好車恐怕不好賣車展實拍全新奔馳SL550

劉昱昕

2012年01月14日 07:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 提到奔馳的跑車,，我們可能首先會想到SLS或SLK，但要真是尋根問祖的話,，這一切的開始還得從奔馳SL級跑車說起,。如果不是1957年的那輛技驚四座的300SL Gullwing,，我想也就不可能有今天的SLS鷗翼跑車。而SLK就更不用說了,，它不過只是一輛袖珍版的SL,，開發(fā)它的目的也相當明確，降低成本,，拉低售價,，從而開拓更低端的roadster市場，僅此而已,。

　　聽了上邊的介紹,，我想大家至少不會再把它當做一款新推出的系列車型去對待了，沒錯,，其實SL級跑車已經(jīng)有將近60年的歷史了,。在2012年的底特律車展上，時隔十年之久,，我們終于見到了全新一代的,、也就是第六代的奔馳SL級跑車，下面就跟隨我們前方記者的鏡頭,，看看這款全新SL550跑車究竟有何變化,，新在哪里。

● 外觀尺寸

　　新SL的車身尺寸為4618mm×1877mm×1316mm,，相比現(xiàn)款車型在長度和寬度方面稍有增加,。新車的進氣格柵依然保持著奔馳近期單橫條鍍鉻裝飾與大面積三叉星LOGO的設(shè)計，而不同之處則是那個全新的,、被稱為“鷹眼”的前照燈組,。

　　說到前臉就不得不提到這次全新SL級所采用的的一項新技術(shù)，這是一套被稱為Magic Vision Control的系統(tǒng),，這套系統(tǒng)將前擋風玻璃清洗液噴嘴和前擋風雨刮整合到了一起,，以避免在車輛敞篷時，噴出的玻璃水會被噴入駕駛艙內(nèi),。

　　車身側(cè)面曲線變化不大,，和上代比較明顯的區(qū)別在于翼子板后剎車盤散熱孔裝飾的設(shè)計有所不同。車輛的軸距方面,，全新奔馳SL級的軸距達到了2586mm,，相比現(xiàn)款的2560mm增長了26mm。

　　車尾基本延續(xù)了上代車型的整體線條,，主要的變化同樣是尾燈燈組,，如果說上代車型的尾燈是一個銳角三角形的話，那么換代之后的尾燈則被進一步拉伸成為一個鈍角三角形，在視覺上增加了寬大,、平穩(wěn)的效果。

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奔馳SL級 2008款 SL 500 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.90秒	38.10米	--升
測試文章：敞篷車也能很性能！搶先測試奔馳SL500
評測編輯-韓路：	價格的確很可以,，性能實在說不過去,，這個價格再加點就能買更拉風的R8了，兩個車擺在一起如果是你,，你選哪款呢,？呵呵。
評測編輯-王苦公：	SL級是我最喜歡的大型敞篷GT跑車,。修長的車身,、完美的外形、豪華細膩的內(nèi)飾,、強大的V8發(fā)動機,、奔馳的金字招牌，該有的都有了�,？烧褪菦]有超級運動的駕駛感呢,？有點太注重舒適性了。
評測編輯-孟慶嘉：	開著奔馳這個大敞篷車還真是挺拉風的,！不過SL500好像除了這個優(yōu)點,，其他方面都沒有什么可炫耀的，從動力到價格都有點呼聲大雨點小的感覺,，尤其是它這個高昂的價格,，我想可以的選擇還有很多。

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奔馳SL級 2013款 SL 500

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