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算是順應(yīng)市場重生嗎,?實(shí)拍凱美瑞經(jīng)典版
盛元珺
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-04-16 01:00
關(guān)注

● 內(nèi)飾風(fēng)格完全一樣 舒適性配置全數(shù)保留

凱美瑞經(jīng)典版的內(nèi)飾也完全沿用了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,甚至連配色,、用料都沒有絲毫改變。和新凱美瑞相比,,經(jīng)典版的內(nèi)飾用料,、做工以及手感都有一定的距離,這也能理解,,青出于藍(lán)而勝于藍(lán)嘛,。但在造型款式上,到底是喜歡新款還是青睞老款,,就因人而異了,。據(jù)上海地區(qū)4S店銷售人員反應(yīng),年齡在35歲上下的消費(fèi)者比較接受新凱美瑞的內(nèi)飾,。而45歲以上的朋友,,往往更喜歡老款內(nèi)飾。顯然,,這個(gè)說法再次表明了凱美瑞經(jīng)典版還是有一定市場需求的,。

豐田 廣汽豐田 凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版

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在舒適性配置方面,凱美瑞經(jīng)典版的表現(xiàn)也比較厚道,,諸如電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅,、自動(dòng)空調(diào)、六碟CD,、多功能方向盤以及電動(dòng)天窗,、座椅加熱等常規(guī)舒適性配置悉數(shù)被保留了下來。和老款凱美瑞比,,僅比2011年最后一批“周年紀(jì)念版”車型少了小屏幕倒車影像,。音響主機(jī)與2010年以前款式的一樣,。

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● 安全配置較低 僅提供最基本的ABS+EBD和雙安全氣囊

凱美瑞經(jīng)典版主動(dòng)安全配置方面僅僅提供了最入門的裝備——ABS+EBD,至于其它諸如VSC車輛穩(wěn)定系統(tǒng),、TCS牽引力控制系統(tǒng)等……不好意思,,一概沒有。安全配置方面,,凱美瑞經(jīng)典版也只提供了前排雙安全氣囊,,至于側(cè)氣簾、側(cè)氣囊也同樣一概沒有,。

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如此之低的安全配置出現(xiàn)在一臺中型車,,而且是主流中型車上,實(shí)在有點(diǎn)令人跌破眼鏡,。要放在6年前凱美瑞剛推出時(shí),,這樣的安全配置還能算中游水平的話,現(xiàn)在只能說剛剛及格了,。

● 動(dòng)力配置:2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+四速自動(dòng)變速箱

動(dòng)力系統(tǒng)方面,,凱美瑞經(jīng)典版兩款車型都采用了2.0L排量直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+四速自動(dòng)變速箱的組合。這臺代號為1AZ的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為147馬力/6000rpm,,最大扭矩為190牛米/4000rpm,數(shù)據(jù)表現(xiàn)比較普通,。而且與之相搭配的四速自動(dòng)變速箱,,用當(dāng)下主流中型車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量,也有點(diǎn)落伍了,。

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不過雖然這套動(dòng)力系統(tǒng)在數(shù)據(jù)和技術(shù)上表現(xiàn)不咋地,,但實(shí)際駕駛感覺還算令人滿意。汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)實(shí)測老款凱美瑞2.0L車型的百公里加速成績?yōu)?1.69秒,,雖然稱不上有多快,,但也完全夠用,與同級別的2.0L雅閣,、天籟等表現(xiàn)都差不多,。

車型配置分析:

且不論凱美瑞經(jīng)典版與新凱美瑞的內(nèi)飾哪個(gè)更好看,就配置問題而言,,我覺得凱美瑞經(jīng)典版做得比較兩極化,。其中舒適性配置方面可謂給足了面子,諸如電動(dòng)真皮座椅,、座椅加熱,、電動(dòng)天窗甚至連車頂氛圍燈都一應(yīng)俱全。而在安全配置方面,凱美瑞經(jīng)典版的表現(xiàn)則差強(qiáng)人意,。至于為什么會(huì)這樣搭配,,也許是豐田太了解中國市場,深知中國消費(fèi)者,,特別是上了年紀(jì)的消費(fèi)者偏好舒適性配置,,但對安全配置關(guān)注度不高,甚至安全意識淡薄的原因吧,。關(guān)于這點(diǎn),,看看路上有多少人用安全帶卡扣便知。至于動(dòng)力系統(tǒng),,我倒覺得沒有什么可以太過糾結(jié)的,,雖然4AT變速箱看著不給力,但配上這臺1AZ 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)尚可,,滿足日常使用完美沒問題,。

目前價(jià)格狀態(tài)下 凱美瑞經(jīng)典版性價(jià)比不高

現(xiàn)階段,可能是由于凱美瑞經(jīng)典版剛上市,,目前市場優(yōu)惠幅度在1.7萬元左右,。以本文實(shí)拍的凱美瑞經(jīng)典版之200G經(jīng)典版為例,該車指導(dǎo)價(jià)為19.38萬元,。目前優(yōu)惠后的售價(jià)也在17.68萬元,。與比它配置更高的新凱美瑞2.0G豪華版相比,,兩車實(shí)際到手價(jià)格之差1萬元左右,,因此就性價(jià)比來說,凱美瑞經(jīng)典版的吸引力似乎還不足夠強(qiáng)大,。

凱美瑞經(jīng)典版與新凱美瑞車型對比
車型 200G經(jīng)典版 2.0G 豪華版
售價(jià)(萬元) 19.38 19.98
優(yōu)惠幅度(萬元) 1.70 1.20
市場售價(jià)(萬元) 17.68 18.78
主要配置差異 安全氣囊數(shù)量:2 安全氣囊數(shù)量:6
氙氣大燈,、大燈清洗
6寸DVD娛樂系統(tǒng)、倒車影像等

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更何況這1萬元的差價(jià),,消費(fèi)者除了可以獲得全新的外觀和內(nèi)飾,,以及更精細(xì)的做工、更好的用料之外,,在安全配置方面也有了明顯提升,。其中就安全氣囊數(shù)量就由2個(gè)瞬間升級到了6個(gè)。要你是消費(fèi)者,,會(huì)選哪款,?

編輯點(diǎn)評:

老凱美瑞以“經(jīng)典版”的身份重復(fù)市場,并與新凱美瑞形成兩代同黨的局面,,廣豐此舉的用意應(yīng)該是想復(fù)制“卡羅拉,、花冠”、“悅動(dòng),、伊蘭特”,、“速騰,、寶來”的成功案例,通過老款車型“以價(jià)格換市場”的方式,,雖然未必能做到“1+1>2”的效果,,但肯定可以做到“1+1>1”,既然能多賣車,、多賺錢,,廠商自然肯干!

不過就目前的價(jià)格來看,,凱美瑞經(jīng)典版如果真的想做到“以價(jià)格換市場”的目的,,那么其目前1.7萬元左右的優(yōu)惠幅度明顯還不夠給力,在我看來優(yōu)惠幅度起碼要達(dá)到2.5萬元左右,,“200G經(jīng)典版”車型售價(jià)控制在17萬元以內(nèi),,性價(jià)比就出來了。因此,,對于真心喜歡這個(gè)車的朋友,,我覺得你不妨再稍微等等吧。(文/汽車之家 盛元珺)

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凱美瑞
凱美瑞
17.18-25.98萬
4.36
2025/7/17 02:38:22