● 起亞(進口)-索蘭托

　　售價：22.98～27.28萬

　　如果您在配置上有著一定要求的話,，可以看看同價位的韓系車型,，一直以高性價比著稱的韓國車除了在國內(nèi)合資建廠推出的產(chǎn)品外,，以純進口形式進入中國的車型也同樣有著不低的性價比。

　　在SUV車型中,，起亞索蘭托算是一個很有實力的選手,。自從彼得希瑞爾加入起亞的設(shè)計團隊之后，他所帶來虎嘯式前臉設(shè)計風格已經(jīng)成為了起亞的家族特征,。我們看到的索蘭托也是當時這種應(yīng)用初期的產(chǎn)品,，所以在設(shè)計上并沒有感覺到像K5和K2那樣夸張。

　　索蘭托的外形設(shè)計飽滿厚重,，雖然不屬于硬派SUV風格,，但通過車身的尺寸也可以將它列為陽剛一派的車型,。索蘭托的車尾設(shè)計非常簡潔，高配車型的保險杠下經(jīng)過鍍鉻處理的護板格外搶眼,。對于SUV車型來說,，我覺得低配車型所使用的黑色更為合適。

　　中控臺的樣式中規(guī)中矩,，整個儀表臺采用了硬質(zhì)材料,，但表面經(jīng)過了紋路處理，不會讓人感到過于廉價,。全黑內(nèi)飾配合銀色的裝飾條突出了時尚感,，符合年輕人的審美。方向盤很粗壯,，握在手里很充實,，多功能方向盤也是全系的標配，對于韓系車來說,，這樣的表現(xiàn)我并不感到意外,，廠家在配置方面表現(xiàn)的還是比較厚道的。

　　在乘坐空間方面,，索蘭托有著不錯的表現(xiàn),，175cm的體驗者坐在前排，頭部空間可以達到一拳以上,，坐在后排頭部空間有四指,，腿部空間兩拳，這樣的表現(xiàn)對于家用為主要用途來說,，還是很寬敞的,。

　　索蘭托全系標配了全景天窗，它也采用了前后雙天窗的設(shè)計,，前后兩塊天窗的面積都不小,，及可以給后排乘客帶來更好的通透感，也讓車主更有面子,。前面的天窗還可以完全打開,，保證了天窗自身的實用性，所以我覺得雙天窗的設(shè)計更加適合家用,。

　　索蘭托使用的四驅(qū)系統(tǒng)是以發(fā)動機橫置前輪驅(qū)動為基礎(chǔ)的適時四驅(qū)系統(tǒng),，其系統(tǒng)核心電磁耦合器和控制模塊使用來自日本JTEKT公司，系統(tǒng)簡稱ITCC（智能扭矩控制耦合器）,。當按下4WD LOCK鍵后,，此時前后輪的扭矩分配就完全固定為50：50的比率，這個比率在車速低于40km時基本上是恒定的。當車速達到50km/h以上時,，此時驅(qū)動系統(tǒng)將恢復到前驅(qū)模式,，并且前后軸上采用的是開放式差速器，車輪也不具備電子制動輔助功能,，對于一般的非鋪裝道路索蘭托還是可以輕松應(yīng)對的,，但是如果遇到較為復雜的路況，它的能力就很有限了,。

『2.4L汽油發(fā)動機　　　　2.2L渦輪增壓柴油發(fā)動機』

　　索蘭托在國內(nèi)推出的車型有汽油機和柴油機兩種,，能夠適應(yīng)國內(nèi)不同的使用環(huán)境，也給消費者提供了更多的選擇,。其中搭載汽油發(fā)動機的2.4L豪華版的售價更加符合我們的要求,，在配置上較入門級的舒適版還增加了ESP系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅和前排座椅加熱等,，更加豐富的配置也給我們?nèi)粘Ｓ密噹�來了更多的安全和方便�?/P>

● 小結(jié)：

　　索蘭托在滿足我們購車預算的前提下,，還提供了四驅(qū)系統(tǒng)和更加豐富的配置，相比同級別的城市SUV它表現(xiàn)出了更高的性價比,，再加上偏向硬朗的車身設(shè)計，相信會有不少男性車主對它很有興趣,。

● 總結(jié)：

　　今天為大家推薦的幾款SUV都是典型的城市風格,，對于我們普通消費者來說，一臺專業(yè)的越野車或許它的一生也不一定會去叢林,、沙漠等各種極限的地方,，既然這樣，我們又何必將費用花在這些用不上的性能配置上呢,！

　　我覺得SUV對于我們來說,，它較強的通過性，以及四驅(qū)系統(tǒng)在面對較為惡劣的非鋪裝道路不至于讓車主無法動彈就已經(jīng)夠了,。剩下來的購車費用倒不入如用在其它舒適性配置上,，畢竟我們90%的時間還是開著它在城市中行走。（文/汽車之家 苑璐）