性能怪物插班生 日內(nèi)瓦車展實拍新RS4
[汽車之家 新車圖解] 在本次日內(nèi)瓦車展上,，奧迪終于全球首發(fā)了全新一代的RS 4車型，在時隔四年以后,，奧迪又有了與奔馳C63 AMG/寶馬M3抗衡的性能轎跑了,。自08年后,，RS4便漸漸消失在人們視線當中，而這次新款RS 4只能算是這個性能怪獸級別的插班生了,，下面就讓我們來看看這個遲來的“插班生”表現(xiàn)到底如何,。
雖然奧迪A4擁有其運動版S4車型，但是與RS 4相比之前,，S4真的只能算得上是樣子貨,，RS 4才是玩家們征服賽道真正想要的玩物。
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外觀部分：
全新一代奧迪RS 4以一身清新的“旅行裝”亮相與本次日內(nèi)瓦車展上,，以旅行版為基礎(chǔ)打造高性能轎跑或許也是RS 4車型不成為的傳統(tǒng)之一吧。
新款RS 4采用的是鄧祿普的265/30 R20的輪胎,，同時配以直徑為365mm的大尺寸打孔剎車盤,，在全力的證明其為賽道而生的造車本質(zhì)。而20寸的10輻刀刃式輪圈則是進一步將這種本質(zhì)進行強化,。
雖說新款RS 4的造型亮點集中于前臉部分,，但是其尾部的設(shè)計也絕對不會讓你太多的失落感。帶下擾流板的復合雙層后保險杠以及碩大無比的排氣管設(shè)計都是在挑逗你對其性能的渴望,。
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