[汽車之家 購車手冊] 許多汽車發(fā)燒友往往會將動力、操控以及運(yùn)動的外形視作一款車的全部,,甚至就連發(fā)動機(jī)吵鬧的噪音在他們看來也變成了一種令人亢奮的藥劑,。不過對于踏實(shí)工作,、享受生活的你來說,,可千萬不要讓這些偏執(zhí)狂的想法影響了你選車的方向,實(shí)用,、舒適,、便宜、宜家才是你選車時(shí)最需要考慮的因素,。而在這些方面,,自主品牌似乎相當(dāng)有經(jīng)驗(yàn),例如奇瑞E5就是一款很適合家用的交通工具,。
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奇瑞E5 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
1.5L 新悅型 | 5.98 |
1.5L 優(yōu)悅型 | 6.48 |
1.5L 智悅型 | 6.70 |
1.5L 卓悅型 | 7.08 |
1.8L 優(yōu)悅型 | 7.58 |
1.8L 卓悅型 | 8.18 |
之所以稱其為一臺交通工具,,正是因?yàn)槠嫒餎5擁有踏實(shí)肯干的樸素性格,你很難對它一見鐘情,,但卻容易日久生情,。奇瑞E5的上市時(shí)間并不長,較高的性價(jià)比讓它在眾多自主品牌中很快脫穎而出,,無論在配置還是空間方面都有著不錯的表現(xiàn),。只是與眾多自主品牌面臨同樣的問題,我們從E5身上仍然可以看到些許模仿的痕跡,,這似乎有些不像奇瑞的風(fēng)格(當(dāng)然QQ除外),。
● 新車特點(diǎn):
如果用一句話來評價(jià)奇瑞E5的外觀:有進(jìn)步但沒有驚喜。相比它的前輩旗云3來講,,奇瑞E5在車頭的變化明顯,,流暢的線條讓E5變得更加生動,不再呆板,。不過前臉的設(shè)計(jì)有模仿豐田皇冠的嫌疑,這種四不像的風(fēng)格多少讓我有些不適應(yīng),,可見外形設(shè)計(jì)仍然是大多數(shù)自主品牌普遍存在的短板,。除此之外,側(cè)面及尾部的整體風(fēng)格依然延續(xù)了旗云3的設(shè)計(jì),,只是增添了更多曲線過渡,,看上去更加協(xié)調(diào)。
奇瑞E5車身顏色可選的范圍比較少,,并且以暗淡,、樸素為主,與整體外形設(shè)計(jì)相得益彰,,看得出奇瑞E5的定位人群絕非充滿朝氣,、時(shí)尚的都市年輕人,二、三線城市應(yīng)該是其比較活躍的地方,,用戶群體也偏理性,、成熟。上深下淺的內(nèi)飾色調(diào)營造了一種溫馨,、居家的氛圍,。
對于一款6~8萬元的普通家庭轎車來說,中控臺使用硬質(zhì)塑料包裹也是合乎情理的,,畢竟就連十幾萬元的合資品牌也比比皆是,,好在奇瑞E5在內(nèi)飾裝配工藝方面令人滿意。配置和儲物空間方面是E5的最大亮點(diǎn),,倒車影像,、多功能方向盤、大燈高度可調(diào),,甚至頂配車型還配備了無鑰匙啟動,,這項(xiàng)配置即使是在同價(jià)位的自主品牌中也是不多見的。
『1.5L車型配備5MT,,1.8L配備CVT』
如今越來越多的自主品牌都在積極研發(fā)自身的動力系統(tǒng),,奇瑞E5搭載的兩款動力系統(tǒng)也全部由自主研發(fā),而且與旗云3保持一致,。匹配的變速箱也分為兩種,,其中1.5L車型完全匹配5MT,而1.8L車型則匹配CVT變速箱(有消息稱2012款奇瑞E5有望搭載與奇瑞A3相同的那臺1.6升DVVT發(fā)動機(jī),,技術(shù)含量更為先進(jìn)),。不過經(jīng)過我們對1.5MT的測試來看,它的加速感并不強(qiáng)烈,,不過這似乎并不影響人們的日常使用,,而且5MT的換擋手感和換擋時(shí)間表現(xiàn)都不錯。
駕駛感受方面,,奇瑞E5比較符合家用定位,,懸掛采用前麥弗遜、后復(fù)合多連桿獨(dú)立懸掛,,結(jié)構(gòu)在同級別中處于領(lǐng)先水平,。偏軟的調(diào)校使得E5沒有什么操控性而言,高速過彎不是它的強(qiáng)項(xiàng),,所以千萬不要去嘗試,。而這種性格恰恰是一輛家用車應(yīng)該具備的,只是奇瑞E5的前排座椅有些偏硬,,舒適性較差,,而且噪音方面也表現(xiàn)欠佳,。
好評理由:
差評理由: