前臉變化特大官圖解析中期改款漢蘭達

劉昱昕

2012年02月04日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內飾/空間與國內基本相同

　　此次中期改款對于中控臺,、內飾,、座椅等方面沒有做什么改進，中控臺的樣式與國內在售版本基本相同,，實用有余但還是缺乏些檔次感,。靈活的空間依然是漢蘭達最大的賣點，也是它在國內熱銷的主要原因,。第二排座椅支持4/2/4分折放倒,，第三排座椅支持5/5分折放倒，且放倒后的地板也十分平坦,，實用性很強,。

● 海外版安全配置更高且擁有混合動力版

　　海外版車型在動力系統(tǒng)的選擇上與國內相似，均提供2.7升L4與3.5升V6這兩款發(fā)動機,，只是在調校上有細微的區(qū)別而已,。不同之處在于外海擁有混合動力版車型，而且車輛的安全配置也要明顯高于國內,。究竟是國內廠商不重視我們的生命安全,，還是消費者自己壓根就缺乏對安全配置的重視呢，我想這確實是一個值得反思的問題,。

全文總結：

　　廣汽豐田版第二代漢蘭達在國內銷售時間不到三年,，無論是從銷量還是大家的審美角度來說，它都還沒有到達非換不可的地步,。而這次所謂中期改款的小打小鬧倒是也比較符合廠商的需求,，既然現(xiàn)款漢蘭達已經可以賺得盆滿缽滿，廠商也沒必要非整出個大變化來影響自己的銷量,。在外觀變化不大的情況下我們還是希望廠商能夠多在配置方面下些工夫,，尤其是安全配置上，我們在這方面與海外市場還是存在著較明顯的差距的,，希望通過這次改款能夠拉近一些中外市場同車型的配置差距,，這也算是為自己品牌建立口碑的一種方式嘛,。（文圖/汽車之家劉昱昕）

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文章標簽： SUV導購 30-50萬車型導購新車圖解

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漢蘭達(進口) 2014款基本型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.69秒	41.91米	--升
測試文章：繼續(xù)做好自己海外搶先測試全新漢蘭達
評測編輯-劉昱昕：	漢蘭達就是那種目標明確,，且做得相當極致的車型。它的定位就是一輛服務全家人的大空間公路SUV,，所以新車的各方面也都在向著這個方向改進,。除了一貫的空間優(yōu)勢，新車的內飾設計更加便利了,，那個貫穿中控臺的儲物槽和超大的扶手箱都讓人印象深刻,。考慮到它的定位和實際達成度,，我給它10分,。
評測編輯-張子儀：	作為一款主打家用的7座SUV，現(xiàn)款漢蘭達已經做的相當不錯了,，而新一代車型又對外觀、內飾和儲物空間進行了全面升級,。在我看來,，除了越野它有些不在行之外,，其它方面漢蘭達真的很難讓人挑出毛病，它確實是一款性價比頗高的家用車,。
評測編輯-張可：	不久前我們剛做了7座SUV的橫向評比,，還沒換代的漢蘭達綜合排名就是第一。現(xiàn)在全新的漢蘭達又要來了,，而且外觀,、內飾、空間又都有不小的提升,，綜合實力進一步加強,。未來，全新漢蘭達恐怕還將繼續(xù)領跑這個細分市場,。

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漢蘭達(進口) 2011款基本型

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