[汽車(chē)之家 初步海選]  大年初四,，年似乎過(guò)的就差不多了,，我們的編輯選車(chē)春節(jié)特輯依然繼續(xù),，今天為大家?guī)��?lái)的是中型車(chē)篇。我們來(lái)看看導(dǎo)購(gòu)編輯們看重哪些中型車(chē)，他們的推薦理由是什么呢？

● 編輯選車(chē)春節(jié)特輯（一）緊湊型車(chē)篇

● 鄭宇喜歡的中型車(chē)——寶馬3系
喜歡理由：決不妥協(xié)的純粹駕駛樂(lè)趣；極大幅度的優(yōu)惠

　　在過(guò)去的2011年里新上市的中型車(chē)雖然數(shù)量不多，但其中絕對(duì)不缺乏今后可能會(huì)成為經(jīng)典的精品車(chē)型，比如全新的邁騰和帕薩特,，以及靠時(shí)尚外形及誘人低價(jià)入市的索納塔八和起亞K5�,？扇绻�你非��(wèn)我這些上市新車(chē)中哪款是我特別喜歡的,？我恐怕很難做出答復(fù)。原因并非那種比較俗套的哪個(gè)都喜歡,，很難做抉擇,，而是這些車(chē)型我都無(wú)法從主觀上做到喜歡。

『新邁騰和新帕薩特都不是我第一眼就想擁有的車(chē)型』

　　首先我承認(rèn)邁騰和帕薩特這兩款老牌德系中型車(chē)在這一代車(chē)型上近乎完美的表現(xiàn),。但如果我現(xiàn)在是35歲甚至是40歲的話,，我想我會(huì)義無(wú)反顧的想去擁有它們，可就目前來(lái)說(shuō)它們?nèi)鄙倌承┳罱K能打動(dòng)我的必要因素,。

『索納塔八（左）和起亞K5這兩款韓系中型車(chē)有了質(zhì)的飛躍 但這還不夠』

　　相比下索納塔八和起亞K5更能吸引眼球,，韓系車(chē)型在近兩三年中有了質(zhì)的飛躍。但它們同樣有自己的問(wèn)題——硬件技術(shù)沒(méi)有亮點(diǎn),。這個(gè)問(wèn)題是致命的,，尤其是對(duì)于像我這樣非感性的用戶來(lái)說(shuō)。我可以容忍邁騰和帕薩特那單調(diào)的家族外形,，但至少它們那顆澎湃有力的心是可以讓我認(rèn)可的,，而韓系中型車(chē)做不到這一點(diǎn),。

『喜歡寶馬3系已經(jīng)不是1,、2年了』

　　所以我最終還是把票投給了寶馬3系,，而且在去年的6月份,，家中購(gòu)置了一臺(tái)中型車(chē)選擇的也是寶馬3系中的320i豪華型。這輛車(chē)主要是我父親在開(kāi),，所以沒(méi)有選擇動(dòng)力更好的325i,，而是改為配置取向的高配320i,。

　　雖然320i的動(dòng)力表現(xiàn)乏善可陳，但它同樣秉承了寶馬3系優(yōu)異的操控性能,。從2011款開(kāi)始寶馬3系開(kāi)始用電動(dòng)助力取代原來(lái)的電子液壓助力,。這樣做的好處有兩點(diǎn)：更省油同樣方向盤(pán)變輕了，更便于駕駛,。但這個(gè)方向盤(pán)變輕是相對(duì)于老款車(chē)型來(lái)說(shuō)的,，相比其它中型車(chē)來(lái)講還是偏沉穩(wěn)型的。

『寶馬的iDrive系統(tǒng)至少是同級(jí)別中最精致時(shí)尚的』

　　我聽(tīng)過(guò)有人說(shuō)奧迪的MMI系統(tǒng)難用,，也聽(tīng)過(guò)有人抱怨奔馳的COMMAND低智商,，當(dāng)然也有人說(shuō)過(guò)寶馬的iDrive設(shè)計(jì)繁瑣，故弄玄虛,。但其實(shí)這些都和你不熟悉操作有關(guān),。只要多玩幾遍自然沒(méi)有難度了。那為什么我喜歡寶馬的iDrive系統(tǒng)呢,？因?yàn)槲蚁矚g一切精致的東西,。無(wú)論是奧迪的MMI還是奔馳的COMMAND，在畫(huà)面的細(xì)節(jié)處都有明顯的粗糙感,，我不覺(jué)得高端品牌車(chē)型上應(yīng)該有這樣的表現(xiàn),。

『同價(jià)位的對(duì)手身上可沒(méi)有座椅記憶（左）和無(wú)匙啟動(dòng)功能』

　　而另一個(gè)喜歡的理由，也是家中會(huì)購(gòu)買(mǎi)一輛寶馬320i的理由是現(xiàn)在寶馬3系的性價(jià)比史無(wú)前例的高,。因?yàn)榻衲昃蛯�換代,，所以現(xiàn)款寶馬3系有著高達(dá)7、8萬(wàn)元的優(yōu)惠,。以我家購(gòu)置的320i豪華型為例,，此車(chē)原價(jià)為38.88萬(wàn)，而最終成交價(jià)為31萬(wàn)多,。因此和同樣優(yōu)惠完的同價(jià)位對(duì)手車(chē)型相比,，寶馬3系在配置上也有優(yōu)勢(shì)。

　　然后要說(shuō)的是售后保養(yǎng)的事,，這也是我喜歡寶馬的原因——寶馬很厚道,。在寶馬、奔馳和奧迪這三大品牌中,，寶馬的保養(yǎng)價(jià)格最實(shí)惠,。同樣是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，奔馳C級(jí)的保養(yǎng)費(fèi)用比寶馬高了50%,，而奧迪比寶馬也要略高一些,。

　　最后說(shuō)一下很快就將在國(guó)內(nèi)上市的全新一代寶馬3系,，據(jù)說(shuō)是加長(zhǎng)版和非加長(zhǎng)版同時(shí)在售。我雖然有寶馬情結(jié),，但其實(shí)很多寶馬車(chē)型在剛剛發(fā)布時(shí)我是持抨擊態(tài)度的,，包括今天我說(shuō)我喜歡的E90寶馬3系，還是剛上市不久的新1系,�,；蛟S是因?yàn)槲铱傉J(rèn)為現(xiàn)款的已經(jīng)很完美了，而任何一處對(duì)完美的改變總是需要時(shí)間去習(xí)慣的,。但對(duì)于全新的寶馬3系,，我卻一開(kāi)始就很喜歡，像5系但更兇狠一些的前臉充分表現(xiàn)出3系年輕無(wú)畏的精神,。至于加長(zhǎng)的問(wèn)題,，我覺(jué)得寶馬會(huì)將空間和操作很好的融合在一起，它不會(huì)讓我們失望的,。另外更讓人期待的可還有那套N20渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合,。也許明年我寫(xiě)最喜歡的中型車(chē)時(shí)還是選寶馬3系，只是不再是E90,。

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