● 2012款 凱美瑞·尊瑞（全新凱美瑞旗艦車型）
　　售價：暫未公布

　　備受矚目的國產(chǎn)新一代凱美瑞于本月8日剛剛發(fā)布,，雖然新車型仍未上市，具體配置及售價也都沒有具體公布,，但是全新的外觀,、內(nèi)飾以及2.5L發(fā)動機(jī)也都將移植到新一代車型當(dāng)中，而且混動版——凱美瑞·尊瑞也將作為凱美瑞的旗艦身份出現(xiàn)在大家面前,，這讓我們與各位網(wǎng)友一樣關(guān)注這款換代車型的上市,。也許這算不上推薦，更算是一種期待吧,！

　　剛剛發(fā)布的新一代國產(chǎn)凱美瑞為第七代車型,，整體與歐版凱美瑞較為相似。相對現(xiàn)款,，新一代車型棱角更加分明,，既延續(xù)了一貫的商務(wù)風(fēng)格，又增添了幾分運(yùn)動氣息,，可以滿足更多人群的不同需求,。車身尺寸方面也只是在寬度和高度上略有變化。最重要的一點(diǎn),，此次廣汽豐田將把混合動力車型定位為新一代凱美瑞的旗艦車型,，由此可見廠家對于節(jié)能環(huán)保理念的重視程度。

　　作為混合動力車型,，當(dāng)然要與其他車型在外型上有所區(qū)分,，而作為環(huán)保主題的代表顏色——藍(lán)色，當(dāng)然是不可取代的,，就連豐田的牛頭標(biāo)底色也采用了藍(lán)色,。此外，混動版車身局部還粘貼了各種“HYBRID”標(biāo)識來彰顯自己,，前進(jìn)氣格柵也采用了更為粗壯的雙飛翼樣式加以區(qū)分。不過,，輪轂依舊采用了上一代混動版的樣式,，尺寸也仍與最低配版本保持一致，讓人有些不可思議,。

　　內(nèi)飾用料及配色方面,，作為旗艦車型的混動版與其他版本也有所不同，新樣式的四幅方向盤,，搭配暗棕色的木紋內(nèi)飾材質(zhì),，力求營造高檔,、穩(wěn)重的車內(nèi)氛圍，但同時看上去卻缺乏混動車型應(yīng)有的科技,、年輕與活力,。

　　雖然軸距沒有改變，但是根據(jù)官方消息,，凱美瑞前排座椅位置前移了7mm,，后排座椅位置后移了8mm，從而使后排腿部空間增加了15mm,。通過發(fā)布會現(xiàn)場簡單體驗,，新一代凱美瑞的后排空間表現(xiàn)還算令人滿意，身高183cm的體驗者坐在后排,，腿部空間大于兩拳,，并不輸于其他主流中型車。

　　雖然對于混動版的具體動力總成官方?jīng)]有給出更多消息,，但據(jù)了解將會采用全新的2.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動,，而傳動部分或仍將采用之前的ECVT無極變速箱。當(dāng)然,，為了能夠和電動機(jī)進(jìn)行匹配,，混動版車型的2.5L發(fā)動機(jī)在配氣機(jī)構(gòu)的設(shè)計及調(diào)校方面都會有所變化，同時膨脹比也會大幅增加,，使燃油更加充分,，廠家稱其為阿特金森循環(huán)系統(tǒng)（實際上更應(yīng)該屬于米勒循環(huán)系統(tǒng)）。

『以上圖片為現(xiàn)款凱美瑞混動車型電動機(jī)參數(shù),，僅供參考』

　　當(dāng)然以上只是我們的猜測,，但是這種猜測卻不無道理，豐田完全沒有理由扔下現(xiàn)已成熟的混合動力技術(shù),，而投入大量精力去研發(fā)一種更為全新的技術(shù)作為全新凱美瑞旗艦車型的動力系統(tǒng),，這幾乎是不可能的。所以,，全新凱美瑞這套混合動力系統(tǒng)的工作原理應(yīng)該與CT200h保持一致,，只是就上一代混動車型來看，發(fā)動機(jī)以及電動機(jī)的功率和扭矩都要比CT200h更強(qiáng),，電動機(jī)的最大輸出功率為143馬力,，扭矩則更是達(dá)到了270牛米。

小結(jié)：

　　事實上,，凱美瑞混動車型的動力系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)及技術(shù)水平上與CT200h完全一致,，甚至發(fā)動機(jī)和電動機(jī)還都擁有比CT200h更強(qiáng)的動力輸出，所以僅從技術(shù)層面考慮,，全新凱美瑞混動車型在同級別中完全處于領(lǐng)先水平,。但畢竟受品牌的影響,，凱美瑞在其他用料方面與雷克薩斯仍會存在差距，并且沒有CT200h的四種模式切換,。所以期待新一代凱美瑞上市之后,，售價不會太高。

相關(guān)鏈接：

《步入低碳時代 實拍2010凱美瑞混合動力車型》
//zphnet8.com/advice/201004/107291.html

總結(jié)：

　　其實當(dāng)很多人在面對混合動力車型時,，即使心里覺得它們很出色,，但最終還是會給自己找出一兩個不選擇它的理由。不過這已經(jīng)說明,，并不是我們不夠喜歡它們,，而是我們很難去改變自己固有的觀念，或者對于這些新技術(shù)缺乏了解,，不敢于嘗試,。所以，如果拋開前面所講的感情因素的話,，我們更需要的是一種改變的意識,。其實精打細(xì)算下來，以上推薦車型的長期使用費(fèi)用幾乎都要低于相同型號或者同等價位的普通車型,，而且性能上也并不落后,，所以如果現(xiàn)在你真的有30萬購車預(yù)算的話，那么是時候該考慮一下它們了,。（文 汽車之家 張子儀）

《點(diǎn)擊進(jìn)入2011廣州車展專題報道》