● 小結:
摩根Plus 8是一款延續(xù)了摩根品牌經(jīng)典設計的當代“老爺車”,,說到老爺車大家一定會聯(lián)想到上個世紀初生產的各種經(jīng)歷了歷史洗禮的車型,,而今天我們看到的摩根Plus 8可以說是對于歷史的見證,,雖然它并沒有經(jīng)歷這近百年的歷史,,但從它的設計、制造中可以讓我們體驗到曾經(jīng)英國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程,。百年之后,,我們依然還能駕駛著一款擁有上個世紀初造型卻搭載了當代動力系統(tǒng)的一款年輕的“老爺車”,低于喜歡歷史的人來說,,已經(jīng)不僅僅是個簡單的代步工具,,更多的而是一種對曾經(jīng)的追憶�,?催^這款經(jīng)典的摩根Plus 8之后,,接下來我們再來看看摩根隨著時代發(fā)展推出的另一款車型Aero Coupe。
● 摩根Aero Coupe
摩根Aero Coupe的概念版在2006年就亮相了,,期間也曾經(jīng)少量的生產過,,當然作為純手工工藝制造,產量上自然不會太多,。之所以多年之后才推出了量產版,,也許是廠家希望通過這款概念車的推出,看看人們是否能夠接受摩根的全新造型,,畢竟小廠,,經(jīng)濟實力也比不起其它大牌廠商,所以推出一款新車更是小心謹慎,。
配色上依然是紅色為主色調,,配合黑色的儀表臺,表現(xiàn)出了更多的運動感,。由于是硬頂設計,,車窗采用了電動升降設計。
● 總結:
對于摩根二三百萬售價來說,,它絕非是一般人所能承受的,,這也注定了它是富人的玩具。當然,,如果你有勇氣買下它,,在2012年的大街上駕駛者一款五十年代風格的跑車,那也是一件相當拉風的事情,。不過,,對于這個百年品牌來說,我覺得它更值得收藏,,至于駕駛,,可以說:你開的不是車,而是歷史,。(文/圖 汽車之家 苑璐)
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