● 鄭州日產(chǎn)NV200

　　上市日期：2010年6月18日

　　市場指導價：7.98-12.28萬元（國III）

　　　　　　8.08-12.38萬元（國IV）

　　如果說帥客是自主品牌上第一款真正意義上的CDV車型的話,，那么NV200就是引入CDV概念的首款合資品牌力作。CDV是什么意思呢,？它是英文“Car Derived Van”的縮寫,，國際通行的解釋是“基于轎車平臺的廂式車”，可以解釋為既具有轎車的安全舒適,，又具有商用車的載貨功能,，這是一種在歐美發(fā)達國家十分流行的汽車品類。

　　正因為品牌的優(yōu)勢和車型定位的關系,，價格上NV200要比之前說到的四款車型都要貴一些,，其中的一部分費用就是支付給了那些為提升乘坐舒適型的配備上了,。作為一款基于轎車平臺打造的廂型車，日產(chǎn)NV200和轎車有著同樣的前置前驅(qū)傳動結(jié)構(gòu),，采用同樣的承載式車身以及日產(chǎn)ZONE BODY區(qū)域車身結(jié)構(gòu),，車身長4400mm、寬1695mm,、高1847mm,，軸距2725mm。

　　從乘客的角度出發(fā),，用一名身高188cm的編輯來進行體驗,，坐在NV200的前兩排時頭部仍有一拳的余量，車身較高確實是廂式車的一大優(yōu)點,，而第三排座椅可以乘坐一名成年男性,，雖然也不寬裕但可以進行短途的乘坐。

　　儲物空間方面,，新車采用了比微客低6％-10％的510mm低地板設計,，整裝內(nèi)部空間可達到3100升，即便不翻到座椅,，后排空間仍然可以放下不少物品,。而配合4:6分靠背折疊的第二排座椅和可側(cè)向折疊的第三排座椅，更可以提供21種不同的空間組合,，我們很容易就能想到那種載物空間全開的狀態(tài),。

　　內(nèi)飾的設計上，NV200延續(xù)了品牌實用至上的精髓,，各處的儲物空間和實用小配置比比皆是,，例如第二排的小桌板，貼心的掛鉤,，遍布四周的水杯架等等,。配置上，除最低配車型之外全系車型都配備ABS+EBD+EBA剎車輔助系統(tǒng),，全系標配的行車電腦還可以提供相當豐富的數(shù)據(jù)信息,，高配車型還配有鋁合金輪轂、防夾手電動窗,、CD音響和倒車影像等配置,，當然價格上也就要貴上不少了。

　　動力系統(tǒng)上NV200目前僅有1.6L一種排量可選擇,，HR16系列全鋁發(fā)動機應用在多款日產(chǎn)品牌車型上,，動力和油耗表現(xiàn)都很出色，最大功率113馬力，最大扭矩150N·m,，與之匹配的是一款5速手動變速箱,。懸掛方面NV200全系配備了鋼板彈簧，即便在國外也是如此,，很大程度上說明了車型的定位,，但165R14C的輪胎規(guī)格就實在有些寒磣了。

　　最后要說的是,，如果仔細觀察日本本土的汽車設計,，就會發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)NV200完全是實用型設計取向。較窄的車身寬度更加適合擁擠的城市道路,，僅5.2米的轉(zhuǎn)彎半徑也很方便在市區(qū)穿梭,。用不太好看的外形換來更高的實用性和便利性，這對于很多公司用車的采購者來說是比較值得的,。

車型總結(jié)：

　　在小型MPV的領域中，日產(chǎn)NV200確實在價格上算是貴的那類,。但是平心而論,，這款車型無論在制造工藝、駕乘品質(zhì)甚至車內(nèi)空間布局的設計上都有自己的獨到之處,。在不久前的美國紐約出租車競標中,，NV200的勝出也表明了它的實力。如果您要購買日產(chǎn)NV200,，我們同樣建議您購買最低配車型,，對于這類產(chǎn)品而言，能拉能拽好用省油就是王道,，既然已經(jīng)為品牌和設計支付了比對手更高的費用,，那些華而不實的配置就別再考慮了吧。

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全文總結(jié)：

　　文章的結(jié)尾,，一定有朋友會問為什么不推薦和悅RS,、不推薦風行菱智、不推薦普力馬這些車型,？沒錯,，這些車型確實也擁有和文章的5款產(chǎn)品一樣質(zhì)優(yōu)價廉的優(yōu)點，但是這幾款車型無疑都是偏重客用的,，用它們來裝貨拉物的畢竟還是少數(shù),，其中風行菱智1.6L最低配車型市場優(yōu)惠后還不到6萬元，確實性價比相當出色了,，但這款車已經(jīng)不能算作小型MPV的范疇了,，因此我們把它排除在外。

　　文中的幾款車型，我們可以明顯的發(fā)現(xiàn)五菱宏光和長安歐諾無論外觀設計還是傳動系統(tǒng)布局上還是遵照微面產(chǎn)品進行放大的,，價格便宜實在,，空間卻更有優(yōu)勢是這兩款車的亮點，短短的車身下竟然都擁有超過2.7米的軸距,，其儲物能力可想而知,；一汽森雅M80的亮點在于進口發(fā)動機和不錯的性價比；帥客這款車就買最低配手動擋,，鋼板彈簧和1.5L發(fā)動機純拉貨非常實惠,，再上去的價格不如購買森雅M80用來載人；至于NV200,，首先還是得看預算和需求,，若是很在乎ABS+EBD系統(tǒng)，那么推薦購買次低配車型,，但就編輯的觀點來看,，不如便宜1萬元購買最低配車型來得實惠，日常載人或是拉貨,，無論駕駛品質(zhì),、設計用心程度還是承載能力和動力系統(tǒng)上，NV200是值這個價錢的,。（文/汽車之家 黃正橋）

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