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時尚動感是亮點 日內(nèi)瓦實拍新沃爾沃V40

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  [汽車之家 新車圖解]  自今年2月份全新沃爾沃V40官圖曝光之后,,該車就一直被業(yè)界所關(guān)注,。本次日內(nèi)瓦車展上,沃爾沃將為大家揭開這款運動小車的神秘面紗,,下面就讓我們跟大家一起走近這款新車,,近距離感受來自斯堪的納維亞半島帶來的時尚動感之風(fēng)。

時尚動感是亮點 日內(nèi)瓦實拍新沃爾沃V40 汽車之家


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時尚動感是亮點 日內(nèi)瓦實拍新沃爾沃V40 汽車之家

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●  車身尺寸,、外觀:緊湊,、動感、時尚

  此次發(fā)布的全新沃爾沃V40被定位為一款高端緊湊級五門掀背車型,,從官方公布的資料來看,,可以確定車身尺寸為4369mm、1783mm,、1420mm ,,軸距則為2647mm。

沃爾沃 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2013款 基本型

  從外觀及產(chǎn)品定位來看,,全新沃爾沃V40將競爭對手鎖定在目前十分搶眼的寶馬1系,、奧迪A3以及剛剛發(fā)布的奔馳新A級上。

沃爾沃 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2013款 基本型

  沃爾沃最新的家族風(fēng)格設(shè)計在全新V40上的到進(jìn)一步的體現(xiàn),X型前臉與S60有著異曲同工之妙,,相比S60的“四眼”燈組設(shè)計,,V40將日間行車燈移到了下格柵兩側(cè),,應(yīng)用了更為先進(jìn)的線狀LED發(fā)光技術(shù),,帶來更賦科技感和個性化的外觀效果,�,! �

沃爾沃 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2013款 基本型

  車頭配置了常見的大燈清洗功能以及四探頭雷達(dá),。而隨著各大品牌自動泊車輔助技術(shù)的應(yīng)用,沃爾沃也為全新V40配備了這項實用的功能,,至于是否可以實現(xiàn)橫,、豎兩種方式泊車,,估計要等新車正式上市后方可得知,。

沃爾沃 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2013款 基本型

  側(cè)面設(shè)計十分簡潔,,從車頭延伸至車尾的上揚的腰線看似簡單的處理,,卻帶來不錯的整體運動效果,,低矮的車窗加之鍍鉻邊框的裝飾在視覺上也使整車顯得更加修長,。

沃爾沃 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2013款 基本型

  輪轂方面,全新V40提供了五輻和七輻輪轂等多種樣式,,相比汽油版七輻輪轂,,柴油版高配雖然更加炫麗,,但是感覺設(shè)計有些復(fù)雜,與整車簡約的風(fēng)格有些不符。倒是五輻輪轂簡單的造型更顯運動氣質(zhì),。這輛展車采用了尺寸為225/40 R18的米其林Pilot Sport 3輪胎,,憑借其出色的綜合性能應(yīng)該有著不錯的道路操控性。

沃爾沃 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2013款 基本型

  車尾的設(shè)計靈感結(jié)合了XC60和C30的元素風(fēng)格,,回旋鏢式的尾燈與XC60的樣式基本如出一轍,,而后風(fēng)擋的樣式簡直就是將C30的后風(fēng)擋調(diào)整尺寸后直接移植過來,不過相比C30垂直后備廂設(shè)計,,V40的造型略微凸出立體感更強(qiáng),,尾部整體造型也顯得十分飽滿,。

沃爾沃 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2013款 基本型

  車尾后包圍處全新V40采用了運動車型常用的雙色設(shè)計,顯露出主打運動風(fēng)格的特性,。排氣管方面,,入門車型采用了相對保守的隱藏式設(shè)計,而動力更強(qiáng)勁的高配車型則采用了主流的雙側(cè)單出設(shè)計,,更顯運動本色,。


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    評測編輯-盛元珺:

    沃爾沃V40的外觀造型顏值很高,整車線條流暢,、優(yōu)雅,,屬于可以討好各種年齡段消費者的設(shè)計。內(nèi)飾方面,,它也秉持了沃爾沃一貫的傳統(tǒng),簡約,、好用,,但不浮夸。1.5T車型的動力表現(xiàn),相較于2.0T自然有這一定的差距,。但實測不到9秒的加速成績,,只要不是特別追求性能的朋友也完全夠用了。況且它在日常市區(qū)駕駛時,,平順性表現(xiàn)比2.0T更好,。總之,,如果您想買V40,,且不是特別追求動力的話,買1.5T夠了,。

    評測編輯-黃正橋:

    沒有了2.0T的闖動和高貴的身段,,1.5T的V40看起來要親民了許多。很顯然,,它更適合姑娘們用以城市代步,,足夠漂亮的外形和豐富的安全配置都是他的獨到之處。發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)質(zhì)感不佳是一大問題,,即使在城市中駕駛,,不期而至的高轉(zhuǎn)嘶吼聲也無時不在提醒著駕駛者排量過小的事實,這也是我最不能接受的一點,。

