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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

看誰(shuí)更實(shí)在,!市售主流車(chē)型電瓶調(diào)查(二)

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  [汽車(chē)之家 車(chē)型導(dǎo)購(gòu)]  在上一期的電瓶調(diào)查中,我們?yōu)槟?jiǎn)單講述了汽車(chē)電瓶的相關(guān)知識(shí),,并且調(diào)查了市面上的10款主流車(chē)型,。在這一期的選題當(dāng)中,我們將繼續(xù)走訪數(shù)家4S店,,對(duì)目前幾款主流及熱門(mén)車(chē)型的電瓶進(jìn)行對(duì)比調(diào)查,。

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  由于有許多網(wǎng)友還未曾閱讀過(guò)此前的文章,所以下面我再簡(jiǎn)單重復(fù)一下與汽車(chē)電瓶有關(guān)的知識(shí),,以便您更好的理解文章中的數(shù)據(jù),。

汽車(chē)電瓶分為普通鉛酸電瓶和免維護(hù)電瓶?jī)煞N

  車(chē)輛中的電瓶分為普通鉛酸電瓶和免維護(hù)電瓶?jī)煞N,普通鉛酸電瓶成本較低,,需要定期添加蒸餾水補(bǔ)充電解液進(jìn)行保養(yǎng),,以保證正常使用。另一種是免維護(hù)電瓶,,這種電瓶電解液的消耗量非常小,,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水,,使用起來(lái)更方便,。一般免維護(hù)電瓶的使用壽命大約為3-4年,售價(jià)自然也要高于同級(jí)別的普通鉛酸電瓶,。

如何區(qū)分免維護(hù)與非免維護(hù)電瓶

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版 大眾 一汽-大眾 速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)基本型

『普通非免維護(hù)電瓶(左),、免維護(hù)電瓶(右)』

大眾 一汽-大眾 速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)時(shí)尚型

  普通鉛酸電瓶由于需要定期補(bǔ)充電解液,所以在電瓶頂端帶有可擰開(kāi)的補(bǔ)液口,。相反,,免維護(hù)電瓶則沒(méi)有,所以表面是平的,。另外,,市面上有許多車(chē)輛的電瓶是被放在防塵盒中的,只有打開(kāi)防塵盒之后才能看到電瓶。

電瓶的幾個(gè)重要數(shù)據(jù):

額定電壓:一般情況下,,家用汽車(chē)電瓶的電壓都為12V,。

容量:它表示在一定條件下(放電率、溫度,、終止電壓等)電瓶放出的電量。一般汽車(chē)電瓶的容量單位為Ah,,例如容量為45Ah的電瓶如果連續(xù)放電電流為1A,,那么它可連續(xù)放電45小時(shí)。 電瓶的容量越高越好,,不然會(huì)影響汽車(chē)電器設(shè)備的使用,。當(dāng)然,容量越高的電瓶售價(jià)也就越高,。

低溫啟動(dòng)電流(CCA):在電瓶上我們除了看到上面兩個(gè)數(shù)據(jù)外還有一個(gè)標(biāo)識(shí)是“CCA”,,表示低溫狀態(tài)時(shí),電池能向發(fā)動(dòng)機(jī)提供的起動(dòng)電流,。即數(shù)值為電池在-17.8℃下放電30秒,,電瓶在極限饋電電壓前所放的電流。例如:一個(gè)12V的電瓶外殼標(biāo)注的CCA值為450,,其意義為在-18℃時(shí),,在電壓降到7.2V前,連續(xù)30秒可提供450A的電流量,。

  另外,,汽車(chē)電瓶低溫啟動(dòng)電流的大小與車(chē)輛排氣量也有關(guān),所以同品牌車(chē)型有時(shí)也會(huì)因排氣量不同造成電瓶型號(hào)有所不同,。不過(guò)一般情況下,,廠家為了采購(gòu)方便,同型號(hào)的車(chē)型往往會(huì)采用相同的電瓶,,例如:1.6的車(chē)型會(huì)采用與2.0車(chē)型相同的電瓶,。

若電瓶沒(méi)有類(lèi)型編號(hào),可以用以下方法估算電瓶的CCA值

車(chē)輛排氣量約略CCA值
1200-1600ml350
1600-2000ml500
2000-3000ml650
3000ml以上750

『以上數(shù)值僅供參考』

  目前蓄電池常用型號(hào)命名方式主要基于如下四種標(biāo)準(zhǔn):國(guó)標(biāo)GB標(biāo)準(zhǔn),、日本JIS標(biāo)準(zhǔn),、美國(guó)SAE標(biāo)準(zhǔn)和德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)。

一,、基于國(guó)家GB標(biāo)準(zhǔn),,以型號(hào)為6-QAW-54a的蓄電池為例,說(shuō)明如下:

6:表示由6個(gè)單格電池組成,,每個(gè)單格電池電壓為2V,,即額定電壓為12V;

Q:表示蓄電池的用途,Q為汽車(chē)啟動(dòng)用蓄電池,,M為摩托車(chē)用蓄電池,,JC為船舶用蓄電池,HK為航空用蓄電池,,D表示電動(dòng)車(chē)用蓄電池,,F(xiàn)表示閥控型蓄電池;

A和W:表示蓄電池的類(lèi)型,,A表示干荷型蓄電池,,W表示免維護(hù)型蓄電池,若不標(biāo)表示普通型蓄電池,;

54:表示蓄電池的額定容量為54Ah;

角標(biāo)a:表示對(duì)原產(chǎn)品的第一次趕緊,,名稱(chēng)后加角標(biāo)b表示第二次改進(jìn),依次類(lèi)推,。(注:型號(hào)后加D表示低溫啟動(dòng)性能好,,如6-QA-110D)

二、基于日本JIS標(biāo)準(zhǔn),,例如型號(hào)為“38B20L”的蓄電池參數(shù)含義解析如下:

38:表示蓄電池的性能參數(shù),。數(shù)字越大,表示蓄電池可以存儲(chǔ)的電量就越多,。(注:數(shù)值大小與容量無(wú)關(guān))

B:表示蓄電池的寬度和高度代號(hào),。蓄電池的寬度和高度組合是由8個(gè)字母中的一個(gè)表示的(A到H),字符越接近H,,表示蓄電池的寬度和高度值越大,。

20:表示蓄電池的長(zhǎng)度約為20cm。

L:表示正極端子的位置,,從遠(yuǎn)離蓄電池極柱看過(guò)去,,正極端子在右端的標(biāo)R,正極端子在左端的標(biāo)L,。


2012款思域 1.8L

本田 東風(fēng)本田 思域 2012款 1.8 VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版

本田 東風(fēng)本田 思域 2012款 1.8 VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 本田 東風(fēng)本田 思域 2012款 1.8 VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版

  思域向來(lái)以個(gè)性,、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)吸引著不少年輕人,,而且它具有這非常大的改裝潛力,。雖然第九代思域的確沒(méi)有在原有車(chē)型的基礎(chǔ)上做過(guò)多改變,不過(guò)價(jià)格卻相比之前下調(diào)了一些,,所以總體來(lái)看,,新思域的性?xún)r(jià)比還是有所提升的。

本田 東風(fēng)本田 思域 2012款 1.8 VTi自動(dòng)豪華版

本田 東風(fēng)本田 思域 2012款 1.8 EXi手動(dòng)舒適版

  雖然配置上有所提升,,但由于發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有過(guò)多變化,,所以新思域的電瓶依舊延續(xù)了老款的品牌以及型號(hào),,采用了日本湯淺公司生產(chǎn)的免維護(hù)電瓶,容量?jī)H為45Ah,,低溫啟動(dòng)電流410A,。電瓶容量這方面確實(shí)要小于同排量的歐洲品牌車(chē)型。

  雖然容量不大,,但是這款電瓶4S店給出的價(jià)格卻不低,,電瓶配件價(jià)格為522元。此外當(dāng)電瓶壽命結(jié)束時(shí),,如果想在4S店更換原廠電瓶,,除了配件價(jià)格,您還需要支付50元工時(shí)費(fèi),。不過(guò)有一點(diǎn)令人欣喜的是,東風(fēng)本田4S店是此次我們調(diào)查的4S店當(dāng)中唯一明確了舊電瓶可以抵價(jià)的,,金額為50元,。所以日后您如果選擇在4S店更換思域電瓶的話(huà),僅需522元就足夠了,。


2012款標(biāo)致308/307

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型 標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型

  眾所周知,,東風(fēng)標(biāo)致308與海外版308有著本質(zhì)的區(qū)別,國(guó)內(nèi)的308只是在東風(fēng)標(biāo)致307基礎(chǔ)上進(jìn)行了“整容”而已,。不過(guò),,雖然骨子里沒(méi)什么變化,但是東風(fēng)標(biāo)致還是在308身上下了一番功夫的,。靚麗的外觀以及用料出色的內(nèi)飾在國(guó)產(chǎn)緊湊型車(chē)級(jí)別里絕對(duì)算得上出類(lèi)拔萃的,。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型

  據(jù)4S店相關(guān)技術(shù)人員介紹,東風(fēng)標(biāo)致308與307全系車(chē)型都采用了相同的電瓶,,原廠車(chē)型電瓶為駱駝品牌,,容量為60Ah,低溫啟動(dòng)電流為640A,,而后續(xù)配件則采用了博世品牌,。值得表?yè)P(yáng)的是,標(biāo)致308的電瓶在容量以及低溫啟動(dòng)電流兩項(xiàng)數(shù)據(jù)上都是此次調(diào)查車(chē)型中最好的,。而且,,標(biāo)致4S店給出的電瓶配件價(jià)格也比較便宜,僅為490元,,工時(shí)費(fèi)也僅僅只需30元,,總計(jì)只有520元,相比來(lái)講,,已經(jīng)非常厚道了,。

  不過(guò)東風(fēng)標(biāo)致4S店并沒(méi)有說(shuō)明更換下來(lái)的舊電瓶是否可抵價(jià)回收。按照常理來(lái)講,廢舊電瓶在更新時(shí)是可以抵價(jià)大約幾十塊錢(qián)的(具體數(shù)額的多少跟電瓶的品牌及型號(hào)有關(guān)),,這不僅能為消費(fèi)者省下點(diǎn)錢(qián),,更重要的是廢舊電瓶還可以及時(shí)有效的回收,減小環(huán)境污染,。不過(guò)我們此次調(diào)查的所有4S店中,,除了東風(fēng)本田,其他廠家都沒(méi)有明確指出舊電瓶是否可以抵價(jià)回收,,甚至有些4S店直接說(shuō)明不予抵價(jià),,舊電瓶消費(fèi)者自行處理�,?磥�(lái)這方面國(guó)內(nèi)的4S店還有待改善,。

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  • 思域 2016款 180TURBO CVT舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.76 40.72 6.00
    測(cè)試文章:作出選擇沒(méi)難度 測(cè)試思域180TURBO CVT
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    思域 180TURBO CVT的綜合競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)并不差,但它的“大哥”220TURBO的綜合表現(xiàn)實(shí)在太強(qiáng)勢(shì),,在動(dòng)力更強(qiáng),、配置更高,、油耗合理的前提下,價(jià)格也沒(méi)比它貴多少,。對(duì)于思域的潛在客戶(hù)而言,,在兩者之間作出選擇真的是一點(diǎn)難度都沒(méi)有。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    就日常駕駛而言,,1.0T并沒(méi)有問(wèn)題,,提速輕快,到100km/h也還有動(dòng)力儲(chǔ)備,,這就夠了,。它讓我糾結(jié)的地方主要還是配置,作為一款官方指導(dǎo)價(jià)12.79萬(wàn)的車(chē)連倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有,,這有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去,。相比之下,更高一級(jí)的豪華版性?xún)r(jià)比更高,,不僅有動(dòng)力更強(qiáng),,配置更豐富,售價(jià)也僅是多1.2萬(wàn)元,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    如果單看這臺(tái)車(chē)本身的性能,其實(shí)挺好的,,加速夠用,,油耗不高,加上本身就挺帥氣的造型,,本應(yīng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。但綜合價(jià)格和配置來(lái)看,就讓人有點(diǎn)猶豫了,,條件相近的選擇有不少,。對(duì)于思域車(chē)系來(lái)說(shuō),主力還是1.5T,。

