[汽車之家 初步海選] 雖然在過去的日子里我們對不到30萬元的SUV車型做過很多次類似的導(dǎo)購文章,但隨著近半年來SUV市場格局的變化,,各大廠家紛紛推出新車,我們在這個價格上能夠買到的車型很多都已完成了換代,。更重要的是,,一些曾經(jīng)價格偏高的進(jìn)口車型或是豪華品牌現(xiàn)在也推出了入門車型來加入市場競爭,因此這也讓消費者的選購變得更加眼花繚亂,。
今天的文章里,我們還是為大家推薦了6款不同的SUV車型,,并非橫評或是對比,,而是這些車型近期的關(guān)注度非常之高。如果這其中剛好有您中意的車型,,希望我們的內(nèi)容能為您的選車提供幫助,。
市場售價:19.38-26.28萬元
為什么先推薦新CR-V?沒有理由,。敏感的朋友們請收起你們的憤青思維,,順序不分先后的,車系不分國別,。有關(guān)東風(fēng)本田新款CR-V的上市時間,,確實挑了個好日子——2012年2月22日,不過這并不代表著其市場戰(zhàn)略也如此之“2”,,事實證明這代產(chǎn)品依舊是一款極為熱銷的車型,,憑借自身優(yōu)勢和產(chǎn)品口碑,4月份的全國SUV銷量榜上CR-V繼續(xù)以17417臺名列榜首,。
首先雖然廠家為第四代車型換上了新的外形,,但整體線條上新款CR-V和上一代車型還是有許多相似之處的,無論是車頭的設(shè)計還是側(cè)面的造型,,都能一眼讓人識別出這是一臺本田的SUV車型,。但是倍受爭議的地方來了,車尾,。我知道不少消費者剛開始是無法接受這套車尾的,,說實話編輯本人也難以接受,并且一度認(rèn)為這種設(shè)計是會影響老款CR-V給大家?guī)淼暮每吹挠∠蟮摹?/p>
然而畢竟再另類的產(chǎn)品,,時間久了大家也就開始將視線注意到其他地方了,。車尾的設(shè)計其實并非一無是處,最大的好處就是增加了后備箱空間以及后排乘員的頭部空間,。然后車內(nèi)飾也比以前更加時髦了,,方向盤和儀表盤等等都用了更有科技感的新設(shè)計,中控臺也更富整體性,,家居感比以往減少了一些,,但至少一眼就能看出這是新玩意兒。
配置的問題上新款CR-V基本不成問題,,全系標(biāo)配6安全氣囊,、除最低配2.0兩驅(qū)都市版之外都配備VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和多功能方向盤。再拿主銷的售價為23.98萬的2.4四驅(qū)豪華版來說,,這款車型已經(jīng)配備無鑰匙啟動,、電動天窗,、感應(yīng)雨刷、坡道起步輔助,、真皮方向盤,、定速巡航、倒車影像,、電動真皮座椅,、前排電加熱、電動折疊后視鏡,、和自動空調(diào)配置,,實際上這些已經(jīng)可以滿足絕大部分家庭用戶的需求了。
動力上沒有什么亮點,,還是本田那兩款2.0L/2.4L發(fā)動機(jī),,不過在參數(shù)上比老款CR-V要略高一些,2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率提升至155馬力,,而2.4L發(fā)動機(jī)則提升至190馬力,。與兩款發(fā)動機(jī)匹配的仍然是那款5AT平行軸變速箱,技術(shù)成熟成本低是其特點,,但全系本田車型至今都采用這個自動變速箱也確實有些不思進(jìn)取,。此外手動擋車型在新款車型上已經(jīng)全部取消,進(jìn)一步提升了最低配車型的門檻,。
本田CR-V “新老”參數(shù)對比 | ||
參數(shù): | 東風(fēng)本田 全新CR-V | 東風(fēng)本田 老款CR-V |
長寬高尺寸: | 4550/1820/1685mm | 4575/1820/1680mm |
軸距: | 2620mm | |
發(fā)動機(jī): | 2.0L/2.4L自然吸氣 | |
最大功率: | 155馬力/190馬力 | 150馬力/170馬力 |
峰值扭矩: | 190牛米/222牛米 | 190牛米/220牛米 |
變速箱: | 5AT | 6MT/5AT |
還有一些問題則未必來自于車型本身了,,同樣的配置,但設(shè)計和理念上的差異一樣會影響消費者的選擇,。例如作為典型的日系車,,新一代CR-V的油門響應(yīng)速度被調(diào)校的很快,給人以輕巧的駕駛感覺,,對于城市駕駛來說這是好事,,也更容易在試駕環(huán)節(jié)就捕獲消費者的心思,給人好開易控制的感覺,,再加上新增的ECO節(jié)能駕駛模式,,在敏感的油耗問題上也會讓目標(biāo)用戶的心理感受好上不少。
又例如日系車向來的傳統(tǒng)優(yōu)勢空間方面,,尤其從購買SUV的消費群體實際需求出發(fā),,CR-V一直在這方面非常討巧,新設(shè)計的后備箱也是出于這方面的考慮,,雖然犧牲了第一眼的審美,,但卻考慮到了長遠(yuǎn)的口碑利益;再舉一個例子,按鍵的手感,、扶手的位置、后排座椅的翻倒方式,、是否可以完全放平等細(xì)節(jié)都是日系SUV之所以能夠吸引消費者的地方,,而新款CR-V都做到了,消費者認(rèn)可也就很正常了,。
編輯點評:
嚴(yán)格意義上來說,,新款本田CR-V應(yīng)該算是一款25萬元級別的SUV,但它實在是太熱門了,。您可能會認(rèn)為CR-V就是繡花枕頭,,但市場就是如此,動力不錯,、油耗有優(yōu)勢,、表面功夫絕對到位,這款車型就會受到市場的青睞,,這就好比蘋果的產(chǎn)品一樣,。老車主的口碑同樣是CR-V的傳統(tǒng)優(yōu)勢,無論憤青們?nèi)绾渭�,,理性的去東本4S店走走吧,,氣氛很和諧,除了部分地區(qū)還存有讓人罵街的加價行為之外,,作為消費者只需要合適自己的東西,,這就可以了。唯一的建議是,,CR-V合適再時髦一把,,干脆給摁上個全景天窗?
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