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排量變?yōu)镚值 奧迪在華或更換命名方式

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  [汽車之家 資訊]  日前,,我們獲得消息,,奧迪車型的命名方式可能要有所變化,。將從原來的1.8T、2.0T,、2.4等等以排量命名的方式,,變成通過百公里加速G值計算出來的一個數(shù)字的命名方式,例如“A3 30 TFSI”,,那這個數(shù)字是怎么來的呢,?(注:這個命名規(guī)涉及進(jìn)口車以及國產(chǎn)車,但只適用于中國市場,,不涉及海外市場

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A3 2012款 Sportback 1.8T 豪華型

  從我們獲得的信息來看,,未來奧迪將通過G值來表現(xiàn)車型的整體速度感,淡化排量意識,。物體勻加速度的公式我們知道為:V末=V初+at,。而在百公里加速下,V末=100km/h,,V初=0,,t=百公里加速時間,a就是G值,。(但我們也知道,,其實汽車的加速并不是勻加速的,而奧迪這么做也是為了方便計算,。

  那么公式可調(diào)整為:100km/h=0+at。進(jìn)一步換算就是:G=100,000m/3600s/t,。拿奧迪A3 1.4 TFSI車型舉例來說,,其百公里加速時間為9.5秒,那么經(jīng)計算得出數(shù)值即為我們所采用的G值,,約為2.92,,也就是合0.297g(g=9.8),之后g的系數(shù)0.297乘以100,,再經(jīng)過四舍五入后,,所得到的結(jié)果即為最終命名數(shù)字,即“30”,。

  總的來看,,未來的命名規(guī)則將為:100,000m/3600s/百公里加速時間/9.8*100。雖然公式看上去比較麻煩,,但對于消費者來說其實也好理解,,就是數(shù)字越大的,一定會是加速度越快的,。

  編者語:當(dāng)我們第一次聽到奧迪要改變命名的時候,,可能會感到很驚訝,,但其實這中間主要原因是未來奧迪將推出新能源車,而新能源車沒有排量,。奧迪能通過新的命名方法來表現(xiàn)新能源車型的運動性,。最后再強調(diào)一下,這個命名只適用于中國市場,,同時,,我們也關(guān)注這個規(guī)則什么時候會使用,更多消息,,我們將繼續(xù)關(guān)注,。(編譯/汽車之家 王寅)

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  持續(xù)更新中 底特律車展首發(fā)新車匯總
  http://zphnet8.com/news/201201/286103.html

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    7.16 35.99 --
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    新款A(yù)3比老款車型算是一個全面提升,外形,、內(nèi)飾都有了顯著的變化,,配置也更豐富,定價基本上和寶馬1系,、奔馳A級這些競爭對手在同一水平線上,,同時三廂車型也是競爭對手沒有的,,這點算是A3的一個優(yōu)勢。

    評測編輯-胡正暘:

    這一代A3完全發(fā)揮出了奧迪品牌的優(yōu)勢,,它擁有目前同級別最顯質(zhì)量的內(nèi)飾工藝,,另外它在舒適性方面也很有造詣,對年輕家庭而言是款非常有吸引力的產(chǎn)品,。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪A3的各方面表現(xiàn)都令人滿意,,絕對會成為一款銷量非常火爆的車型,,不過1.8T三廂車型的價格稍高,,有點接近1.8T的A4L了,我相信還是1.4T車型更受歡迎一些,。

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    奧迪A3是漂亮的兩廂車,!從個頭上看就會清楚它的定位和特點,談個性,、談配置,、談動力這一切都是它的長項!特別是1.8TSI+7速DSG,、自動泊車輔助功能和獨立的兩個天窗,!然而,請不要和它提空間,,否則你肯定不是它的潛在用戶,。

    評測編輯-梁巍:

    奧迪完善產(chǎn)品線的一款產(chǎn)品,,本身的定位應(yīng)該是滿足多元化的生活需求,,并且兩廂緊湊型車也是現(xiàn)在中國用戶關(guān)注度最高的車型級別。但是現(xiàn)在進(jìn)口銷售的A3價格上已經(jīng)與A4重合,,我找不到太多理由不去選擇A4而選擇A3,我們還是期待它將來能夠國產(chǎn)吧,。

    評測編輯-羅浩:

    這是一輛糾結(jié)于浪漫主義和實用主義之間的一款車,。購買奧迪A3,首先是 要有錢,,然后還得具備獨特的鑒賞力能夠發(fā)覺它的魅力,,否則你很難找到 一個以超過30萬的購買它卻舍棄奧迪A4L的理由。

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奧迪A3(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
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