    評測編輯-祁子鑫:

    1.5T擁有更經(jīng)濟(jì)的價位,,能夠用更低的成本就能擁有。配置上算不上豐富,,但還算夠用,,諸如自適應(yīng)巡航等一些高科技配置的缺失,對于一輛精品小車來說,,這會讓它看起來少點現(xiàn)代感,。小排量發(fā)動機(jī)日常使用夠用,不過相比之前的2.0T發(fā)動機(jī)少了點魅力,�,?傮w來說,沃爾沃品牌吸引的是那些比較低調(diào)的用戶群,,這是一款適合日常代步的家用車,。

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    評測編輯-黃榮嘉:

    總體來說,V40是部好車,,無論外觀造型,,還是駕駛感受的質(zhì)感,都是高品質(zhì)的,,符合輕奢品的特質(zhì),。全新的Drive-E發(fā)動機(jī)在動力和油耗方面都有著不錯的表現(xiàn),,盡管不是性能車的范兒,但也能讓人滿意,,尤其是油耗,,比老款的5缸發(fā)動機(jī)有著質(zhì)的飛躍。憑借幾點出色的表現(xiàn),,本來可以給它8分得評價,。但在舒適性方面,我覺得油門剎車過于靈敏,,需要花較多的精力去控制車輛,,比較累人。另外一點就是后排空間實在緊湊,,甚至有點難以坐人,。由于這兩方面的不足,我把評價改為7分,。

    評測編輯-梁海文:

    V40是全球首款應(yīng)用行人安全氣囊的車型,,同時對人的關(guān)心已經(jīng)從安全升級到健康,強(qiáng)調(diào)車內(nèi)都采用無害材料,,人性化的一面值得肯定,。V40的懸架調(diào)校頗具運動風(fēng)格,在彎道中有著很好的支撐力,,同時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能提供較為精準(zhǔn)的指向性,,面對連續(xù)的彎道能帶來不錯的操控樂趣。換上了新的動力系統(tǒng)后,,動力表現(xiàn)有所提升,,仍延續(xù)其動感特性。

    評測編輯-陳海傭:

    沃爾沃V40是一款非常適合年輕一族的活力車型,,說有“活力”是它充沛的動力足以讓人領(lǐng)略一款小車迸發(fā)出巨大能量那種激情,,當(dāng)然,清新動感,,具有北歐風(fēng)格的外形和豐富的配置也是它的亮點,。假如你看膩了滿街的BBA,那不妨關(guān)注一下這款品質(zhì)不錯的V40,,說不定你能得到更多的驚喜,。

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    評測編輯-胡正暘:

    普通版V40頂配已經(jīng)32.59萬了,預(yù)計加了四驅(qū)系統(tǒng),、抬高離地間隙的V40 Cross Country不會低于35萬,,這樣它的銷量真是很難說。當(dāng)然,,不否認(rèn)這是一臺開起來容易讓人開心的車,。

    評測編輯-鄭宇:

    沃爾沃V40 Cross Country是不折不扣的小眾車型,�,?臻g不大的車身上搭載了高功版的2.0T發(fā)動機(jī),,居然還裝備了四驅(qū)系統(tǒng),加上漂亮的外形,,這款車有足夠的成本來吸引眼球,。不過它的加速能力并不優(yōu)于對手,變速箱的技術(shù)不夠先進(jìn),,四驅(qū)系統(tǒng)的用武之地也不多,。購買它的消費者想必需要一些主觀因素和沖動來幫助下單。

    評測編輯-劉昱昕:

    沃爾沃V40 Cross Country在V40的基礎(chǔ)上增加了運動套件,、提升了離地間隙,,還很認(rèn)真的為它配上了一套第五代瀚德全時四驅(qū)系統(tǒng)。這些改變確實能提升V40的爛路通過性和公路穩(wěn)定性,,我們歡迎,,但前提是不能太貴,否則我們不如直接購買一輛SUV,。

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    評測編輯-梁�,。�

    沃爾沃一直都是玩品位、玩調(diào)性的高手,,有點與世無爭的感覺,,V40就是個最好的例子,它面向了現(xiàn)在國內(nèi)最激烈的緊湊型車市場,,似乎并不求銷量上的突破,,只是為了能在眾多的平凡之中體現(xiàn)出它的高雅和與眾不同,從這個角度來看,,它確實做到了,。

    評測編輯-胡正暘:

    有能力讓人一見傾心,我們測試的180馬力版本日常開也足夠了,,給8分吧,。空間確實不大,,適合作為家里的第二輛車出現(xiàn),。

    評測編輯-羅浩:

    沃爾沃V40給我最大的印象就是,作為一輛進(jìn)口車,,這個價格真的很有競爭力,,而且它的品質(zhì)、性能和駕駛感受都很棒,,唯一的不足就是后備廂有點小,。

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沃爾沃V40 2013款 T5 Prestige

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):2.0T 214馬力...
變速箱:6擋手自一體