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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

有傳承也有創(chuàng)新 東風(fēng)本田新款思域?qū)嵟?

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中控內(nèi)飾:格調(diào)沒(méi)有改變,、細(xì)節(jié)有所提升

  第九代思域的中控內(nèi)飾沿用了歐版思域的設(shè)計(jì),雖然格調(diào)上變化不大,,不過(guò)整體看來(lái)創(chuàng)新地方還是可圈可點(diǎn),,尤其是中控面板向駕駛者方向大幅度傾斜,更加符合人體工位學(xué),,不僅減少駕駛員的操作難度,,同時(shí)也營(yíng)造出更緊湊更具運(yùn)動(dòng)感的氛圍。

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  我們?cè)賮?lái)看看大家所關(guān)心的中控臺(tái)材質(zhì),,中控臺(tái)主要以深灰色為主色調(diào),,整個(gè)中控臺(tái)均沒(méi)有采用軟塑材料與鍍鉻、桃木等裝飾件,,雖然手感一般,,不過(guò)硬塑材料經(jīng)過(guò)細(xì)膩的做工和磨砂的效果也不失大體。

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  新一代思域采用三幅式運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán),,低配車(chē)型雖然沒(méi)有采用真皮包裹,,不過(guò)厚實(shí)的方向盤(pán)還是提供了不錯(cuò)的握感,同時(shí)高配的車(chē)型更是集成了音響控制、車(chē)載藍(lán)牙免提與定速巡航快捷功能按鍵,,而且?guī)в袚Q擋撥片,,更具操控感。

汽車(chē)之家 東風(fēng)本田 思域 2012款 1.8 VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版

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  雙層的儀表設(shè)計(jì)仍然很顯科技感,,這套組合儀表散發(fā)著幽藍(lán)的光線與變化不大的樣式也是大家所熟悉的,,并且方向盤(pán)后面是一個(gè)碩大的轉(zhuǎn)速表,清晰易讀,。另外,,在右上角有了一個(gè)液晶顯示屏,主要顯示車(chē)輛行車(chē)信息與音響系統(tǒng)狀態(tài),,并且大部分操作可以直接通過(guò)方向盤(pán)的按鈕來(lái)完成,。

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  方向盤(pán)基柱左側(cè)有個(gè)顯眼的綠色的按鈕,它就是ECON自動(dòng)節(jié)能模式的開(kāi)關(guān)按鈕,,并且是新款思域全系標(biāo)配,。在ECON模式未開(kāi)啟前,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與駕駛油門(mén)踩踏間的反應(yīng)相當(dāng)精準(zhǔn)迅速拉提轉(zhuǎn)速,。然而在ECON模式開(kāi)啟下,,用相同的幅度踩踏油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的拉升也較為緩和,,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的加速動(dòng)作顯得平順柔暢,,盡量杜絕駕駛過(guò)于粗糙的油門(mén)踩踏方式,來(lái)達(dá)到省油節(jié)能,。另外新款思域在舒適性配置上同樣有所提升,,全系增加了大燈高度調(diào)節(jié)、倒車(chē)?yán)走_(dá)關(guān)閉按鍵,。

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  • 思域 2016款 180TURBO CVT舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.76 40.72 6.00
    測(cè)試文章:作出選擇沒(méi)難度 測(cè)試思域180TURBO CVT
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    思域 180TURBO CVT的綜合競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)并不差,但它的“大哥”220TURBO的綜合表現(xiàn)實(shí)在太強(qiáng)勢(shì),,在動(dòng)力更強(qiáng),、配置更高、油耗合理的前提下,,價(jià)格也沒(méi)比它貴多少,。對(duì)于思域的潛在客戶而言,在兩者之間作出選擇真的是一點(diǎn)難度都沒(méi)有,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    就日常駕駛而言,,1.0T并沒(méi)有問(wèn)題,提速輕快,,到100km/h也還有動(dòng)力儲(chǔ)備,,這就夠了。它讓我糾結(jié)的地方主要還是配置,,作為一款官方指導(dǎo)價(jià)12.79萬(wàn)的車(chē)連倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有,,這有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。相比之下,,更高一級(jí)的豪華版性價(jià)比更高,不僅有動(dòng)力更強(qiáng),,配置更豐富,,售價(jià)也僅是多1.2萬(wàn)元。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    如果單看這臺(tái)車(chē)本身的性能,,其實(shí)挺好的,,加速夠用,油耗不高,,加上本身就挺帥氣的造型,,本應(yīng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但綜合價(jià)格和配置來(lái)看,,就讓人有點(diǎn)猶豫了,,條件相近的選擇有不少。對(duì)于思域車(chē)系來(lái)說(shuō),主力還是1.5T,。

