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整體細節(jié)都不錯 體驗吉利全球鷹GX7

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車內空間:前后排乘坐空間令人滿意

  車內空間方面,,全球鷹GX7表現比較令人滿意,頭部和腿部空間也與同級的長城哈弗H6,、比亞迪S6等車型基本相同,,在前后排空間上都不會給人有拘束的感覺。

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX7 2012款 1.8L MT 行政版

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汽車之家

  作為SUV車型的GX7頭部空間自然不用說,,身高180cm的體驗者在調整好坐姿后頭部仍有一拳多的頭部空間,,而得益于接近2.7米的軸距,GX7的后排空間表現同樣出色,,由于車頂后方采用了內凹的設計,,因而后排頭部空間進一步提升,當體驗者找到舒適坐姿后,,頭部和腿部空間均有兩拳左右的余量,,可謂非常奢侈。另外,,平坦的后排地板以及三頭枕的設計也體現出GX7對后排第三名乘客的照顧,,這點非常值得肯定。

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  全球鷹GX7配備的這款真皮座椅感覺很一般,,盡管座椅造型和皮質看上去都很不錯,,但是偏薄的坐墊帶來了較硬的乘坐感受,相比之下,,座椅靠背設計的還相對柔軟些,,貼合性也更好,。此外,主駕駛位采用了八向電動調節(jié),,這在10萬元的車型中并不多見,,而調節(jié)范圍也比較大,實用性不錯,。

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  說到兒童安全座椅,,雖然這款車標注的是ISOFIX接口,但是在座椅后方又提供了第三個固定扣,,實際上相當于也提供了LATCH接口模式,;不過我倒是認為GX7更適合ISOFIX接口的兒童座椅,畢竟第后排的第三個固定扣位置比較隱秘,,需要將座椅前移或翻到才可以連接到,,相對麻煩一些。

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  全球鷹GX7的電動天窗尺寸還不錯,,只是向上掀開和向后打開采用了兩個開關按鍵,,多少有些不便,相比一鍵式開關發(fā)生誤操作的幾率比較大,。

●  前后排儲物空間

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  儲物空間方面,,我個人感覺GX7的前排儲物空間不是特別理想,中央控制臺附近雖設計了3處儲物空間,,但尺寸都比較小,,基本只能放置零錢和停車過路的票據等小雜物,而像手機錢包這類的體積稍大一些的物品除了中央扶手箱還真的找不到一個合適平穩(wěn)的放置地點,。而前排只有一個放置水杯的空間,,看來只能把它讓給辛苦的司機了,副駕駛位的乘客要想放置水瓶的話,,只能將就的塞到門板下方的儲物槽里了,。

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  后排的儲物空間相對好一些,中央扶手的雙杯托設計十分實用,,而且是一大一小,,乘客可根據自己的需要來選擇。此外后排門板處的儲物空間也要比前排好的多,,放置一兩瓶礦泉水問題不大,。

向編輯金鑫提問
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  • 吉利GX7 2012款 1.8L 手動舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.70 44.05 8.79
    測試文章:品質令人滿意 測試吉利全球鷹GX7 1.8MT
    評測編輯-梁�,。�

    做工不錯,看著順眼,,開起來也挺舒服,,全都符合城市SUV的特點,而且作為自主品牌來說做到這個水平已經不低了,。只可惜動力實在讓人有點惱火,,看來想開GX7需要有些耐性才行。

    評測編輯-胡正暘:

    配置豐富,,品質良好,,價格合理,完全有實力在自主SUV市場中占得一席之地,。只是1.8升版本動力很一般,,不知道2.0升會不會好一些。

    評測編輯-羅浩:

    可以看出,,全球鷹GX7是真正用心打造的產品,,它的做工和舒適性很好,性價比出色,,美中不足的是動力沒有更新,,主打的1.8L車型使用的還是幾年前的動力系統(tǒng),油耗表現不錯,,但動力偏弱,。

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吉利GX7 2012款 1.8L 手動行政版

指導價:10.59萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.8L 139馬力...
變速箱:5擋手動