高配置是看點長城汽車哈弗H7車展實拍

汪淼

2012年04月24日 01:19 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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內(nèi)飾：配置很高,！6AT是亮點

　　進入車內(nèi)，它會給你的印象只有一個詞：配置,。中控臺造型看起來可能會有些熟悉,，其中有不少知名車型的設計元素，不過搭配的還算是和諧,，整體風格偏于歐式,。主流的配置它基本上都包含了，自動空調(diào)和大燈算是基礎配置了,。行車電腦,、多功能方向盤、換擋撥片,、無鑰匙啟動,、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助等對喜歡配置的朋友絕有足夠的感官沖擊。

　　哈弗H7搭載一臺2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機,，最大輸出功率為160kw,，最大扭矩324N·m，數(shù)據(jù)不錯,，不過它推動的是一臺2.2噸重的全尺寸SUV,，所以說這個動力實際表現(xiàn)也不會有太多驚喜，中規(guī)中矩,。目前得知的消息它只搭載6AT手自動體這一款變速箱,，這對于老埋怨長城 SUV自動擋車型太少的用戶來說絕對是個福音,！

　　四驅系統(tǒng)配備了適時四驅系統(tǒng),，與H6車型的一樣，這一條就將H7限制在了城市SUV的行列,，不要對越野能力抱太多期望,。不過不要灰心，它絕對對得起城市SUV這個頭銜,，H7的前懸掛為雙叉臂結構,，后懸掛為多連桿，不知道實際開起來究竟如何,，但從結構上來說對于舒適性和操控性已經(jīng)奠定了很好的基礎,。

　　看完了哈弗H7實車你會感覺到，它走的細膩高端路線,，玩兒的是高配置,，數(shù)一數(shù)豪華品牌中出現(xiàn)的主流配置它沒落下幾個，當然更重要的是經(jīng)受質(zhì)量和穩(wěn)定性的考驗,。哈弗H7初步定于明年正式上市,，之后可能還會推出此車的混合動力版車型。當然,，配置高了,，只是性能上去了，而性價比高不高還要看價這個分母,。（文/汽車之家汪淼）

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哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.90秒	40.48米	--升
測試文章：有資本挑戰(zhàn)合資對手測哈弗H8 2.0T+6AT
評測編輯-劉昱昕：	自主品牌中不乏尺寸大,、配置高的車型，但真正在做工,、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的,，哈弗H8應該是第一輛。它的不足之處在于動力系統(tǒng),，2.0T發(fā)動機對于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”,。
評測編輯-李偉龍：	1分扣在外觀，1分扣在動力,。毫無疑問,，無論從宣傳還是產(chǎn)品本身，哈弗H8都是一款成功的車型,，放眼20萬左右的SUV市場,，哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔,，美中不足的是動力,，2.0T的發(fā)動機有些力不從心，另外過于平庸的造型也些缺乏亮點,。
評測編輯-張可：	整體表現(xiàn)確實超出了我的預期,，設計、用料,、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標桿產(chǎn)品,，相比之前的產(chǎn)品提升明顯,，但唯一不足的是2.0T發(fā)動機動力并不搶眼，拖動兩噸的車很難有凌厲的表現(xiàn),。

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哈弗H8 2012款基本型

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