外觀：整體造型變化不大 輪轂款式保守
本次推出的2012款奔馳E級屬于年度改款,，在外觀上自然不會有太多變動,，和原有的E300L時尚型相比最大的區(qū)別只有輪轂造型的不同。就外觀造型而言,，這代奔馳E級從2009年以進(jìn)口車方式進(jìn)入中國再到后來的加長、國產(chǎn),，看了這么多年也沒有什么不能接受的,。反倒是由于看慣了長軸距版的奔馳E級，偶爾見一臺標(biāo)準(zhǔn)軸距版的E級,，看到那小小的后門還有點不習(xí)慣了,。
奔馳E級的前臉造型說是奔馳家族中最容易分辨的，想必沒有人會質(zhì)疑,。原因就是它自90年代中期W210車型開始就采用了“四眼造型”,，并延續(xù)至今已是第三代車型了，時間跨度長達(dá)18年,，不管大家在1995年W210剛推出時是否喜歡這種造型風(fēng)格,，但奔馳畢竟也堅持了這么多年，而如今有消息稱最快明年這代奔馳E級將迎來中期改款,，屆時這個經(jīng)典的“四眼造型”會與我們說再見,。因此，對于喜歡“四眼E級”的朋友來說,，也許只剩下2年的圓夢時間嘍,，要抓緊了。
車身側(cè)面,，加長軸距后的奔馳E級整體比例看著倒是很和諧,，前傾式的腰線設(shè)計為車側(cè)增加了一絲動感氣息。不過稍微注意觀察的話就不難發(fā)現(xiàn)該車后門比前面尺寸更大,，這明顯就是加長后的痕跡,，不單單是奔馳E級，在寶馬5系和沃爾沃S80L等車型上都有這問題存在,。E300L時尚豪華型專享的18寸AMG輪轂造型比較平淡,，但好在輪胎搭配比較給力，前后都是255/40R18的倍耐力P ZERO輪胎,，算是兼顧運動與舒適的好選擇,。
中控臺造型沒變 用料提升非常明顯
奔馳E級的中控臺造型也沒有什么值得多介紹的,，看了4年多可以說很是熟悉了。不過在2012款E300L時尚豪華型上,，用料的大幅提升倒是令人眼前一亮,，其中車頂與中控臺的材質(zhì)可以讓售價接近140萬的奔馳S350L感到汗顏。
中控臺和門板上緣采用了Artico皮質(zhì)包裹并配以雙縫線設(shè)計,，彰顯豪華,。車頂則采用了Alcantara材質(zhì)，手感近似于翻毛皮,，這些都是目前豪華車上慣用的營造車內(nèi)豪華感的材料,。至于座椅采用的Nappa真皮，什么手感柔軟,、順滑,，這些形容都太空洞，俗話說“不怕不識貨,，就怕貨比貨”,，手感上的區(qū)別嘛，只能請您去4S店自己對比著摸摸看了,。對于材料的追求,，我只能說“沒有最好，只有更好”,。在目前國產(chǎn)豪華品牌中大型轎車中,，奔馳E300L時尚豪華型在用料方面暫時拔得頭籌，日后寶馬,、奧迪等會不會跟進(jìn),，玩膩了配置以后開始玩材料，我們不得而知,。
在配置方面,，諸如電動座椅,、自動空調(diào)這些常規(guī)的東西不提也罷,，E300L時尚豪華型上比較有新意的當(dāng)屬夜視系統(tǒng)以及前排座椅通風(fēng)功能了。其中夜視系統(tǒng)能幫助駕駛員在道路照明不好的夜晚,，看清車輛遠(yuǎn)光燈照射盲區(qū)內(nèi)的物體,，從而提高安全性。前排座椅通風(fēng)功能,，馬上就要進(jìn)入夏天了,，會非常有用。
