L的一面,，所以,，在功能上S60更向“科技”二字邁進了一步,。不過雖然兩車的價格都已經(jīng)接近30萬，但是均沒有配備無鑰匙啟動系統(tǒng),，而真皮座椅也成了一項奢侈配置,，起步價為28.28萬的S60也沒有裝備，好在S60全系配備了座椅記憶功能,，而這兩項配置更是與A4L 1.8TFSI無緣,。

　　雖然兩車均配置了豐富的主被動安全配置，但在沃爾沃面前,，奧迪也只能俯首稱臣,。沃爾沃大名鼎鼎的City Safety城市安全系統(tǒng)為全系標配，除此之外,，還可以選裝可全力制動的行人安全系統(tǒng),、帶有排隊自動輔助的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等全球領(lǐng)先的主動安全科技。而這一切總共需要花費大約3.5萬左右的選裝費,。

● 空間上A4L優(yōu)勢明顯

　　空間方面我想不用通過數(shù)字的對比,，大家也能看得一清二楚，奧迪尾部上的“L”字母也已經(jīng)給出了明確的答案,，這也正是為中國所做的改變,。

『體驗者身高178cm』

　　相比上一代奧迪A4飽受爭議的后排空間，相信B8 A4L的后排腿部空間幾乎不會有人再抱怨了,。2869mm的軸距已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于包括S60在內(nèi)的其他主打運動的中型車,，甚至可以毫不夸張的說，奧迪已經(jīng)不再把A4局限在之前的狹小空間,，它甚至已經(jīng)把皇冠列為了自己的競爭對手,。不過A4L的后排地板中央高高隆起，所以后排中間不適宜乘坐,。

『體驗者身高178cm』

　　相比之下,，對S60的后排空間就不要有過多奢望了，只能說乘坐空間將將夠用,。不過,，S60的座椅乘坐舒適度很高，頭部以及腿部都有不錯的支撐,，這也算是對空間劣勢的一種彌補吧,！

小結(jié)：

　　在配置與后排空間的對比中，二者各有優(yōu)勢,。雖然同為系列中的低配車型,，但是S60 1.6T智尚版無疑在配置上更勝一籌，雖然沒有真皮座椅,，但是S60依然配備了多功能方向盤及座椅記憶等功能,。安全配置更是S60最值得驕傲的地方,。而A4L憑借較長的軸距獲得了令對手汗顏的后排腿部空間，這對于一向在乎空間的國內(nèi)消費者來說甚至比配置更重要,。