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7秒內(nèi)即可破百 圖解福特嘉年華ST三門版

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福特 福特(進口) 嘉年華(海外) 2012款 三門兩廂版 ST

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   注:由于廠家對嘉年華ST展車的監(jiān)管極為嚴格,,因此車展現(xiàn)場我們無法打開發(fā)動機艙一睹其發(fā)動機的風彩,敬請原諒,!

  動力方面,,據(jù)廠家提供的資料顯示,嘉年華ST將會搭載1.6L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機,它的最大輸出功率達到了180馬力,,最大扭矩達到了240牛米,。在6擋手動變速器配合下,0-100公里/小時的加速成績在7秒內(nèi)完成,,最高時速可達220公里/小時,。

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  在動力得到大幅提升后,為了讓整車性能得到更好的平衡,,福特工程師還為嘉年華ST升級了制動,,并裝備彎道扭力智能分配系統(tǒng)((eTVC))及三種可選模式的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。此外,,它的電動助力轉(zhuǎn)向,,以及懸掛系統(tǒng)還經(jīng)過特殊調(diào)校,且車身高度也降低了15mm,。

全文總結(jié):

  7秒內(nèi)破百的性能,、夸張的外觀、動感前衛(wèi)的內(nèi)飾等特點確實很吸引人,,這款“重口味”的嘉年華足以讓POLO GTI感受到巨大壓力,。據(jù)介紹,這款車計劃在2013年率先投放歐洲市場銷售,。至于是否會投放到國內(nèi)市場,,我認為大家不要抱有太大的期望,但也不必絕望,。畢竟福特已有將�,?怂�ST引入的意向,嘉年華ST引進也不是沒有可能,。不過話說回來,,即使福特真把這款車引進國內(nèi)市場,那它的價格肯定不菲,,也注定了它只屬于某部分人的大玩具,。作為普通消費者,作為福特嘉年華的愛好者,,我覺得更值得期待的應該是未來長安福特針對嘉年華的策略,,還有關(guān)于它改款的那些事兒,難道不是嗎,?(文/汽車之家 何家榮)

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  • 嘉年華(進口) 2013款 1.6T ST 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.28 38.72 9.19
    測試文章:不以大小論英雄 測試福特嘉年華ST 1.6T
    評測編輯-梁巍:

    一個可以讓很多年輕人激情燃燒的小鋼炮,,操控性堪稱完美,排氣聲浪也很銷魂,,動力性稍弱一點,,不過可玩度還是非常高的。

    評測編輯-胡正暘:

    嘉年華ST最大的魅力在于,,能用它尋找到你內(nèi)心尚未被世俗抹去棱角的部分,,哪怕只剩下一點點也沒關(guān)系。

    評測編輯-羅浩:

    嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張,,但它絕對是20萬以內(nèi)最具賽車氣質(zhì)的一款高性能車型,,喜歡追求純粹樂趣的消費者絕對值得考慮,能省下不少改裝的麻煩,。

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嘉年華(進口)

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級別:小型車
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