注:由于廠家對嘉年華ST展車的監(jiān)管極為嚴格,因此車展現(xiàn)場我們無法打開發(fā)動機艙一睹其發(fā)動機的風彩,,敬請原諒,!
動力方面,據廠家提供的資料顯示,,嘉年華ST將會搭載1.6L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機,,它的最大輸出功率達到了180馬力,最大扭矩達到了240牛米,。在6擋手動變速器配合下,,0-100公里/小時的加速成績在7秒內完成,最高時速可達220公里/小時。
在動力得到大幅提升后,,為了讓整車性能得到更好的平衡,,福特工程師還為嘉年華ST升級了制動,并裝備彎道扭力智能分配系統(tǒng)((eTVC))及三種可選模式的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),。此外,,它的電動助力轉向,以及懸掛系統(tǒng)還經過特殊調校,,且車身高度也降低了15mm,。
● 全文總結:
7秒內破百的性能、夸張的外觀,、動感前衛(wèi)的內飾等特點確實很吸引人,,這款“重口味”的嘉年華足以讓POLO GTI感受到巨大壓力。據介紹,,這款車計劃在2013年率先投放歐洲市場銷售,。至于是否會投放到國內市場,我認為大家不要抱有太大的期望,,但也不必絕望,。畢竟福特已有將福克斯ST引入的意向,,嘉年華ST引進也不是沒有可能,。不過話說回來,即使福特真把這款車引進國內市場,,那它的價格肯定不菲,,也注定了它只屬于某部分人的大玩具。作為普通消費者,,作為福特嘉年華的愛好者,,我覺得更值得期待的應該是未來長安福特針對嘉年華的策略,還有關于它改款的那些事兒,,難道不是嗎?(文/汽車之家 何家榮)
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