[汽車之家 新車圖解] 作為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)最為成功的產(chǎn)品,本田CR-V連續(xù)多年的熱銷,、甚至是加價(jià)熱銷儼然已經(jīng)成為了一段傳奇,。當(dāng)然再好的產(chǎn)品也有更新?lián)Q代的一天,于是在今年年中,,我們先是看到了一款新CR-V概念車,,而在剛剛開幕的洛杉磯車展上,我們則是第一時(shí)間拍到了它在美國(guó)市場(chǎng)的量產(chǎn)版本,,鑒于這款車將于明年登陸國(guó)內(nèi),,那么就讓我們先用美版的車型來對(duì)它進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的了解吧。
相關(guān)鏈接:
● 尺寸外觀
第四代本田CR-V車身尺寸為4787mm×1818mm×1643mm,,相比現(xiàn)款車型長(zhǎng)度有所增加,,而高度和寬度的變化則并不明顯,。前臉給我的第一感受就是不再中庸,、內(nèi)斂,大燈與進(jìn)氣格柵一體化的設(shè)計(jì)使得前臉擁有更強(qiáng)的視覺沖擊力,,和一些品牌前臉?biāo)捎玫淖帜浮癤”設(shè)計(jì)元素有些相似,。
前大燈的設(shè)計(jì)是此次變化的重點(diǎn),由于采用了與進(jìn)氣格柵一體化的設(shè)計(jì),,如果不仔細(xì)看甚至不容易發(fā)現(xiàn)它的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),。車身底部大面積的塑料護(hù)板很符合美國(guó)人的口味,不過未來引入國(guó)內(nèi)也許會(huì)進(jìn)行一些本土化改進(jìn),。
車身的軸距不僅沒有加長(zhǎng),,反而縮短了2mm,2618mm的軸距對(duì)于目前的緊湊SUV市場(chǎng)來說沒有任何優(yōu)勢(shì),,面對(duì)不斷加長(zhǎng)的德國(guó)對(duì)手,,不知道國(guó)產(chǎn)后的CR-V會(huì)不會(huì)也進(jìn)入加長(zhǎng)的行列。C柱之后尾部小窗的設(shè)計(jì)是新款最大的特點(diǎn),,銳利的線條設(shè)計(jì)讓我先到了CTS旅行版,,與現(xiàn)款車型的圓潤(rùn)造型有著很大的不同。
車尾的立式尾燈很好的繼承了車系傳統(tǒng),,也讓我們更容易一眼看出這就是一輛CR-V,。車尾按照尾部小窗的形狀很配合的設(shè)計(jì)了彎曲的造型,使得車尾相比現(xiàn)款更具有立體感,,給人的整體感覺就像是在PS軟件中向上向后拉伸的感覺,。
十輻17寸鋁合金輪轂的樣式中規(guī)中矩并不出彩,,輪胎的尺寸為225/65 R17,與現(xiàn)款車型完全相同,,是一個(gè)比較兼顧視覺效果和經(jīng)濟(jì)性的規(guī)格,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: