[汽車之家 購車手冊] 新CR-V從新車到店便引來了很多消費者的關注，我們也在第一時間對新老兩款CR-V進行了對比,，無論是設計還是空間上,，新CR-V都有所提升，而一直成為未知數(shù)的售價也已經在前天正式公布了,。
新CR-V的售價為19.38萬元到26.38萬元,，整體價格與老款的售價區(qū)間基本相同，動力方面提供了2.0L和2.4L兩款發(fā)動機，根據配置的不同共分為5款車型,。
新CR-V的設計相比老款有了很大的變化,，車頭的樣式采用了本田最新的家族設計，中網與融進大燈輪廓的設計比較獨特,。相比車頭,，我覺得車尾更加吸引人，立式的尾燈延續(xù)了之前的設計,，但車燈下部與小窗相配合,，具有更強的整體感，相比老款的設計,，新CR-V的尾燈更加時尚,、與車身的配合更加協(xié)調。
車內的變化更加明顯,，新CR-V的內飾設計相比老款要顯得更加時尚,，方向盤的造型也與本田思域相同，而且多功能按鍵表面經過了磨砂處理,，手感表現(xiàn)非常好,。
在乘坐空間方面相比老款有所增加，座椅的肩部支撐表現(xiàn)的更好,，老款沒有配備的后排出風口也成為了新CR-V的標準配置,，在舒適性方面新CR-V要明顯超越了老款車型。
動力方面,，新CR-V較老款車型有了較為明顯的提升,，2.0L發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為114kW（155馬力）和190N·m，2.4L發(fā)動機的最大功率和扭矩為140kW（190馬力）和222N·m,。兩款發(fā)動機的最大功率均有提升,，相信在實際的使用上應該會有不錯的表現(xiàn)
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發(fā)動機 |
2.0L發(fā)動機 |
2.4L發(fā)動機 |
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R20A7 |
K24Z8 |
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1997 |
2354 |
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SOHC |
DOHC |
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155 |
190 |
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114 |
140 |
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6500 |
7000 |
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190 |
222 |
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4300 |
4400 |
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i-VTEC |
與其搭配的是一臺5速自動變速箱，同級別中的對手已經有很多都采用了6速手自一體變速箱,，但新CR-V上使用的5速變速箱的表現(xiàn)也還算是中規(guī)中矩,，不過，本田獨有的平衡軸技術可以是變速箱的換擋更加平順,，所以它只是在擋位的數(shù)量上讓人感覺有些不夠主流,，僅此而已。
昨天我的同事胡正暘已經試駕了新CR-V,，大家想要了解更多這款發(fā)動機和變速箱在實際駕駛中的表現(xiàn),，可以點擊下面的連接。如果想要了解更多新CR-V的日常表現(xiàn),，也可以點擊我之前寫的一篇新老CR-V的對比文章,，相信通過這兩篇文章,，可以讓那個您更加詳細、全面的了解到新CR-V的表現(xiàn),。
