● 凱迪拉克CTS 售價(jià):56.8萬(wàn)
不簡(jiǎn)單的COUPE設(shè)計(jì)
很多人說(shuō)凱迪拉克很老氣,,如果你也這么認(rèn)為的話那就太落后了,,想要年輕時(shí)尚沒(méi)問(wèn)題,買CTS COUPE啊,。之所以說(shuō)它的設(shè)計(jì)不糊弄,,是因?yàn)楹芏郈OUPE的車型僅僅是把四門改為了兩門。而CTS COUPE則將整個(gè)車尾經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),,車身一些數(shù)據(jù)也進(jìn)行了調(diào)整,。COUPE車型與4門版轎車相比車身高度降低7mm,后輪輪距增加7mm,,后懸高度減小7mm,,前風(fēng)擋玻璃角度減小2度。
個(gè)性往往就是很主觀的事兒,,可能不是每個(gè)人都喜歡,。CTS COUPE前臉與普通版本區(qū)別不大,如果從側(cè)面看就會(huì)看到明顯的區(qū)別。COUPE的車尾設(shè)計(jì)更加激進(jìn)個(gè)性,,整車充滿了鋒利的銳角,,硬朗的線條很容易將畫面分割,中置雙排氣管在中型車中并不多見(jiàn),,COUPE真正的魅力就在于此,。當(dāng)你駛過(guò)人群時(shí)起初不會(huì)引起任何的反應(yīng),但是當(dāng)你過(guò)去后,,從后視鏡中會(huì)看到有不少人在注釋著車尾,。
更加巧妙的是COUPE車門是看不見(jiàn)拉手的,也并非一些車那樣將開(kāi)門的拉手隱藏在門框上,;COUPE車門采用電子按鈕式隱藏在車門的凹槽背面,,這種設(shè)計(jì)很是新穎。開(kāi)啟的手感說(shuō)白了和后備廂的感覺(jué)差不多,,一按按鈕“嘭”的一聲,,車門解鎖了。
內(nèi)飾部分與我們熟悉的四門版CTS沒(méi)有任何區(qū)別,,美式風(fēng)格濃郁,。大部分真皮縫合是美國(guó)車的特點(diǎn),整體帶有明顯的豪華感,,絲毫不會(huì)比那些豪華品牌的“街車”差,。COUPE車窗較高,坐在里面不會(huì)大半個(gè)身子都暴露在車窗后,,心理的安全感較強(qiáng),。內(nèi)飾用料和質(zhì)感已經(jīng)不是這個(gè)價(jià)位車型所需要顧及的了。
CTS COUPE搭載3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,有人說(shuō)我老了,,但是我還是喜歡大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的暢快感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)澎湃的動(dòng)力輸出不會(huì)讓你有一絲的顧慮,,你當(dāng)然可以在必要的時(shí)候用方向盤后面的撥片來(lái)控制6擋變速箱的擋位,。FE3運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)教偏向激進(jìn),但是不是生硬,,沉穩(wěn)的底盤,,駕駛感覺(jué)扎實(shí)。275/40 R19的后輪提供著可靠的抓地力,,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.97秒,,剎車距離僅為38.76米。
小結(jié):
美式的粗獷豪華在CTS COUPE身上體現(xiàn)的淋漓盡致,,大膽的外觀設(shè)計(jì)后勁很足,,大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)化調(diào)教的底盤能讓你擁有痛快的駕駛感受,,如果你覺(jué)得CTS不夠張揚(yáng),那么COUPE車型是個(gè)更好的選擇,,偏向激進(jìn),,但不極端。