我想，對于那些鐘情于Tiguan,、有意購買Tiguan的朋友來講,，外觀的微小變化一定不是他們關注的重點。所以,，我們接下來就來點實質性的,，2012款Tiguan與現(xiàn)款進口Tiguan相比，都增加了哪些配置,，與歐版新款Tiguan相比,，到底都閹割了哪些配置。（在這里要非常感謝汽車之家論壇署名“京滬園林”的網友,，關于Tiguan的發(fā)帖以及網友的回復對于文章內容很有幫助）

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● 2012款Tiguan都增加了什么配置,？

　　相比海外版2012款Tiguan，此次進口的車型缺少了DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng),、DSG雙離合變速箱,、XDS電子限滑差速器和自動啟停系統(tǒng)。所以我們能買到的進口Tiguan相比老款來講,，主要增加了第二代自動泊車系統(tǒng),、動態(tài)輔助照明功能、疲勞監(jiān)測系統(tǒng)三項全新的功能配置,。

◆ 第二代自動泊車系統(tǒng)

　　熟悉大眾的朋友都知道,，途安、EOS等車型都已經配備了第二代Park Assist自動泊車輔助系統(tǒng),，這套系統(tǒng)在原有的側方泊車輔助的基礎上加入了垂直位自動泊車功能,，而如今的2012款Tiguan也順理成章的換裝了此系統(tǒng)。這對于許多新手來講,，的確省去了許多麻煩,，而且最重要的是還能借此向他人炫耀一下。不過,，我認為即使裝備了此項系統(tǒng),，駕駛者倒車時依然不能掉以輕心，畢竟電子系統(tǒng)永遠都不如駕駛員的熟練技術更加可靠,。

◆ 動態(tài)輔助照明系統(tǒng)及疲勞監(jiān)測系統(tǒng)

　　這兩項電子配置在國內的同價位車型當中,，的確還十分少見，甚至對于大多數人來說還不曾聽說過。這也算是2012款Tiguan改款中的兩大重點了,，主要的意圖則傳達著大眾在安全電子系統(tǒng)領域的領先科技,。

　　實際上，它們也確實對行車安全大有幫助,。其中動態(tài)輔助照明系統(tǒng)會自動偵測車頭左側的光線,，并且調低左側車燈的角度，避免燈光線直接照射對向車輛,。 而疲勞檢測系統(tǒng)則是能夠自動學習駕駛員平時的駕駛習慣,，當檢測到與駕駛員當前的駕車狀態(tài)與平時出現(xiàn)差異的時候，會通過聲音以及液晶屏幕及時給予提醒,。此外,，只要打開疲勞檢測系統(tǒng)，無論系統(tǒng)是否進行監(jiān)測,，系統(tǒng)每隔4小時都會提醒駕駛員需要休息了,。

● 2012款Tiguan市場淺析

　　不得不承認，Tiguan的引進的確給國內SUV市場帶來了一次不小的震動,。尤其是國產途觀的上市更是撼動了日韓系品牌在這一市場的穩(wěn)固地位,，途觀也曾一度被人們認為是30萬以內最值得購買的SUV。不過起初令人沒想到的是,，Tiguan豪華版的價格竟然已經逼近40萬,，矛頭直指寶馬X1以及奧迪Q5這樣的大牌選手。

◆ 新老Tiguan縱向對比

　　2012款Tiguan同樣引入了2.0TSI 舒適版和豪華版兩款車型,。其中,，2.0TSI 豪華版的指導價格為39.03萬元，比上一款的價格小幅上漲了5300元（09款Tiguan 豪華版指導價格為38.5萬）,，綜合增加的三項配置以及更加前衛(wèi)的前后大燈來講,，我認為性價比有所提升。而舒適版雖然價格增幅略高,，但增加的配置也很實用,。所以總體看來，這些對于鐘情于Tiguan的消費者來說,，應該是個好消息,。

◆ 與競爭對手橫向對比

　　不過從我近兩天在Tiguan論壇里查閱過的帖子來看，更多的網友對于Tiguan高達近40萬的售價并不看好,。從品牌角度出發(fā),，上海大眾的確有些高估了大眾品牌在國人心目中的地位，以至于將Tiguan強拉進高端品牌的陣營,。眾所周知,，奔馳GLK、寶馬X1國產在即，而且,，奧迪Q5的升級以及未來Q3的進口都將會給Tiguan的銷量帶來重大打擊,。

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　　當然客觀來講，2012款Tiguan與同價位的高端品牌車型來講,，也的的確確具有一定優(yōu)勢,。目前，40萬以內的進口寶馬X1驅動方式僅為前置后驅,，幾乎不具備什么越野性能,，所以,，我們更加期待X1國產后的售價,。而在配置方面，奧迪Q5低配車型與進口Tiguan還存在較為明顯的差距,。所以,，拋開品牌因素單就性價比而言，2012款Tiguan的定價并沒有錯,，再加上它原裝進口的品質,，也就不難理解為什么有些朋友會最終選擇Tiguan了。

◆ 淺析Tiguan在國內的銷售策略

　　也許從另一個角度來看,，不管我們最終的結論如何,，以上我們對Tiguan的分析，其實已經中了上海大眾精心設計的“圈套”,。Tiguan之所以被高價位引入國內,，也許目的并不在于走量，它的真正目的則是能夠像途銳一樣,，與奔馳,、寶馬、奧迪等高端品牌叫板,，全面提升大眾品牌SUV的市場地位,。在這樣的環(huán)境下，國產途觀必然就會讓人覺得性價比很高,，而接下來的加價銷售也就順其自然了,。

全文總結：

　　改變內大于外，這是我對2012款Tiguan的最終評價,。其中,，第二代自動泊車輔助、動態(tài)輔助照明,、疲勞監(jiān)測系統(tǒng)也算得上同價位中比較罕見的配置了,。總之，2012款Tiguan在價格小幅提升的同時,，的確給我們帶來了更多新鮮的配置,。而關于“2012款Tiguan到底值不值”這一問題，也的確是因人而異,。我們無法憑借個人的主觀意識甚至所謂的客觀評價來給出最終的答案,，我只能說：如果綜合老款Tiguan以及邁騰旅行版、高爾夫衍生車型等一系列進口大眾高昂的售價來講,，2012款Tiguan的定價也在情理之中,。（文/圖 汽車之家 張子儀 攝影 楊帆）

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