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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

排量變?yōu)镚值 奧迪在華或更換命名方式

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們獲得消息,,奧迪車型的命名方式可能要有所變化,。將從原來(lái)的1.8T、2.0T,、2.4等等以排量命名的方式,,變成通過(guò)百公里加速G值計(jì)算出來(lái)的一個(gè)數(shù)字的命名方式,例如“A3 30 TFSI”,,那這個(gè)數(shù)字是怎么來(lái)的呢,?(注:這個(gè)命名規(guī)涉及進(jìn)口車以及國(guó)產(chǎn)車,但只適用于中國(guó)市場(chǎng),,不涉及海外市場(chǎng)

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A3 2012款 Sportback 1.8T 豪華型

  從我們獲得的信息來(lái)看,,未來(lái)奧迪將通過(guò)G值來(lái)表現(xiàn)車型的整體速度感,淡化排量意識(shí),。物體勻加速度的公式我們知道為:V末=V初+at,。而在百公里加速下,V末=100km/h,,V初=0,,t=百公里加速時(shí)間,a就是G值,。(但我們也知道,,其實(shí)汽車的加速并不是勻加速的,而奧迪這么做也是為了方便計(jì)算,。

  那么公式可調(diào)整為:100km/h=0+at,。進(jìn)一步換算就是:G=100,000m/3600s/t。拿奧迪A3 1.4 TFSI車型舉例來(lái)說(shuō),,其百公里加速時(shí)間為9.5秒,,那么經(jīng)計(jì)算得出數(shù)值即為我們所采用的G值,約為2.92,,也就是合0.297g(g=9.8),,之后g的系數(shù)0.297乘以100,再經(jīng)過(guò)四舍五入后,,所得到的結(jié)果即為最終命名數(shù)字,,即“30”。

  總的來(lái)看,,未來(lái)的命名規(guī)則將為:100,000m/3600s/百公里加速時(shí)間/9.8*100,。雖然公式看上去比較麻煩,但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)也好理解,,就是數(shù)字越大的,,一定會(huì)是加速度越快的。

  編者語(yǔ):當(dāng)我們第一次聽(tīng)到奧迪要改變命名的時(shí)候,,可能會(huì)感到很驚訝,,但其實(shí)這中間主要原因是未來(lái)奧迪將推出新能源車,而新能源車沒(méi)有排量,。奧迪能通過(guò)新的命名方法來(lái)表現(xiàn)新能源車型的運(yùn)動(dòng)性,。最后再?gòu)?qiáng)調(diào)一下,這個(gè)命名只適用于中國(guó)市場(chǎng),,同時(shí),,我們也關(guān)注這個(gè)規(guī)則什么時(shí)候會(huì)使用,更多消息,,我們將繼續(xù)關(guān)注,。(編譯/汽車之家 王寅)

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  持續(xù)更新中 底特律車展首發(fā)新車匯總
  http://zphnet8.com/news/201201/286103.html

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    新款A(yù)3比老款車型算是一個(gè)全面提升,,外形、內(nèi)飾都有了顯著的變化,,配置也更豐富,,定價(jià)基本上和寶馬1系、奔馳A級(jí)這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在同一水平線上,,同時(shí)三廂車型也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有的,,這點(diǎn)算是A3的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這一代A3完全發(fā)揮出了奧迪品牌的優(yōu)勢(shì),,它擁有目前同級(jí)別最顯質(zhì)量的內(nèi)飾工藝,,另外它在舒適性方面也很有造詣,對(duì)年輕家庭而言是款非常有吸引力的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奧迪A3的各方面表現(xiàn)都令人滿意,,絕對(duì)會(huì)成為一款銷量非常火爆的車型,,不過(guò)1.8T三廂車型的價(jià)格稍高,,有點(diǎn)接近1.8T的A4L了,我相信還是1.4T車型更受歡迎一些,。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奧迪A3是漂亮的兩廂車,!從個(gè)頭上看就會(huì)清楚它的定位和特點(diǎn),談個(gè)性,、談配置,、談動(dòng)力這一切都是它的長(zhǎng)項(xiàng)!特別是1.8TSI+7速DSG,、自動(dòng)泊車輔助功能和獨(dú)立的兩個(gè)天窗,!然而,請(qǐng)不要和它提空間,,否則你肯定不是它的潛在用戶,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    奧迪完善產(chǎn)品線的一款產(chǎn)品,,本身的定位應(yīng)該是滿足多元化的生活需求,,并且兩廂緊湊型車也是現(xiàn)在中國(guó)用戶關(guān)注度最高的車型級(jí)別。但是現(xiàn)在進(jìn)口銷售的A3價(jià)格上已經(jīng)與A4重合,,我找不到太多理由不去選擇A4而選擇A3,,我們還是期待它將來(lái)能夠國(guó)產(chǎn)吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這是一輛糾結(jié)于浪漫主義和實(shí)用主義之間的一款車。購(gòu)買奧迪A3,,首先是 要有錢,,然后還得具備獨(dú)特的鑒賞力能夠發(fā)覺(jué)它的魅力,否則你很難找到 一個(gè)以超過(guò)30萬(wàn)的購(gòu)買它卻舍棄奧迪A4L的理由,。

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奧迪A3(進(jìn)口)

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