[汽車之家 車型PK]  如果你有信心在未來5年內(nèi)獎(jiǎng)勵(lì)自己一輛50萬的豪華車的話，那么接下來這場(chǎng)PK我想你一定有興趣,。站在PK臺(tái)兩端的分別是上市一年有余的第六代寶馬5系Li和剛剛引入國產(chǎn)的第七代新A6L,它們都是海外上市不到兩年的產(chǎn)品,，所以在未來的幾年內(nèi),，它們都將是這個(gè)級(jí)別和價(jià)位中不容忽視的兩款競(jìng)爭(zhēng)車型,。

　　此次對(duì)比的兩款車分別是售價(jià)49.46萬元的寶馬523Li豪華型和售價(jià)50.66萬元的奧迪A6L 30FSI豪華型。兩車的差價(jià)不算大,，而且都是目前銷售中比較熱門的車型,，所以下文我也會(huì)以這兩個(gè)車型的配置進(jìn)行對(duì)比，看看50萬級(jí)別里誰更有優(yōu)勢(shì),。

排量變?yōu)镚值 奧迪在華或更換命名方式（文中將全部使用新命名方式）//zphnet8.com/news/201201/286124.html

● 尺寸/外形PK：

　　不知從何時(shí)起,，汽車的尺寸開始演化為一種具有競(jìng)賽性質(zhì)的硬性指標(biāo)，它就像是畢業(yè)生的文憑一樣,，成為了車廠贏得消費(fèi)者面試機(jī)會(huì)的敲門磚,，而且這個(gè)尺寸也如同文憑一樣在近些年水漲船高,。本科不行就研究生,、海歸博士，車身尺寸也一圈一圈的擴(kuò)大再擴(kuò)大,、加長(zhǎng)再加長(zhǎng),。

　　如果以這樣的標(biāo)準(zhǔn)來看今天的兩位主角，那它們至少也算是考研大軍中的兩位佼佼者,。車身長(zhǎng)度超過5米,，軸距超過3米，它們?cè)谝恍┲笜?biāo)上甚至讓A8,、7系汗顏,。所以我們大可不必為乘坐空間擔(dān)心，倒是路邊找車位時(shí)需要準(zhǔn)備好更多的耐心,。

　　這兩位研究生不僅學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀,，長(zhǎng)相在同班同學(xué)中也算得上出類拔萃，而且擁有不同風(fēng)格,。5系屬于成熟穩(wěn)重型,，厚實(shí)的身板、不怒自威的前臉很讓人有選它做班長(zhǎng)的沖動(dòng),；而A6L則收起了往日的愁容,，以一襲輕松、運(yùn)動(dòng)的造型示人,，做體育委員比較合適,。

　　眼睛是兩車重點(diǎn)修飾的部位,，寶馬的天使眼、奧迪各種奇形怪狀的日間行車燈都是這些車型夜間最清晰的名片,。523Li和A6L自然也不例外,，5系是天使眼+燈眉+眼影形的轉(zhuǎn)向燈，而A6L還是家族化的日間行車燈,。

　　兩車在前臉的風(fēng)格也很好的延續(xù)到了車尾,，5系這個(gè)車尾簡(jiǎn)直也可以算作是個(gè)家族式車尾了，厚重感和商務(wù)感相對(duì)更強(qiáng),。而A6L看起來年輕,、輕便一些，給人感覺不像是一輛行政座駕,，更像是A5/A7這樣的個(gè)人選擇,。

　　兩款車的輪胎尺寸同為225/55 R17，不過523Li使用的是倍耐力缺氣保用輪胎,，而A6L則是米其林博悅系列,，相比523Li的四個(gè)輪胎的成本要低800-1000元左右。更讓人不爽的是A6L還僅僅配備一套臨時(shí)備胎,，尺寸僅為145/60 R20,。

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