兩款入門車型北京車展實拍謳歌ILX/RDX

羅浩

2012年04月25日 01:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 作為日系三大高端品牌之一,，謳歌在國內(nèi)的銷量似乎并不那么理想。但廠家并沒有因此氣餒,，在本次的北京車展上,，他們帶來了不久前在北美車展亮相的兩款新車——謳歌ILX和RDX。

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　　謳歌ILX是一款基于美版思域底盤發(fā)展而來的緊湊型車,，是品牌旗下最新的入門級車型。它的長寬高分別為4555毫米,、1890毫米和1425毫米,，軸距為2670毫米，比國產(chǎn)第九代思域略寬,，軸距完全相同,。

　　從外觀來看，ILX依然遵循謳歌家族風格,，大量使用剛勁有力的線條刻畫車體,。車頭格柵寬大的鍍鉻裝飾條是謳歌品牌車型的經(jīng)典元素，具有鮮明的運動氣息,。前燈形狀很容易讓人聯(lián)想起謳歌RL,。

　　側(cè)面也經(jīng)過重新設(shè)計，和思域的那種向前俯沖的車輪輪廓完全不同，車體看上去更加穩(wěn)重,。一條清晰的棱線從前翼子板延伸到車尾,，營造出強烈的肌肉感。

　　車尾形狀盡量簡潔,，尾燈較為扁平,，和謳歌TSX十分相似。不過車尾設(shè)計沒有強調(diào)運動氣息,，排氣管被隱藏在保險杠下面，保持保險杠的平滑,，相比前臉顯得低調(diào)很多,。

　　動力方面，全系共有三種選擇,，其中有2.0L和2.4L兩款常規(guī)汽油發(fā)動機車型,，2.0升排量直列四缸汽油發(fā)動機最大150馬力；2.4升排量四缸汽油發(fā)動機最大功率達到201馬力,，最大扭矩230牛米,。而車展中亮相的是一款混合動力車型，由1.5升排量四缸汽油發(fā)動機和電動機共同驅(qū)動,，總輸出功率可達約113馬力,。