選擇不再唯一 奧迪A7靜態(tài)對(duì)比奔馳CLS
● 乘坐舒適性
如果僅從前排座椅的表面現(xiàn)象來看,，奧迪A7似乎科技感更強(qiáng),，你能想到的配置在A7上都能夠找到,，而且還全部為電動(dòng)調(diào)節(jié),。但仔細(xì)研究一下奔馳CLS后發(fā)現(xiàn),，座椅的功能絲毫不遜色于A7，而且頭枕還具有奔馳一貫的Neck-Pro頸部保護(hù)功能,，舒適性和安全性都更為出色,。
后排座椅的氣派程度則一目了然：奔馳CLS完勝奧迪A7,。其實(shí)這不能怪奧迪的設(shè)計(jì)人員考慮不夠周全,，要怪只能怪奔馳的設(shè)計(jì)師們無論什么時(shí)候都太在意后排乘客的感受了，這也應(yīng)了“坐奔馳”那句老話,。
由于奔馳后排采用了獨(dú)立座椅,，所以車內(nèi)最多只能容納四名乘客。而乘坐空間方面,，兩款車都表現(xiàn)一般,。尤其是后排頭部空間，這也是所有溜背車型共同的“缺點(diǎn)”,。
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跑車導(dǎo)購(gòu)
50-100萬車型導(dǎo)購(gòu)
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