[汽車之家 車型PK] 在30萬元以下進口SUV的陣容中,有這樣兩款重磅產(chǎn)品引人注目,,一款來自日本富士重工,,水平對置發(fā)動機和AWD全時四驅系統(tǒng)是最大的亮點,它是斯巴魯森林人,;另一款是來自法國雷諾的改款產(chǎn)品,,不僅擁有全時四驅系統(tǒng),還全系標配了全景天窗,,它就是2012款雷諾科雷傲,。從銷量來看,,這兩款車型均能夠保持一個月3000臺以上的成績,對于進口SUV來說算得上是優(yōu)秀的表現(xiàn),。
但正是因為兩款車型均在較合理的價位上提供了“進口車”的光環(huán)和不錯的配置,這也使得不少一心想要購買進口SUV的消費者糾結不已,。我們從汽車之家兩款車型的論壇中看到不少網(wǎng)友有針對如何選擇科雷傲和森林人的問題,,即便是同事間的討論,,關于這兩款車型如何選擇的話題也沒有中斷過。因此在今天,,我們很有必要將這兩款車型拉出來單獨PK一下。說是PK,,也算是讓大家更清楚的在各方面有個直觀的對比。
文中對比車型 | |
2011款森林人2.5XS自動豪華導航版 | 2012款科雷傲2.5四驅舒適導航版 |
28.48萬元 | 27.68萬元 |
兩款車型詳細試駕文章請點擊以下鏈接——
● 外觀尺寸對比:森林人更長,,科雷傲更寬大
在改款之前,對雷諾科雷傲的選擇一般來說都顯得比較極端,,即喜歡的消費者很喜歡,反之則始終提不起興趣,。改款后的前臉相比過去要更加中庸,接受度自然要高不少,,但也受到了許多曾經(jīng)的追隨者的抨擊。相比之下,,森林人還是要更容易接受一些,斯巴魯家族式的前臉和硬朗的線條設計很有運動感,,法系的浪漫在日系的保守面前往往占不了任何便宜。
其實單就外形細節(jié)來說,,由于都是進口車,在品控上幾乎不會出現(xiàn)“靠關系就能過檢測”的問題,。所以在鈑金工藝和漆面品質上,,科雷傲和森林人都有進口車該有的表現(xiàn),你根本毋庸考慮是日本制造還是韓國制造,。而談論到外形究竟如何選擇的問題上,,周圍朋友和同事給出的答案完全沒有任何參考性,,幾乎等同于五五開,就我個人而言還是更偏好于科雷傲,。
車身尺寸 | 斯巴魯森林人 | 雷諾科雷傲 |
長度(mm) | 4560 | 4522 |
寬度(mm) | 1780 | 1855 |
高度(mm) | 1700 | 1715 |
軸距(mm) | 2615 | 2690 |
最小離地間隙(mm) | 220 | 206 |
或許你會問為何我會在外型上選擇科雷傲,?因為森林人的車身更長,這也讓它看起來更大一些,。事實上科雷傲比森林人更寬一些也更高一些,我很喜歡這種寬大的設計,,至少憨厚的車身會使人更有安全感,,2690mm的軸距也要比森林人的2615mm更突出,對于車內(nèi)空間,,軸距的重要性毋庸置疑,即使會犧牲一些通過性,。而在最代表通過性的離地間隙上,森林人220mm又比科雷傲206mm要高一些,,但對兩款城市型SUV來說這樣的數(shù)據(jù)小玩玩就行了,千萬別豁著來,。
『2012款雷諾科雷傲2.5自動舒適導航版』
『斯巴魯森林人2.5XS各款車型輪轂』
在關于鞋的問題上,,兩款車型都配備了17英寸鋁合金輪轂,無獨有偶的是兩者的款式都不怎么時尚,。2012款科雷傲取消了老款BOSE限量版那副啞光黑色的輪轂,,轉而采用了現(xiàn)如今較為中庸的五幅款式,,225/60 R17馬牌CrossContact系列輪胎也還是典型的城市配備。森林人的輪轂實在談不上好看,,設計著實平庸不談也罷,搭配的輪胎自然還是日本的產(chǎn)品,,225/55 R17優(yōu)科豪馬GEDLANDAR系列產(chǎn)品,,規(guī)格上比科雷傲的要更運動些,挺符合品牌的定位,。
還有一些方面兩者間有在著共同的優(yōu)點,,當然也會存在一定的差異,。比如我們看到兩款車型都厚道的配備了全尺寸備胎,50萬的奧迪Q5和凱迪拉克SRX還沒這個福分呢,。兩車的鑰匙也有不小的區(qū)別,,如果圖面子我會選科雷傲,同樣是無鑰匙啟動,,科雷傲的卡片式檔次感比森林人傳統(tǒng)的款式更高些,,但后者的電裝產(chǎn)品做工質感更佳。