● 內(nèi)飾——視覺效果不錯(cuò),，用料及做工有待提升

　　雖然這是一輛試裝車,，但我們還是帶著些許期望對(duì)寶利格的內(nèi)飾進(jìn)行了一番體驗(yàn)。一進(jìn)入車內(nèi),，棕黃色的內(nèi)飾氛圍給人第一感覺不錯(cuò),，合理的按鍵布局,，清晰的皮革縫線,，搭配棕色木紋的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了高檔車的視覺氛圍,。得益于向高端品牌的借鑒,，所以相比同級(jí)別其他自主品牌甚至合資品牌，寶利格的內(nèi)飾風(fēng)格有過之而不及,。

　　但由于受成本限制,，寶利格的內(nèi)飾用料很一般，雖然中控臺(tái)及車門很多部件均采用皮革包裹,，不過感覺仍然偏硬,，觸感欠佳。當(dāng)然如果寶利格的定價(jià)親民,，那么選用較為廉價(jià)的材質(zhì)也在情理之中,。只是希望量產(chǎn)車在中控臺(tái)皮革的貼面處理上能夠進(jìn)一步改善一下，例如中央扶手表面增加一些較為柔軟的填充物會(huì)更容易讓人產(chǎn)生好感,。

　　如果從功能配置上來看，寶利格沒有讓我失望,，甚至還有一絲驚喜,，尤其是中控臺(tái)上這塊醒目的8英寸觸摸顯示屏，這套系統(tǒng)被華泰命名為TIVI 3G實(shí)時(shí)車載智能決策系統(tǒng),。它不僅為駕乘者提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航,、影音視聽等常規(guī)的車載娛樂等，還可以借助3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián),。這套系統(tǒng)采用英特爾凌動(dòng)處理器,，可以應(yīng)用Linux系統(tǒng)運(yùn)行一整套多媒體軟件。經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn),，它的觸感不錯(cuò),，反應(yīng)靈敏。

　　這套IVI系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)在于它可以和4S店聯(lián)網(wǎng),，預(yù)約汽車維修,、保養(yǎng)等服務(wù)，并且系統(tǒng)能將胎壓,、油路等工況提前發(fā)送給4S店,，以便4S店快速提供服務(wù)。除此之外,，這套系統(tǒng)還可以借助3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)收發(fā)郵件,、上網(wǎng)搜索信息、收看數(shù)字電視等功能，說白了就是一臺(tái)小型互聯(lián)網(wǎng)電腦,。

　　將視線轉(zhuǎn)移到方向盤,，木紋與皮革搭配的樣式與內(nèi)飾所營(yíng)造的氛圍保持一致，握感不錯(cuò),。多功能按鍵觸手可及,，而且具有定速巡航和藍(lán)牙車載電話功能，令人滿意,，只是和其他按鍵一樣,，手感有待提升,。不過簡(jiǎn)單平淡的儀表樣式似乎欠缺一絲美感，與整個(gè)內(nèi)飾有些格格不入,。

　　另外,，寶利格直接摒棄了手動(dòng)空調(diào),，全系采用了自動(dòng)空調(diào)。USB/AUX/iPOD接口當(dāng)然也不在話下，擁有較強(qiáng)的音樂拓展能力,。不過與B11存在同樣的問題,，寶利格的USB數(shù)據(jù)線位于手套箱內(nèi)中央的部分,，顯得有些凌亂,，并且占用了一部分儲(chǔ)物空間,，如果在量產(chǎn)時(shí)能夠?qū)⑵湮恢每拷�手套箱的一�?cè)，并且整齊的擺放會(huì)更好一點(diǎn)。

　　沿著中控臺(tái)抬頭往上看,，寶利格天窗的面積著實(shí)不小，感覺非常開闊,，在天窗的細(xì)節(jié)處理上也比較令人滿意,，對(duì)于喜愛天窗的用戶來說的確不錯(cuò)。此外，中高配車型還配備了一款野外多功能儀表,，可以顯示海拔高度,、方向以及大氣壓等信息，對(duì)于喜歡開車去野外游玩或者旅行的用戶來說非常有幫助。

　　寶利格采用了四門電動(dòng)車窗,，并且全系車型都具備四門一鍵升降功能和防夾手功能,，要知道這在許多合資品牌的車型當(dāng)中也并不多見,。雖然這并不意味著它有多高的技術(shù)含量,，但它非常實(shí)用并且方便,，最重要的是造車的態(tài)度問題,。看來在某些方面，合資品牌也該向自主品牌學(xué)習(xí)一下了。