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● 內(nèi)飾方面

　　Noctis版Gallardo的內(nèi)飾采用黑灰雙色設(shè)計(jì),，黑色部分采用高檔的真皮進(jìn)行包裹,，而灰色部分則是采用耐滑性極佳的Alcantara材料。ALcantara材料發(fā)明于上世紀(jì)70年代,，其耐用性,、耐火性和抗污能力都優(yōu)于天然皮革，目前已經(jīng)廣泛運(yùn)用于高檔汽車內(nèi)飾和名牌皮包,。

　　雖然方向盤的造型簡單,、功能單一，但仔細(xì)考究,，你會(huì)感嘆它那細(xì)致的真皮縫線和精致的蠻牛車標(biāo),，加上出色的手感,，即使把它形容成為藝術(shù)品也一點(diǎn)都不為過,。

　　Gallardo的中控臺(tái)取消了擋把,，取而代之的是三個(gè)駕駛模式調(diào)節(jié)按鈕，A為自動(dòng)模式,，相當(dāng)于一般轎車的D擋,。如果你覺得還不夠爽，那可以按下Sport按鈕來進(jìn)一步刺激腎上腺素的分泌,。而CORSA模式下,，Gallardo完全是一頭憤怒的公牛，ESP的介入將會(huì)降到最低,，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)極為靈敏,，不建議在公路上進(jìn)行嘗試。

　　駕駛者能否牢牢地貼在座椅上對于操控一款大馬力跑車來說是至關(guān)重要的,，因此超跑的車廂座椅追求的是全面的包裹能力和優(yōu)秀的防滑水平。Noctis版Gallardo的座椅提供了不錯(cuò)的包裹性，而Alcantara材料的運(yùn)用則很好地協(xié)調(diào)了坐墊的觸感與防滑性,。

　　由于采用中置四驅(qū)的布局,，Gallardo的行李箱設(shè)置在車頭，這種設(shè)計(jì)在超跑中很常見,，行李箱空間的大小對于這種級(jí)別車型也顯得無關(guān)緊要,。如果你是一個(gè)追求極致性能的駕駛者，那么我想你會(huì)在上車前把行李箱清空,，以免對完美的前后軸配重產(chǎn)生影響,。

● 動(dòng)力總成 

　　回到上文，我們提到這款Gallardo Noctis版是在原有LP560-4的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,，它保持了與普通版LP560-4相同的動(dòng)力總成,。打開透明的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，你會(huì)看到為這頭蠻牛提供強(qiáng)勁動(dòng)力的“心臟”,，一臺(tái)V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，5.2L的排量，最大功率為560匹馬力,。與之匹配的是6速E-GEAR序列變速箱,，采用中置四驅(qū)的布局。

　　這臺(tái)型號(hào)為CEH的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合換擋迅速的變速箱,，能在3.7秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的加速,。另外，0-200公里/小時(shí)的加速也只需11.8秒,。最高時(shí)速為325公里/小時(shí),。

● 全文總結(jié)

　　 Gallardo LP560-4 Noctis 398萬的售價(jià)相比普通版LP560-4貴了10萬元，考慮到普通版388萬的售價(jià),，10萬元的付出便可換來更為個(gè)性搶眼的外觀還算是很值得的,。上市9年來，Gallardo的成功與廠商不斷推出個(gè)性化版本的做法有密不可分的關(guān)系,。對于超跑這種一般人消費(fèi)不起的產(chǎn)品來說,，多元個(gè)性化的手段只要運(yùn)用得當(dāng)，都會(huì)取得不錯(cuò)的市場反應(yīng),。有消息說今年蘭博基尼將會(huì)推出一款新車型用以替代Gallardo,，但在我看來，這并不會(huì)對Gallardo產(chǎn)生多大的影響,。因?yàn)槊恳豢畛��?jí)跑車從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)以及后期的改進(jìn)都是一個(gè)龐大的造車工程,，代表的是廠商最頂級(jí)的設(shè)計(jì)理念和造車技術(shù)，這些理念和技術(shù)都是經(jīng)過幾十年,、或者近一個(gè)世紀(jì)的沉淀和發(fā)展而成的,，甚至成為一種血統(tǒng)文化,。因此，即便Gallardo將要被新車型更替,，但是用目前的眼光看Gallardo,，我們依舊會(huì)感嘆它里里外外經(jīng)典的設(shè)計(jì)。（攝/汽車之家 何家榮 圖/文/汽車之家 邱志鴻）

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