  • 思域 2016款 220TURBO CVT豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.09 37.63 6.90
    測(cè)試文章:不負(fù)眾望 試駕東風(fēng)本田全新思域1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    全新思域憑借漂亮的外觀和7.09秒的加速成績(jī),,思域拿9分是實(shí)至名歸的,在同級(jí)車(chē)型中絕對(duì)是明星車(chē)型,。而最后的這1分我是綜合了以下幾個(gè)方面來(lái)考慮的,。第一,超低的坐姿,,同事開(kāi)玩笑說(shuō)和86的距離只差一個(gè)煙蒂,,同級(jí)車(chē)型中這是獨(dú)一無(wú)二的。第二,,6MT車(chē)型是全球首發(fā),,買(mǎi)手動(dòng)的都是真愛(ài)。第三,,我相信手動(dòng)擋車(chē)型很大機(jī)會(huì)加速時(shí)間不到7秒,,這駕駛樂(lè)趣和性能價(jià)格比也沒(méi)誰(shuí)了。綜合以上三點(diǎn),,我給思域10分,。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    動(dòng)感的造型、有看點(diǎn)的科技配置,、出色的動(dòng)力加上那些熱血的傳奇故事,,年輕人對(duì)這一代思域已經(jīng)毫無(wú)抵抗力。不過(guò)年輕人容易頭腦發(fā)熱,,但本田卻不會(huì),,思域還是足夠“理智和冷靜”,空間實(shí)用性和油耗的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀,。唯一的不足應(yīng)該是要說(shuō)服家里長(zhǎng)輩為這個(gè)不夠穩(wěn)重的長(zhǎng)相買(mǎi)單相對(duì)來(lái)說(shuō)比較困難,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    全新思域無(wú)疑是給了我們一個(gè)很大的驚喜,除去外觀方面的轎跑化設(shè)計(jì),,性能方面的提升才是真正令人欣喜之處,。日常駕駛的時(shí)候有著不錯(cuò)的行駛質(zhì)感,動(dòng)力輸出十分平順,,在城市擁堵路段能有很好的可控性和舒適性,。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)則說(shuō)明這是一臺(tái)加速性能在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢(shì)的車(chē)型,適合追求運(yùn)動(dòng)快感的朋友,。

  • 思域 2012款 1.8L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.82 41.13 6.89
    測(cè)試文章:見(jiàn)車(chē)知其人 新速騰對(duì)比新思域性能篇
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新款思域在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上口碑一直不錯(cuò),有活力,、有激情,,富有駕駛樂(lè)趣,,整體各方面都比較均衡,仍然是符合年輕人的胃口,,就像測(cè)試文章中寫(xiě)的那樣,,思域就是屬于一見(jiàn)鐘情的那種,喜歡它就絕對(duì)不會(huì)猶豫,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    思域有著悠久的歷史,,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)口碑也很不錯(cuò),這次換代形變神不變,,在同級(jí) 別中依然維持了良好的駕駛樂(lè)趣,,活力由內(nèi)而外,適合年輕消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    相比老款,,新車(chē)更加注重平衡性,滿足家用需求的同時(shí)兼職負(fù)責(zé)提供一部分駕駛樂(lè)趣,,它沒(méi)有著重傾向于某一特點(diǎn),,而是在保持時(shí)尚風(fēng)格的基礎(chǔ)上 注重全面發(fā)展,更適合約35歲以下的男女人士,。

  • 思域 2006款 1.8L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.72 42.63 7.90
    測(cè)試文章:測(cè)油耗 跑賽道 專(zhuān)業(yè)測(cè)試CIVIC 1.8
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    思域?qū)τ谧约旱能?chē)型定位還是非常準(zhǔn)確的,!我不求多大的動(dòng)力輸出、不求多沉重的車(chē)身,,省油和輕盈是我第一設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn),。在這個(gè)設(shè)計(jì)思路下,思域給我們帶來(lái)的結(jié)果應(yīng)該是非常滿意的,!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    CIVIC是一款平衡性很好的車(chē),,時(shí)尚的外形、精細(xì)的內(nèi)飾,、舒適的座椅和極為省油的發(fā)動(dòng)機(jī),,讓CIVIC成為了女孩購(gòu)車(chē)的首選。當(dāng)然了,,也僅僅是女孩購(gòu)買(mǎi),,男孩會(huì)很不滿意它的動(dòng)力……

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    對(duì)CIVIC的印象一直不錯(cuò),外形與內(nèi)飾處處都體現(xiàn)著與眾不同的個(gè)性,。性能方面它一改日系車(chē)懸掛偏軟的傳統(tǒng),在賽道上表現(xiàn)還是可以的,。彎道時(shí),,懸掛能夠提供不錯(cuò)的支撐力,使CIVIC擁有良好的運(yùn)動(dòng)性能,。

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思域

指導(dǎo)價(jià):12.99-18.79萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
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