  • 思域 2016款 220TURBO CVT豪華版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    全新思域憑借漂亮的外觀和7.09秒的加速成績(jī),,思域拿9分是實(shí)至名歸的,在同級(jí)車(chē)型中絕對(duì)是明星車(chē)型,。而最后的這1分我是綜合了以下幾個(gè)方面來(lái)考慮的,。第一,超低的坐姿,,同事開(kāi)玩笑說(shuō)和86的距離只差一個(gè)煙蒂,,同級(jí)車(chē)型中這是獨(dú)一無(wú)二的。第二,,6MT車(chē)型是全球首發(fā),,買(mǎi)手動(dòng)的都是真愛(ài),。第三,我相信手動(dòng)擋車(chē)型很大機(jī)會(huì)加速時(shí)間不到7秒,,這駕駛樂(lè)趣和性能價(jià)格比也沒(méi)誰(shuí)了,。綜合以上三點(diǎn),我給思域10分,。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    動(dòng)感的造型,、有看點(diǎn)的科技配置、出色的動(dòng)力加上那些熱血的傳奇故事,,年輕人對(duì)這一代思域已經(jīng)毫無(wú)抵抗力,。不過(guò)年輕人容易頭腦發(fā)熱,但本田卻不會(huì),,思域還是足夠“理智和冷靜”,,空間實(shí)用性和油耗的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。唯一的不足應(yīng)該是要說(shuō)服家里長(zhǎng)輩為這個(gè)不夠穩(wěn)重的長(zhǎng)相買(mǎi)單相對(duì)來(lái)說(shuō)比較困難,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    全新思域無(wú)疑是給了我們一個(gè)很大的驚喜,,除去外觀方面的轎跑化設(shè)計(jì),性能方面的提升才是真正令人欣喜之處,。日常駕駛的時(shí)候有著不錯(cuò)的行駛質(zhì)感,,動(dòng)力輸出十分平順,在城市擁堵路段能有很好的可控性和舒適性,。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)則說(shuō)明這是一臺(tái)加速性能在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢(shì)的車(chē)型,,適合追求運(yùn)動(dòng)快感的朋友。

  • 思域 2012款 1.8L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新款思域在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上口碑一直不錯(cuò),,有活力、有激情,,富有駕駛樂(lè)趣,,整體各方面都比較均衡,仍然是符合年輕人的胃口,,就像測(cè)試文章中寫(xiě)的那樣,,思域就是屬于一見(jiàn)鐘情的那種,喜歡它就絕對(duì)不會(huì)猶豫,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    思域有著悠久的歷史,,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)口碑也很不錯(cuò),這次換代形變神不變,,在同級(jí) 別中依然維持了良好的駕駛樂(lè)趣,,活力由內(nèi)而外,適合年輕消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    相比老款,,新車(chē)更加注重平衡性,,滿(mǎn)足家用需求的同時(shí)兼職負(fù)責(zé)提供一部分駕駛樂(lè)趣,它沒(méi)有著重傾向于某一特點(diǎn),,而是在保持時(shí)尚風(fēng)格的基礎(chǔ)上 注重全面發(fā)展,,更適合約35歲以下的男女人士。

  • 思域 2006款 1.8L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.72 42.63 7.90
    測(cè)試文章:測(cè)油耗 跑賽道 專(zhuān)業(yè)測(cè)試CIVIC 1.8
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    思域?qū)τ谧约旱能?chē)型定位還是非常準(zhǔn)確的,!我不求多大的動(dòng)力輸出,、不求多沉重的車(chē)身,省油和輕盈是我第一設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn),。在這個(gè)設(shè)計(jì)思路下,,思域給我們帶來(lái)的結(jié)果應(yīng)該是非常滿(mǎn)意的!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    CIVIC是一款平衡性很好的車(chē),,時(shí)尚的外形,、精細(xì)的內(nèi)飾、舒適的座椅和極為省油的發(fā)動(dòng)機(jī),,讓CIVIC成為了女孩購(gòu)車(chē)的首選,。當(dāng)然了,也僅僅是女孩購(gòu)買(mǎi),,男孩會(huì)很不滿(mǎn)意它的動(dòng)力……

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    對(duì)CIVIC的印象一直不錯(cuò),,外形與內(nèi)飾處處都體現(xiàn)著與眾不同的個(gè)性。性能方面它一改日系車(chē)懸掛偏軟的傳統(tǒng),,在賽道上表現(xiàn)還是可以的,。彎道時(shí),懸掛能夠提供不錯(cuò)的支撐力,,使CIVIC擁有良好的運(yùn)動(dòng)性能。

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思域

指導(dǎo)價(jià):12.99-18.79萬(wàn)
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